250 $ • 10 975 грн
- 7 тыс. км
- Киев
- Бензин
- Автомат
мопед на ходу проблемы только с выхлопом сделаю скидку на ремонт ризина новая и вопрос по номеру телефона писать на вайбер или телеграмм
Не битый, в родной краске, без колхоза с проводкой, креплениями, без сорванных резьб и тд. Есть некоторые неисправленные косметические нюансы, связанные с использованием транспорта. Мотоцикл конечно не новый, но ухоженный, исправный, готов к сезону. Перед сезоном сделано: -замена масла и фильтра -замена тормозной жидкости. -замена пер колодок -замена масла и сальников вилки -чистка топливного фильтра и бака -ревизия зазоров клапанов -новая резина dunlop -новый аккумулятор ecxide По допам: -дуги -багажная система -3 кофра Выхлоп здоровый из нержавейки, японский powerbox, на низах и середине не шумный, по городу ездить нормально. Предыдущий владелец привозил его из Японии. У меня в собственности он 2 года, я накатал 10тыс, предыдущий владелец накатал ещё меньше. По седлу немного ниже европейцев и американцев, поэтому хорошо подойдет и для невысокого райдера. Тяжелый, но к байку привыкаешь быстро, в ходу вес ощущается так же, как на cb 400-600. Посадка «явовская», но с нормальной эргономикой, от руля не отрывает при разгонах, за счет своего веса по трассе идет уверенно. Его комфортный режим за городом - крейсер 120 с уверенным выстрелом на обгоны до 160 без пониженных/с кофрами/с пассажиром. Двигатель «мясистый», предсказуемый. Позволяет спокойно катиться между рядами на холостых, не нервный. Тяга «паровозна», ровная с холостых до красной зоны. Работа двигателя в ходу напоминает v-twin, если не брать во внимание звук двигателя. Если сомневаетесь перед выбором между круизером и спортом - этот мотоцикл стоит посередине между ними. Воздушно-масляное охлаждение для мотоцикла считается даже плюсом в виде его простоты перед водянкой, нет проблем с радиаторами после падения/от вибрации. Если кто-то по этим причинам боится покупать такой мотоцикл - должен напомнить, что porshe выпускали до конца 90х турбированные двигатели с воздушным охлаждением. Этот мотоцикл проверен Киевскими заторами - никогда никакого перегрева не было. Посмотреть можно на Теремках. Переоформление в ТЦК, экспертиза, проверки без проблем.
Продам софт эндуро байк Honda CRF-250L. Байк в хорошем состоянии, ничего делать не нужно, обслужен, масло, фильтры и колодки заменены. На данный момент пробег 17.5 тыс км. Первая регистрация 06/2018. КПП-6 Вся светотехника переделана на LED. Подъехать можно: Киев Оболонь.
Чудовищный байк в хорошем технически-исправном состоянии. готов к сезону.
продам Хонда Х400 2015 року виготовлення, всі покращення заводські, два ключа підходять як до замку запалення так і до багажників. по Україні пробігу до 10 тис. Майстри з гаражів руки не прикладали стан тверда 5
CB600F 2010 По мотоциклу проведены следующие работы: - регулировка клапанов - замена свечей индий - замена масла 3 раза - замена воздушного фильтра - ревизия передней подвески. Сальники, пыльники, направляющие. Масло 10w - установлен тюнинг выхлопа, сокращенный катализатор, тюнинг хвост - установлен демпфер руля - заменены фильтры тонкой и грубой очистки топлива - замена шин - замена тормозных колодок - лампа LED 29.03.26 -Проведено ТО (масло/ фильтры) -замена цепи на усиленную -замена звезды на большую Также есть весь сток Что до выхлопа и курков
Обслужив уже на пробеге 54, новая задняя резина и колодки, новый АКБ, поменял подшипники в рулевой колонке, пригнали из Италии, я первый владелец, три кофра GIVI, два ключа.
Свежепривезенный из Японии ?? Art. #0012 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Стильный и надежный спорт-турист в отличном состоянии. Идеальный вариант как для новичка, так и для ежедневной езды по городу. Легкий в управлении, экономный и комфортный. * Двигатель: 249 см³, 1-цилиндровый, 4-тактный * Мощность: ~26 л.с. * Охлаждение: жидкостное * КПП: 6-ступенчатая * Причина: цепь * Максимальная скорость: ~150 км/ч * Расход топлива: 3–3.5 л / 100 км * Тормоза: дисковые * Подвеска: телескопическая вилка (перед), моноамортизатор (зад) * Вес: ~160 кг ?? Инжектор ?? ABS ?? Электростартер ?? Очень экономный и надежный двигатель Мотоцикл выглядит ярко и привлекает внимание, отлично подходит для города и первых сезонов. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл или автомобиль. Организуем доставку по Украине
У моєму володінні 2 повних сезони. Останні три реєстраціі - це я його продав та потім викупив назад. Нажаль обставини склалися так, що вимушений знову з ним розлучитись. Плівка червоний сатин. На 42 тис: - замінен ланцюг ГРМ - заміна натяжчика ГРМ - відрегульовані клапана - заміна антифрізу - нові задні гальмівні колодки - обслуговування екзапу - заміна свічок - заміна гальмівної рідини - обслуговування датчику ХХ - нова корзина щеплення у сборі - нове щеплення - акумулятор - повітряний фільтр Мастило замінював не більше ніж у 5 тис. км. Ланцюг у гарному стані (чистка та смазка кожні 800 км). Встановлені лінзовані лампи головного світла. Регульовані курки щеплення та гальм. Smoke вітрове скло та smoke стоп сигнал з інтегрованими покажчиками поворотів. З мінусів - є косяки по плівці та задній балон вже на індикаторах. Продаж тільки з переоформленням. У подарунок іменний номер та страховка до наступного вересня. Доп відео додам у мессенджері.
Продам тансальп, мотоцикл подарил много эмоций и приключений. Техническое состояние удовлетворительное, косметическое на фото. Пробег большой, но была капиталка на 70 тыс. Есть три алюминиевых кофра, отдам с мотоциклом. Масло, свежий фильтр. Продаю потому что второй год в зсу, мот стоит а это не хорошо. Больше вопросов у приват.
Официальный мот. Сервисная книжка, один владелец. Пробег 29т км. Туманки SW motech, кофр для инструментов Givi, дуги Hepco&Becker, сальники вилки SKF и т.д. Сзади новая резина. Полный комплект кофров. Вложений не требует.
Свежепривезенный из Японии ?? Art. #0010 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Стильный и надежный спортбайк Honda CBR250R. Мотоцикл в отличном состоянии. Идеально подходит как для города, так и для первых шагов в мире спортбайков — легкий, маневренный и экономный. Хорошая резина, аккуратный внешний вид, привлекает внимание. Ужасный вариант для новичка или как ежедневный транспорт. * Двигатель: 249 см³, 4-тактный, одноцилиндровый * Мощность: ~26 л.с. * Охлаждение: жидкостное * КПП: 6-ступенчатая * Причина: цепь * Топливная система: инжектор * Расход топлива: ~3–3.5 л/100 км * Тормоза: дисковые (перед/зад), ABS * Подвеска: телескопическая вилка / моноамортизатор * Вес: ~160 кг * Объем бака: 13 л Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл или автомобиль. Организуем доставку по Украине
Мотоцикл Хонда, первый владелец в Украине, у меня 3 года. Обслуживался вовремя, топовая резина мишелин (2023 года выпуска). Установлено много допов - стекло, багажная система, защита картера, защита радиатора, удлинитель брызговика. Есть нюансы - вмятина на выхлопе, небольшие царапины. Лакокрасочное покрытие 3/5. Последние два года был в пленке, недавно ее сняли.
