JKBVNT60AAA016922 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Отдаю свой проект в хорошие руки, кавасакі вулкан 1600. Прямоток кобра, звук шикарный, нулевик, павер командер, (родной выхлоп и оригинальное ветровое стекло в комплекте) весь обвес сделан в кастом ателье все нержавейка, аэрография дорогущая, весь мот в броне пленке, сиденья и декоры сделаны на заказ из грубой кожи и с индивидуальным тиснением, стиль чикано, пробег 19 тыс, полное ТО каждый сезон, на мот денег не жалел, резина свежая и комплект на запас, вместительные кофры тоже на заказ сделаны, армированные гидравлические шланги, и еще куча всего. Мот на кардане, тяга бешеная. По документам полный порядок. Видео работы мота и обзор скину по запросу.
1787267467.438
Mon Aug 10 2026 19:05:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
JKBZGNE17FA001446 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Очень надежная и легко управляемая техника, которая принесет массу положительного удовольствия в дальних путешествиях и не только!
За подробной информацией звоните, пишите!
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю.
Деталі за телефоном та на сайті
Fri Aug 21 2026 01:39:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki Vulcan S 2026 — стильний і динамічний sport-cruiser!
Хочеш мотоцикл, який виглядає круто, легко керується і приносить задоволення від кожної поїздки? Vulcan S — саме те.
61 к.с. та 63 Нм від надійного 649-кубового двигуна
Неймовірно низьке сидіння — всього 705 мм
Унікальна система Ergo-Fit — регулюй кермо, підніжки та сидіння під себе
Легкий, маневрений і комфортний як у місті, так і в подорожах
Сучасний агресивний дизайн, відмінна динаміка та легкість керування роблять Vulcan S ідеальним вибором для новачків і досвідчених райдерів, які хочуть стиль без зайвої ваги.
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя.
Основні характеристики
Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами.
Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія)
Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв.
Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах.
Ходова частина:
Рама — сталева трубчаста (trellis).
Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм.
Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм.
Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат).
Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road).
Габарити та ергономіка:
Висота сидіння — близько 870 мм.
Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії).
Бак — 16 літрів.
Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм).
Версії
Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист.
KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів.
Стиль і позиціонування
Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя.
Основні характеристики
Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами.
Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія)
Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв.
Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах.
Ходова частина:
Рама — сталева трубчаста (trellis).
Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм.
Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм.
Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат).
Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road).
Габарити та ергономіка:
Висота сидіння — близько 870 мм.
Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії).
Бак — 16 літрів.
Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм).
Версії
Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист.
KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів.
Стиль і позиціонування
Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя.
Основні характеристики
Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами.
Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія)
Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв.
Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах.
Ходова частина:
Рама — сталева трубчаста (trellis).
Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм.
Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм.
Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат).
Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road).
Габарити та ергономіка:
Висота сидіння — близько 870 мм.
Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії).
Бак — 16 літрів.
Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм).
Версії
Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист.
KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів.
Стиль і позиціонування
Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Лучшая ценаПоследнее предложениеЗафиксированный курс
Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 — справжній supersport-хижак!
Оновлений ZX-6R 2026 отримав агресивний дизайн у стилі старшого ZX-10R, нову аеродинаміку та свіжий кольоровий TFT-дисплей з Bluetooth-підключенням.
Під капотом — легендарний 636-кубовий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 124–129 к.с. (з Ram Air), який розкручується до 13 000 об/хв і дарує неймовірні емоції на треку.
Гостра керованість, топова підвіска Showa SFF-BP, потужні гальма — цей байк створений для швидкості, треку та адреналіну. При цьому залишається достатньо практичним для доріг загального користування.
Для тих, хто хоче справжній спортивний характер і максимум драйву!
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki Ninja 650 2026 — ідеальний баланс для міста та треку!
Оновлений Ninja 650 2026 року став ще агресивнішим завдяки новому гострому дизайну в стилі старших Ninja, новому кольоровому TFT-дисплею та системі трекшн-контролю KTRC.
Під капотом — перевірений 649-кубовий паралельний твін на 68 к.с., який радує відмінним крутним моментом уже з низів. Легкий, маневрений, комфортний в ергономіці — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний байк на кожен день.
Від міста до закордонних покатушок — Ninja 650 готовий до всього!
Fri Aug 21 2026 01:36:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Лучшая ценаПоследнее предложениеЗафиксированный курс
Увага! Кофр продаэться окремо, ціну додатуового обладнання уточнюйте
Brute Force 750 – це «старий добрий» японський танк: дуже надійний, тяговитий, з потужним V-твіном і чудовим електропідсилювачем. Ідеальний вибір для тих, хто цінує простоту, довговічність і не женеться за модними фішками. Один з небагатьох утилітарників, який досі випускають з V-подібним двигуном.
Kawasaki Brute Force 750 – класичний «важкий» утилітарний квадроцикл з найпотужнішим двигуном у своєму класі.
Основні характеристики 2024 року:
Двигун: V-твін 749 см³, рідинне охолодження, 52 к.с.
Трансмісія: варіатор CVT (H/L/N/R) + карданний привід
Привід: 4×4 з блокуванням переднього диференціалу, режим 2WD/4WD
Електропідсилювач керма (EPS) – у всіх комплектаціях 2024
Гальма: дискові на всіх колесах (передні – 2×200 мм)
Підвіска: незалежна на подвійних А-подібних важелях, хід 171 мм спереду / 190 мм ззаду
Кліренс: 240 мм
Вантажопідйомність багажників: 120 кг (перед + зад)
Тягове зусилля: до 600 кг (1322 фунти)
Бак: 19 л
Суха вага: ~317 кг
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
