Мот в доброму станi,всi питання по телефону,торг
Мот в доброму стані, експлуаувався в режимі ліс-поле дуже бережно по типу ендуро...Надаю можливість перед покупкою перевірити в роботі. Заводиться з півтику. Додаються деякі запчастини(на фото видно).Нічого робити не потрібно взагалі.Хіба шо підрегулювати під себе. Мот без ніякіх підводних каменів, в мотокросі участі не брав, грязі не бачив ?%. Їде дуже бодро.По телефону торгу немає!!!Мотик дійсно живий, не викатаний, новому власнику прослужить ще дуже довго(при гарному догляді).Хто хоче дешевше, беріть Китайця... А хто знає цю техніку, телефонуйте, відповім на всі питання. Дякую за увагу, всім гарних покупок і продаж.
Продам японський скутер Honda Dio AF-68 без пробігу по Україні. Замінено масло в двигуні, повітряний фільтр, АКБ, зеркала. 4-х тактний інжекторний двигун має витрату 2л/100 км, не ремонтувався та не розбирався. Резина парна як нова Dunlop. Не фарбований. Продаж по талону або з повним пакетом документів для реєстрації в мрео. Розмитнений.
Продам японський скутер Honda Dio AF-35 без пробігу по Україні. 2-х тактний двигун не розбирався та не ремонтувався. Замінено АКБ. Нові дзеркала. Повністю весь в оригіналі Японія. Витрата палива 2,7л/100 км. Можливий продаж з пакетом документів під реєстрацію в мрео. Розмитнений.
Мот в хорошем состоянии не дав ничего делать не нужно обслуженный, на хорошей резине, возможен обмен на авто
Дуже гарний колір!!Скутер в наявності.
CBR 650R нового покоління з коробкою Е-clutch. Двигун Тип 4-тактний, 16-клапанний, 4-циліндровий, рідинного охолодження DOHC Об'єм 649 cm3 Діаметр циліндра х/ Хід поршня, мм 67x46 Максимальна потужність 70 Квт при 12000 об/хв (95/1/ЕС) Максимальний крутний момент 63 Нм при 9500 об/хв (95/1/ЕС) Об'єм моторного мастила 3 л Витрата пального 4.9 л/ 100 км Ступінь стиску 11.6 : 1 Привідний механізм Стартер Електричний Трансмісія Кінцева передача Ланцюгова Шасі/Підвіска/Гальма Рама Сталева діагональна Передня підвіска Вилка перевернутого типу Showa Separate Function Fork (SFF), діаметром пера 41 мм, Хід 108 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з регулюванням переднатягу Переднє гальмо 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове з 4-поршневими супортами; 2-канальна ABS Заднє гальмо 240 мм одинарне гідравлічне дискове з 1- поршневим супортом Передня шина 120/70ZR17 М/С (58W) Задня шина 180/55ZR17 М/С (73W) Габарити (Д х Ш х В) 2,110 х 750 х 1,115 мм
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
