Мотоцикл пригнанный из Германии в 2020 году, с небольшим пробегом — 29 000 км. Долгое время не эксплуатировался, но находится в хорошем состоянии. Двигатель не разбирался, работает исправно. Был заменен передний пластик (морда) на заводской польский стеклопластик (стоимость ~$250), требует покраски под цвет мотоцикла. Дополнительно: запасной двигатель 2004 года с карбюраторами (продается отдельно — $450) За время владения проехал около 14 000 км. Обслуживался на масле Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технически исправен, полностью проверен. По мотоциклу проведен огромный объем работ: он полностью обслужен и готов к активной эксплуатации. Денег на обслуживание не жалели, все необходимые детали заменялись на оригинальные запчасти (все счета и старые детали в наличии). Что было сделано: Ходовая часть и колеса: Переднее колесо: проверены и смазаны подшипники, установлены новые сальники. Заднее колесо: обслужены подшипники, заменены сальники, демпфер и втулки. Маятник и амортизатор: смазаны подшипники маятника, колеса выставлены в одну ось. Заменены сайлентблок и втулка амортизатора, установлена защитная резиновая гофра. Подвеска и рулевое управление: Вилка: полное обслуживание с заменой масла (Motul 10W), направляющих и сальников; установлены защитные гофры на перья. Рулевая колонка: замена стандартных шариковых подшипников на более надежные роликовые, проведена смазка. Тормозная система: Перед: полная ревизия суппортов и тормозной машинки с заменой сальников, чистка и замена тормозной жидкости. Зад: замена сальников, направляющих и цилиндра заднего суппорта и машинки; чистка, замена жидкости и настройка свободного хода. Двигатель и трансмиссия: Выполнена регулировка клапанов и проверка работы термостата. Проведена чистка и синхронизация карбюраторов. Кардан и редуктор: смазаны шлицы кардана и редуктора; заменено масло в редукторе (Motul 80W90).
свежепригнанный, растаможенный мотоцикл. заменено (аккумулятор, свечи, масло, фильтры, тормозные колодки) полностью готов к сезону) Продаю надежный и комфортный мотоцикл Honda CBF600 — идеальный вариант как для города, так и для поездок на дальняк. 🔧 Основная информация: Год выпуска: 2008 Двигатель: 600 см³ (инжектор) Мощность: ~78 л.с. Коробка передач: механика, 6 ступеней Охлаждение: жидкостное ✅ Состояние: Мотоцикл полностью на ходу, вложений не требует Двигатель работает ровно, без посторонних шумов Ходовая часть в хорошем состоянии Обслуживался вовремя 🛠 (ABS / кофр / дуги / ветровое стекло) Очень комфортная посадка Экономичный как для своего класса Надежный японский мотоцикл Идеально подходит для новичка и опытного райдера Переоформление без проблем
Приветствую, продам своего коня, Honda vf 750 Magna, V4, Сразу про пробег я не знаю какой он точно, так как приехал из США с нерабочим спидометром и приборку туда закинул с другого мото, кардан, первое поколение привезенное из США, 77 лошадей, едет очень бодро 0 - 100 5.5с, максималка 200, реально 160 180 без проблем, технически ничего делать не нужно, единственное гнутый бак нужно сделать по желанию заменить зеркала и это все. Переднее колесо 18 зад 16 Рама целая, колодки в норме, диски без износа, водяное охлаждение, масло и антифриз заменены, акб новый, 6 передач, вся электрика исправна, добавлю к нему проводку, щиток приборов, колесо с редуктором, суппорт, оригинальную фару правда она поцарапана, и еще что-то есть не припомню уже. могу привезти к вам. дополнительные видео фото скину. торг есть, но не тысячами, на кофе.
Пройшов повний техогляд /заміна натягувачів, двигун працює як годинник, масло/фільтри/охолоджуючу рідину/тормозну рідину - здійснено заміну. Деталі по мотоциклу: 1. 3 власник в Україні, був пригнаний з Італії; 2. На одометрі 61 тис. км. 3. Додаткове обладнання/тюнинг: - дуги безпеки; - гріпси з підігрівом Oxford Premium Touring; - вітрове скло MRA Vario Touring; - USB зарядка із вольтметром; - кріплення для телефону на бачок із гальмівною рідиною; - в сидінні гелеві вставки, водій/пасажир; - на даний момент стоїть оригінальна вихлопна с-ма; - додатково є вихлоп TWO BROTHERS. (На фото) 5. Свіжий акум, 1 сезон(Bosch 11,2 Ah 220 A); 6. Кофри GIVI: бокові - V35, центральний - V47 (зі спинкою, додатковою багажною решіткою, сумкою в середину); 7. Покришки Michelin Pilot Road 5, 3 сезони відходили, ще запас є; 8. Усунені проблеми із проводкою; 9. Ближнє світло лед; 10. Захисні гумові наліпки на бак, частково бак та хвіст затянуті плівкою; 11. Гальмівна система dual combined brake system. Як візуально так і технічно мот в гарному стані, вкладень не потребує. Масло заливалось Motul. Заправка ОККО, паливо в більшості випадків PULLS 95.
