I покоління • E-Clutch (94 к.с.)
10 458 $ • 468 000 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.6 л.
- Автомат
Вашему вниманию Honda Faze 250 Type S В хорошем ухоженном состоянии По технике очень много чего сделано, так как я механик СТО И самостоятельно меняю масло каждые 1 тыс км Только 5w30 и только Motul Владею им больше года В конце прошлого сезона заменил полностью тормоза в колесе, перебрал вилку, заменил ремень оригинал, сервис всех подшипников, заменил колодки сцепления оригинал Подшипник редуктора оригинал Масло в редукторе 80w140 Motul Новые покрышки bridgestone И отрегулировал зазоры клапанов Так как эта процедура требует полного разбора скутера, была сделана шумоизоляция Еще долго можно писать, что было сделано Лучше видеть глазами Реальный расход до 3л если ехать 90 При режиме спорт расходится 3.5-4, но стреляет хорошо Эксплуатирую исключительно по трассе Киев Харьков, плохих дорог он почти не видит Лимитированная версия с оригинальным подогревом ручек
Мопед на боевом ходу на лёгком тюне, ролики 5.5 спорт ремень msu, поДШИПНИКИ msu новая цПГ нулевик и тд из минусов есть царапины по пластику в подарок дам балон краски коцки в глаза не бросаются едет бодро 60+ двойкой 50+ подрыв очень хороший (не bws jog aerox) honda pal 2 Из минусов нету замка зажигания, стоит 200 грн+ надо подркутить лапку
Мот в отличном состоянии. В том году было сделано много чего: - новая резина мешка 5 2025 года - новая цепь и звезды - новые колодки в круг(брембо) - новый задний тормозной диск - заменена тормозная жидкость - заменен антифриз - новый топливный насос и фильтра - установленные дуги - установлены задние кофры Компрессия в каждом цилиндре 12- 12.2(есть видео) Есть также видео состояния цилиндров (там все чудесно) Запас ГРМ еще 60-70% 5 тысяч назад сдавались на чистку форсунки. Масло заменяется каждые 4 тыс км
Мотоцикл технически в ухоженном состоянии. Сделано большое ТО. Заменено: масло и фильтры, новые тормозные колодки и жидкость. Охлаждающая жидкость. Чистка и настройка карбюраторов, регулировка клапанов. Подшипники рулевого управления, новые втулки, сальники и масло в передней вилке. Новый генератор, реле и АКБ. Сцепление. LED свет. По косметике есть нюансы: присутствуют трещины на пластике. Свежая страховка. Только переоформление. Продажа исключительно из-за перехода на большую кубатуру. (присутствует заводской выхлоп).
Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Продам Honda Lead 90. Мопед заводится с электростартера и с кикстартера, заводится с полу оборота. По технике все хорошо, едет хорошо, двигатель работает нормально. Аккумулятора нет. Есть дефекты по кузову, все видно на фото. В целом мопед на ходу, сел, завел и поехал. звоните спрашивайте
Продаю коня в надежные руки. Знает дорогу в Рим, Афины и Стамбул. Норовливый, но надежный :-). Я единственный владелец. Отъездил 15 лет без каких-либо проблем, обслуживался на официальном СТО. Полная история на Дніпро Мотор Інвест. Двигатель недавно капиталил на том же Дніпро Мотор Інвесті - новые поршни, кольца. Дополнительное оборудование: - курицы - двусторонняя сигнализация - ветровое стекло и расширение к нему - сиденье - Тюнингованная выхлопная труба - Оригинальные кофры - задний большой В подарок отдам сумку на бак В нагрузку — оригинальный ветровик Причина продажи — слишком резвый в последнее время для меня... или это я постарел :-( Предоставлю ответы на все вопросы. Торг уместен.
Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Повністю обслужений та не потребує жодних вкладень. Honda NC750S — практичний, економічний та надійний мотоцикл, який чудово підходить як для міської їзди, так і для тривалих поїздок. Двигун із великим крутним моментом забезпечує впевнену тягу з низьких обертів, а зручна посадка та легке керування роблять NC750S комфортним на кожен день. Оснащений ABS для додаткової безпеки під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 745 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 55 к.с. Крутний момент: 68 Н·м КПП: 6-ступенева механічна Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (PGM-FI) Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 14,1 л Висота сидіння: 790 мм Споряджена маса: близько 217 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
?? Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBF500 — надійний та універсальний мотоцикл із перевіреним двоциліндровим двигуном. Чудово підходить як для щоденної їзди містом, так і для заміських поїздок. Зручна посадка, легке керування та передбачувана поведінка роблять CBF500 чудовим вибором як для новачка, так і для досвідченого райдера. Оснащений ABS для додаткової безпеки під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 499 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 56 к.с. Крутний момент: 50 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: карбюратор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два амортизатори Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 19 л Висота сидіння: 770 мм Споряджена маса: близько 200 кг Середня витрата пального: 4,5–5 л/100 км
Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda NC750SA — практичний, надійний та економічний мотоцикл, який чудово підходить як для міських поїздок, так і для тривалих подорожей. Двигун об’ємом 745 см? має відмінну тягу з низьких обертів, а комфортна посадка та збалансоване керування забезпечують впевненість на будь-якій дорозі. Версія з ABS забезпечує додаткову безпеку під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 745 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 54 к.с. Крутний момент: 68 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор PGM-FI Передня підвіска: телескопічна вилка 41 мм Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор Переднє гальмо: дискове 320 мм, ABS Заднє гальмо: дискове 240 мм, ABS Об’єм паливного бака: 14,1 л Висота сидіння: 790 мм Споряджена маса: близько 216 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBR600F4i — легендарний спортивно-туристичний мотоцикл із надійним 4-циліндровим двигуном та інжекторною системою живлення. Потужний мотор об’ємом 599 см? забезпечує чудову динаміку, а зручна посадка та збалансоване шасі роблять CBR600F4i комфортним як для активної їзди, так і для тривалих поїздок. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 599 см?, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 110 к.с. Крутний момент: 65 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор PGM-FI Передня підвіска: телескопічна вилка 43 мм Задня підвіска: Pro-Link, моноамортизатор Переднє гальмо: 2 диски 296 мм Заднє гальмо: дискове 220 мм Об’єм паливного бака: 18 л Висота сидіння: 805 мм Споряджена маса: близько 193 кг Середня витрата пального: близько 5–6 л/100 км Максимальна швидкість: близько 250 км/год
🇯🇵 Свежепривезенный из Японии! Полностью растаможен и готов к первой регистрации в Украине. Договор купли-продажи входит в стоимость. Мотоцикл в отличном техническом и косметическом состоянии. Оригинальный пробег. Полностью обслужен, не требует никаких вложений. Легкий, надежный и экономичный мотоцикл в стиле Flat Track, который отлично подходит для ежедневных поездок по городу, загородных маршрутов и станет отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Прост в обслуживании, комфортен в управлении и дарит настоящее удовольствие от каждой поездки. 🔄 Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. 🚛 Организуем доставку по всей Украине. Технические характеристики: Год выпуска: 2008 Двигатель: 223 см³, 1-цилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение Мощность: 19 л.с. Крутящий момент: 18 Н·м КПП: 5-ступенчатая Привод: цепной Система питания: карбюратор Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: два амортизатора Передний тормоз: дисковый 240 мм Задний тормоз: барабанный Объем топливного бака: 7,2 л Высота сиденья: 780 мм Снаряженная масса: 128 кг Средний расход топлива: 2,5–3,0 л/100 км
Продам надежный кросс эндуро. Техника для леса, рыбалки, выходного дня. Отличный выбор как для первого Мото, девушки, невысокого райдера. Компактные габариты, малый вес, тяговитый двигатель с самых низов и во всем диапазоне, 6-ступенчатая коробка, made in Japan основные преимущества этого мото ))) Шины Michelin cross Новое сцепление Замена масла и фильтра
Гаражное хранение, своевременное ТО, бережное отношение и эксплуатация.
Снижение цены. В связи с длительными командировками, нет времени пользоваться. (( В идеальном техническом и внешнем состоянии. Использовался исключительно для непродолжительных прогулок по городу. Новая резина Pirelli. Новый аккумулятор. Сегодня (28.04.25) вышел из сервиса после подготовки к сезону: 1. Заменены все технические жидкости. 2. Отрегулированные тепловые зазоры клапанов. 3. Отрегулированные и синхронизированные карбюраторы. 4. Замененные свечи. 5. Заменены сальники и масло в вилке. 6. Отрегулировано натяжение цепи. Шлем в подарок.
Продаю собственный мотоцикл, для начала нужно сказать что очень приятный мот даже для передвижения в городе, а для путешествий тем более, по техпаспорту черный, но я обклеил в качественную пленку, по моту ничего делать не нужно, аморт и вилка только перебраны, еще на гарантии, масло, фильтры, тормозная жидкость и колодки заменены, шины с нормальным протектором но им 7 лет, есть подогрев грипс, в комплекте оригинальный набор кофров и навигация, оригинальный пробег, я первый владелец в Украине, торг у мотоцикла, всем хорошего дня!
Придбаний у офіційного дилера. Обслуговувался там же. Технічний стан ідеальний. Пробіг чесний. Є декілька подряпин. Заміна масла раз на 3000км. Бензин тільки якісний. Замінен воздушний фільтр. Встановлена центральна підніжка та крашпеди. Нова гума Bridgestone. Взимку завжди зберігався в теплому, сухому паркінгу. Нічого не фарбувалось, в ДТП не був, не падав. Ще додатково є 2 бічних кофра, короткій хвіст, занижена сідушка, 2 чохла, та трапеція для заниження.
