- 45 тыс. км
- Кропивницкий (Кировоград)
- Бензин, 600 см³
- Ручная / Механика
Продам свою Хонду. Робити нічого не потрібно. Потрібно заправляти і катать. На хорошій свіжій резині. Новий акумулятор. Краще звонити.
Мото в отличном состоянии. Официально куплен в Украине в 2014 году. Своевременное и качественное обслуживание! Вложений не требует. Любой вид переоформления!
Продаю бодрого Сільвера! Заменено подшипник рулевой колонки уже на роликовый, масло в двигателе свежее, воздушный фильтр новый, аккумулятор новый, вариатор обслужен полностью, масло в вилке заменено, сальники и пыльники новые. Весь пластик обеззвучен. Отрегулированы клапана. Последний год выпуска этого кузова уже с иммобилайзером. Все работает, едет и радует!) Есть мелкие нюансы по пластику. В придачу отдам короткое ветровое стекло, держатель для телефона и ветрозащиту рук.
Продаю бо не мій клас, взяв спробувати, до цього їздив на чоппері і зрозумів що стріти спорти не моє взагалі, не по душі(( Перший власник в Україні накатав 3т км за 2 роки, продав бо не використовував. Я Проїхав на ньому 1000+ км. для мене динамічний, по трасі комфортно, можливо постаив би вище скло щоб комфортніше було після 120-130км. Технічно без зауважень, ціпок зірки олія нові змінювали при мені при купівлі. Дуже економічний 4 л/100км., з АВS, зручний в посадці, дуже крута панелька вночі та добре світло. Бардачок замість бака оце прям знахідка, шолом інтеграл входить повністью) Готовий обміняти на круізер/чоппер не менше 750 кубів. Продаж тільки через ТСЦ або довіреність бо буде другий продаж в цьому році, або 01.01.2026 зможемо через Дію Телефонуйте або пишіть у месенджери скину доп фото та відео. Торг в рамках адекватного!
Первый владелец в Украине с 2023-го года (привезен из Швейцарии). Мотоцикл в хорошем состоянии, обслуживается в соответствии с регламентом. Имеет несколько царапин на правой стороне от падения с подножки и царапины на центральном кофре от предыдущего владельца. Новая цепь, подогрев ручек. Продажа в связи с переходом на что-то более авантюрное. Лучше писать в мессенджеры.
Мотоцикл полностью на ходу, масло заменено 2 месяца назад, ездил мало. Делать ничего не нужно. С документами все в порядке, полное переоформление. Удобный динамичный мотоцикл для города.
В идеальном состоянии, сел поехал. Жидкости и расходники исключительно оригинал, только заменены. 2 ключа. Переоформление. НЗ ВА4840JA Vin: JH2PC40J8RK100085 Продажа не срочная, торг минимальный. Просьба с глупыми вопросами перекупщиков не беспокоить.
В гарному стані. Інжектор , рідинне охолодження , комбібрейк , новий ремінь Bando . Двохмісний .
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, без повреждений, все детали по телефону
Макси скутер для дальнего путешествия. Имеет фирменный кофр Givi на 24л., под седло вмещается два шлема, резина Mishelin в хорошем состоянии.
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.