Свежак из Японии! Куплен в Японии на Аукционе с хорошей оценкой 5/4 С родным пробегом 33700 есть подтверждение с Аукциона фото документов добавлю на вайбер. Состояние идеальное все в оригинале. Полный пакет документов с Сертификатом на первую постановку на учет.
Продам скутер Honda Dio af 27 в отличном состоянии. Имеет хороший вид, на полном техническом ходу. Установленная доп. лед фара(балка), лед лампа за основной свет, синий лед лампы подсветки уборки, установлен тюнингованный сигнал. Пластик в хорошем состоянии.
Продам класний мот, Інжектор перехворів усіма дитячими хворобами... Нови цеп+ зірочка передня Вилка перебрала+ масло+сальники пальники Нове зчеплення Два ключа Гена новий Резина ок Комбі abs Оригінальні кофри 3шт Безвідмовна техніка Хто в темі той знає Деталі тел
Торг, до победы...Мото в очень хорошем состоянии, все работает идеально...Хон в цилиндрах как с завода, двигатели на этих мотах,практически, ходят 500 тыс. и больше. Инфы про них полно, это легенда...звоните - все расскажу....Выехал НОВЫМ !!! из мотосалона Швейцарии в 2003 году !!!!! ЭТО ЮБИЛЕЙНАЯ ВЕРСИЯ "50 ЛЕТ ХОНДА" ТАКИХ МОТОЦИКЛОВ ОГРАНИЧЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО.
Доброго дня. В продаже попадает легендарный Хорнет в отличном состоянии. Пробег мотоцикла 20 тыс. км., только прошел обкатку. Мотоцикл не крашен, не битый, не полированный, не «издевался». Прошел ТО, заменены свечи «NGK”, масло «Motul”, комплект цепи и звезд “DID”, родные детали присутствуют и все в хорошем состоянии, отдам их в подарок. Все шины в идеальном состоянии 95-97 процентов остатка, шины «Pirelli Angel”, я думаю вы понимаете, что это за качество. В мотоцикла два владельца, один в Италии, второй я. Поэтому кому нужен мот в состоянии «капсула времени» обращайтесь. Цена соответствует состоянию, поэтому кому дорого извините. Мотоцикл продам только взрослому сформировавшемуся человеку, поскольку он чрезвычайно быстрый и мощный, хочу спать спокойно. Всем удачных покупок и мирного неба.
Пробіг 80 км, стан нового мото.
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
