5 000 $ • 211 700 грн
- 60 тыс. км
- Львов
- Бензин, 750 см³
- Не указано
RC441470409 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Как новый Honda GL 1800 2020 года Все необходимые опции для длительных путешествий по Украине или за границей. Никаких вопросов по коробке, работает как часы. Мотоцикл подходит как для езды по городу, так и за городом. Это не внедорожник, но по мягкости хода в не очень приятных дорожных условиях проявляет себя замечательно.
Байк пригнан из Германии с пробегом 27 тыс. км (видео с момента ввоза) пробег родной, есть немецкие подтверждающие документы. V-twin 647cc, консольный маятник, карданный привод, максимально удобный байк, состояние отличное.
тільки переоформления. стан сів поїхав.
Официальный из салона На гарантии Состояние идеальное, прошел обкатку мотора, было первое ТО на 1000 км.
Honda NC750X 2017 - надежный, экономичный и удобный мотоцикл для города и трассы. Отличное состояние, современный дизайн, свет на LED-оптике. Ходы подвески – самые большие среди всех годов NC (передняя вилка 153 мм). Плюсы: • Расход топлива около 3.5–4 л/100 км. • Удобная вертикальная посадка. • Большой передний карман – вмещается шлем. • Надежный двигатель с большим ресурсом более 200 000 км легко. • Хорошая тяга снизу, комфорт вдвоем. • ABS и уверенные тормоза. Honda NC750X — один из немногих серийных мотоциклов, у которых двигатель реально базируется на автомобильном. В массовом мотостроении так делают крайне редко, потому что авто-моторы имеют другие требования по весу, оборотам и компоновке. Основа двигателя взята из автомобильной серии Honda Jazz/Fit. Это «половинка» 1.5-литрового автомобильного мотора семейства L-series, адаптированная под мотоцикл: уменьшение объема, другие распределительные валы, другое охлаждение, другая коробка, но сама архитектура — автомобильная. Опции: • Подогрев ручек (грипс). • Усиленные кастомные защитные дуги. • Кастомные сиденья с дорогим итальянским гелем (водителя и пассажира). • Оригинальная японская USB-зарядка на 2 порта. • Резина – износ всего ~10% (остаток 90%). • Кастомные заниженные подножки на 4 см. • Подножки + вынос руля обеспечивают комфортную езду стоя в полный рост. • В комплекте большой кофр (видно на фото). . . . . . . . Подробные характеристики: NC750X - туристический эндуро Рама стальная ромбовидная Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем - 745 см? - NC750 Диаметр цилиндра/ход поршня - 77,0 x 80,0 мм - NC750x Степень сжатия 10.7:1 Жидкостное охлаждение Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип воспаления транзисторный Максимальная мощность - 54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NC750x Максимальный крутящий момент - 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NC750x
Мотоцикл полностью обслужен, заменены все фильтры, масло, тормозная и охлаждающая жидкости. Тормоза ABS. Подогрев руля.
Полностью обслужен. В начале прошлого сезона заменены: масло с сальниками и пыльниками в вилке, опорный подшипник руля на конусный, тормозная жидкость, антифриз. В середине прошлого сезона заменены: новая резина Michelin, цепь, передняя и задняя звезды и задние колодки (проехал не больше 2тыс). В этом году недавно заменил передние колодки, новый аккумулятор, масла, фильтра (проехал может 500км). На мотоцикле установлена клетка, дополнительный свет со стробоскопами, комбинированный задний фонарь, кофр, выхлоп TwoBrathers (звучит очень круто) плюс к нему у меня кастомный точеный алюминиевый dbkiller, фара в пленке. Вложений не требует, мотоцикл максимально универсальный, садитесь, показываете ключ - кайфуете. Причина продажи - перешел на больший объем.
Пробег указан с ошибкой, там 70 тыс. 4 тысячи назад заменена цепь и обе звезды, обслужен, сиденье просто сказка для долгих покатушек, после него садишься на стоковый как на деревянную скамью. чудесный вариант для первого мота. возможна продажа по факту. по VINу это версия без ABS но он был доставлен.
Продаю свой мот в связи с переходом на Африку. Идеальное техническое состояние. Пробег 61500 км. В комплекте большой задний кофр Honda, перешитое сиденье, комплект дорожной резины, старые запчасти, дуги Givi, оригинальная защита двигателя. Заменены: Ветрогенератор Kappa, тормозные диски и колодки EBC, цепь, звезды (состояние вторичного вала 4/5) карбюраторы безупречно синхронизированы по смеси на различных режимах Цепи ГРМ Mose, Диски сцепления новые оригинал (старые в пределах допуска отдаю), Подшипники рулевой колонки, Обслужена система охлаждения, тормозные системы, вилка, заменены жидкости, отреставрированы крепления пластика - мот собран и не гремит. Установлено: гума Mitas e07+ Прочная защита двигателя, дуги - IronSkill Дополнительный свет Дополнительные защиты рук, два сиденья - оригинальное и перешитое. Старые запчасти отдаю в подарок. Есть комплект резины Mitas e08+metzeller - отдаю.
В ваше внимание СУПЕР МЕГА чопер HONDA VT1100 Aero 1998г., в оригинальной заводской окраске (единственный во Львове). Приобрел его в сентябре 2021 и до этого времени наездил 12 300км. ОЧЕНЬ им доволен. Пре как танк, тяга ого-го! Длинные, очень удобные, передачи поэтому чувствуешь его без тахометра и не надо часто клацать КПП! 5 передач. Состояние как на фото. Гаражное хранение. Вложено много финансов и труда. Конкретно (из того, чего не видно на фото): В 2021 установлено хорошее освещение (фары малые и большая, все - лед), что очень положительно влияет на безопасность! В 2024: - установлена новая АБ; - установлена подсветка под боковыми кофрами (выведена на отдельную кнопку); - заменен тормозной трос на армированный (Хел); - заменены тормозные колодки (перед, зад); - заменены ремкомплекты заднего главного тормозного цилиндра; - заменен ремкомплект заднего тормозного суппорта; - заменена тормозная жидкость; - заменено крепление труб прямотоков; - установлены новые задние амортизаторы, заказывал в США за 300$ (отдам и родные, немного просевшие, для одного – нормально, вдвоем - уже пробивает); В 2025: - заменено масло и масляный фильтр; - заменено масло редуктора кардана; - заменен антифриз; - замена лампы стоп-сигнала. К работе мотоцикла замечаний нет, но есть конечно замечания к косметике (время и движение даются в знаки). Есть 2 ключа. Кофры боковые закрываются на ключ и доставил еще спецзамки. Кофры боковые «Viking», большой - «Rancho», все остальные изготовлены под заказ у разных мастеров. Отдам еще разные детали, родные зеркала, чехол (ни разу не использовал), шлем подарю. Подойдет даже мотоводу с не абы каким стажем! Другому пассажиру ехать комфортно, комфорт обеспечивают и спинка, и большие откидные платформы. При возникновении дополнительных вопросов – пишите (круглосуточно), звоните (желательно после 17:00 в рабочие дни, в выходные – после 10:00). Цена ОЧЕНЬ реальная (смотрите другие похожие объявления на такие байки) поэтому без торга 5000$. В кредит, в рассрочку не рассматриваю, не предлагайте.
Продаю скутер у технічно відмінному стані,скутер скутер тюнінгований такими деталями: пружина торкдрайвера MALLOSSI (червнона) цпг 70кубів MSU колінвал MSU варіатор DLH карб 19мм motoforce фільтр нулевик POLINI зовнішній дифузор повітря Скутер дуже добре їде, трансмісія в ідеалі, 400км тому було замінене масло в редукторі, заводиться в будь яку погоду. ПРОБІГ НА НОВОМУ ДВИГУНІ 500км по скутеру було багато зроблено, стоїть нова резина,новий акумулятор, скутер який буде їздити а не тягнути гроші з гаманця
"Продается надежный скутер Honda Dio AF62 Cesta, идеален для городских поездок. Его новая резина обеспечит вам безопасность на дороге, а небольшие клеенки не влияют на его функциональность. Обращайтесь за дополнительной информацией и фото по номеру телефона. Возможен торг."
