Продаю ИЖ Планета-3, причина – хотелось бы купить или обменять на скутер/мопед по типу Honda, Yamaha, Suzuki (на ходу). В Планете сейчас стоит PWK 32, был заменен поршень на новый, еще на обкатке. Также был куплен новый аккумулятор. Максимальная скорость на нем, которую я смог разогнать 128 км/ч по GPS, но он может и больше.
Мотоцикл в отличном состоянии, восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не было приложено рук, документы советского образца в порядке. Опишу коротко работу по главным узлам, для более детальной информации – пишите в мессенджеры (телеграм, вайбер) или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была сделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - сбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А, 2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем со второй передачей нет, сцепление выжимается легко, масло из заглушек и под болтами не течет. Электрика. Электрическая схема складывалась с нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проводов ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми доработками (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепления к раме напечатаны на 3D принтере, сам аккумулятор составлен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное оборудование. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозийным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-компонентным акриловым грунтом и 2-компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-компонентным акриловым грунтом и 2-компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где возможно заменены на болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности.
Продам Иж планета 3, в нормальном состоянии, стоит зажигание от Минска 6в, карбюратор К68, поршневая недавно поменяна, на коленвале есть небольшой люфт (на работу никак не влияет), обращайтесь на Вайбер
ИЖ планета 3, мотор от планеты 5, заводится чудесно, работает ровно, едет уверенно, цилиндр второй ремонт. также седло от п5, собирал для того чтобы ездить в лес, документов нет. По всем вопросам и нюансам обращайтесь, могу прислать видео работы.
На зображенні представлений ретро-мотоцикл, схожий на один із радянських мотоциклів серії "ІЖ" Він має класичний дизайн із великим переднім крилом, круглою фарою, характерним паливним баком із логотипом та повітряним охолодженням двигуна.Зовнішній вигляд мотоцикла свідчить про йогомодифікації (наприклад, нестандартне пасажирське сидіння та багажник). Глушник має характерний вигин, а задня частина оснащена розширеним багажним каркасом, що може вказувати на використання для перевезення вантажів. Загалом, це цікава модель для реставрації та повернення в стрій.
Восстановленный мото. 300 км пробег. Практически все новое. Порошковая окраска с лаком. Новый двигатель по хранению (поет) а также новые: Карбюратор pwk 32, задний барабан со звездой, цепь прибалтика, переднее колесо со скатом, крышки бардачков с замками, конические подшипники в вилке мотоконичка, резинки брызговики, ручки руля, цифровой спидометр, реле-регулятор, аккумулятор, резинки подножка экокожей с тиснением, гофры, сальники вилки Чехия. Вилка и амортизаторы восстановлены Чехия идеально работают. Всего не перечислишь. На новые запчастей ушло 2 года поисков и 1000 у.е. Торг на мороженое)))
