Мот в отличном состоянии, тюнинг: выхлоп leo Vince, руль, рычаги, заглушка пассажира, сиденье в комплекте, на новой сликовой резине!!! Только приехал из Швейцарии. Полный пакет документов для постановки на учет! Сертификат и договор купли-продажи входят в стоимость.
Kawasaki KFX 700 (V-Force) • Двигатель: 700 куб.см, V-twin, 4-тактный, жидкостное охлаждение. • Трансмиссия: Автоматическая (CVT вариатор) + есть задняя передача. • Привод: Задний, карданный вал. Максимально надежный и неприхотливый в обслуживании (никаких цепей, которые нужно постоянно чистить и смазывать). • Тормоза: Передние дисковые, задние — фирменные многодисковые в масляной ванне (практически вечные). Состояние и обслуживание: • Год выпуска: 2008 • Техническое состояние: Сел и поехал. Двигатель работает ровно. Вариатор не дергает, ремень все ок.
Продам свой байк. из Японии. С документами все хорошо, я первый владелец, сделал переоформление на своего брата. Тормоза прокачаны. Перебранный карбюратор. 1000 км тому, были изменены поршневые кольца, цепь ГРМ, колпачки, а также отрегулированы клапана, компрессия идеал. Охлаждение двигателя редкое. Местами поцарапанный пластик. Едет быстро. Для новичков, которые учатся ездить, то что нужно. ЗА ДЕТАЛЯМИ ПИСАТЬ В WhatsApp, Viber или telegram! Продажа только с переоформлением!!!
Увага! Кофр продаэться окремо, ціну додатуового обладнання уточнюйте Brute Force 750 – це «старий добрий» японський танк: дуже надійний, тяговитий, з потужним V-твіном і чудовим електропідсилювачем. Ідеальний вибір для тих, хто цінує простоту, довговічність і не женеться за модними фішками. Один з небагатьох утилітарників, який досі випускають з V-подібним двигуном. Kawasaki Brute Force 750 – класичний «важкий» утилітарний квадроцикл з найпотужнішим двигуном у своєму класі. Основні характеристики 2024 року: Двигун: V-твін 749 см³, рідинне охолодження, 52 к.с. Трансмісія: варіатор CVT (H/L/N/R) + карданний привід Привід: 4×4 з блокуванням переднього диференціалу, режим 2WD/4WD Електропідсилювач керма (EPS) – у всіх комплектаціях 2024 Гальма: дискові на всіх колесах (передні – 2×200 мм) Підвіска: незалежна на подвійних А-подібних важелях, хід 171 мм спереду / 190 мм ззаду Кліренс: 240 мм Вантажопідйомність багажників: 120 кг (перед + зад) Тягове зусилля: до 600 кг (1322 фунти) Бак: 19 л Суха вага: ~317 кг
Подібно до свого попередника, чудово збалансований Z650 оснащений 650-кубовим паралельним твіном, встановленим в легковаге шасі, з високим крутним моментом в низькому і середньому діапазонах. Оновлення двигуна значно знизили викиди і збільшили крутний момент в середньому діапазоні оборотів. Нові шини забезпечують кращу керованість, а переглянуте пасажирське сидіння збільшує комфорт пасажира. Відточений новий стиль, підкреслений новою світлодіодною фарою і панеллю приладів з TFT-дисплеєм, вселяють у друге покоління Z650 потужну присутність філософії Sugomi.
Новий мотоцикл Kawasaki Z650RS поєднує в собі ретро стиль з передовими технологіями у сфері транспорту. Він відзначається елементами ретро стилю, такими як класичниа кругла світлодіодна фара, Цей мотоцикл створений, щоб вразити всіх шанувальників мотоспорту своїм унікальним ретро характером "RETOVOLUTION".
Заменены масло и фильтр и тормозная жидкость. обслуженный полностью. Едет очень шустро, реальному покупателю хороший торг.
