- 70 тыс. км
- Киев
- 250 см³
- Ручная / Механика
Это ninja 250 в классической раме Динамика начинается от 5 тыс оборотов. Видео работы и вида добавил Читал, что обороты можно крутить до 13+ тыс (начало красной линии, максимум 16 тыс, но нет тахометра, вряд ли двигатель вообще когда-либо так раскручивали, так как нет необходимости) предыдущий владелец загонял на полное где-то в 2023 году, делали в old school garage Косяки: -стоит заменить прокладку между помпой охлаждающей жидкости и двигателем (резиновое кольцо, цена 6 грн). В ближайшее время планирую заменить, потом цену мота обновлю -Спидометр китайский, погрешность на 10% (показывает меньше). Не настраивается, тупо нет кнопки. -боковые сумки кожзам, правая прожжена, так как опирался на старую банку выхлопа. плюсы -эта модель имеет родной высокооборотистый полуспортивный двигатель -запчасти подходят к ninja, zzr 250 -передняя покрышка новая переварил глушитель и немного опустил, так как старый (также не родной) звучал очень громко и был слишком высоко, в т.ч. мешал пассажиру. Сейчас мот тише, звук хороший. Старую банку глушителя могу отдать -в двигатель не лазили, связался с сервисом где делал тот предыдущий владелец, те на диво мот вспомнили по фото (даже через 2 года), сказали, что по двигателю ок, в целом состояние норм - хорошая динамика - интересно выглядит - за последние 5-6 лет мот наездил до 3 тыс. км (я до 1000 км) -свежее масло и охлаждающая жидкость (менял перед зимой) -поставив gps трекер sinotrack, он может реагировать на вибрацию и отправлять смс сообщение (альтернатива сигнализации). Трекер заводил через скрытую кнопку, можно выключать чтобы не сажать акум. причина продажи: хочу спорт-турист, этот брал как недорогой временный - восстановить навыки
