Эксклюзивный, быстрый мот, от езды на нем получите ни с чем не сравнимые ощущения свободы и адреналина от звука мотора!
Road King 2016 года без пробега в Украине после косметических повреждений, профессионально выполнены ремонтные работы, заменены масло и фильтр, фото повреждений при необходимости предоставлю, торг.
Двигатель: Milwaukee-Eight 107 (1746 см³) Состояние: Идеальное, после профессионального кастома. Описание: Уникальный кастом-проект на базе Harley-Davidson Street Glide FLHX. Построен в стиле Bagger, с упором на детализацию, качество исполнения и внешний вид. Вложено много времени и ресурсов, мотоцикл полностью готов к сезону. Основные доработки: • Аэрография/гидропечать с декоративными элементами • Передний обтекатель кастомного типа с интегрированными воздухозаборниками • Светодиодная оптика нового поколения (передний LED-фар, задняя оптика) • Кастомные хромированные диски большого диаметра • Низкое рулевое колесо и зеркала с интегрированными поворотниками • Кастомное сиденье с удобной эргономикой • Улучшенный выхлоп с хорошим глубоким звучанием • Передняя вилка и тормоза с декоративными элементами Дополнительно: • Установлены кофры с рисунком и брендингом Harley-Davidson • Много хрома, все отполировано до блеска. • Идеально подходит как для города, так и для дальних путешествий
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2002 – настоящий muscle bike с душой. Культовый Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2002 – первое поколение легендарного V-Rod, созданного в сотрудничестве с Porsche. Это не просто круизер – это мощный дорожный мускульный байк, обладающий уникальным характером, современным видом и мотором, которого не хватает классическим Harley. Основные характеристики: • Год: 2002 • Пробег: 11000 • Двигатель: 1130?см³, жидкостное охлаждение, DOHC, V-Twin (Revolution engine) • Мощность: 115 л.с. • Крутящий момент: около 100 Нм • КПП: 5-ступенчатая Причина: ремень • Топливная система: инжектор • Вилка: телескопическая • Тормоза: дисковые, Brembo
Мотоцикл был куплен на аукционе в США. Профессионально восстановлен в мотомастерской BigTwin Repair Garage. Полная заводская комплектация для этой модели. Также есть улучшения: сиденье Mustang со спинкой для водителя, руль 14 дюймов, подсветка багажного отделения, дополнительные стоп-сигнал и указатели поворотов сзади.
CVO road glide special 114 дюймов³ Дополнительное оборудование к этому мопеду: Регулировка выхлопа - около 3000 евро. Сиденье мустанг с подогревом - 1800 долл. Амортизаторы Йолiнс-2000 евро Двойные зеркала Задний большой кофр со стопами - 1500 долларов. Грипсы Ручки сцепления и тормоза Стереосистема BOOM 2 - 1000 долларов. Усилитель Thunder max Разгрузки Спинка для водителя mustang Беспроводная зарядка Радио И многое другое!!! Торг возле мопеда Очень ухоженный мопед. ПЕРЕД СЕЗОНОМ ЗАМЕНЕНЫ ВСЕ ЖИДКОСТИ Сделана обивка. Готов на проверку на официале - или где-то ещё.
Новий Harley-Davidson Fat Boy 117 2025 – це брутальний круїзер, який поєднує класичний дизайн із сучасними технологіями. Оновлений двигун Milwaukee-Eight 117, масивні диски Lakester та широка передня вилка роблять цей мотоцикл справжньою легендою на дорозі. Переваги Fat Boy 117 2025: • Двигун Milwaukee-Eight 117 – максимальна потужність та крутний момент для вибухового прискорення. • Фірмовий стиль Fat Boy – масивні поліровані диски Lakester, широка гума та хромовані елементи. • Передова світлодіодна оптика – покращена видимість у будь-яких умовах. • Посилена рама Softail – відмінна стійкість та комфорт навіть на високих швидкостях. • Оновлена підвіска – плавність ходу та впевненість на поворотах. • Класичний, але технологічний дизайн – поєднання хрому, преміальних кольорів та сучасних рішень. • Гарантія 2 роки • Доставка по всій Україні
Harley-Davidson Sport Glide 107 2024 – універсальний круїзер для міста та подорожей Основні переваги Sport Glide 2024: • Двигун Milwaukee-Eight 107 – відмінна тяга, плавна робота та надійність. • Знімні жорсткі кофри – легко перетворюють байк із круїзера на турер. • Міні-обтічник – захист від вітру та покращена аеродинаміка. • Легка та маневрена конструкція – ідеальна як для міста, так і для далеких поїздок. • Повністю світлодіодна оптика – чудове освітлення дороги у будь-який час доби. • Модернізована підвіска – комфортна їзда навіть нерівними покриттями.
Мотоцикл зібрав Classic Customs у 2022 році. Стоїть у гаражі в Іспанії. Повний ребілд рідний двигун та рама. Продається із причепом для транспортування. Усі питання в особисті. Повний Чікано. 23 колесо. Забарвлення Кенді, 13 шарів, Oleg Goldfinch,
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight – это один из «гаражных» кастомов Harley Custom. В ряду XL 1200X Forty-Eight устанавливается двигатель Evolution с рабочим объемом 1200 см3 - двигатель, воплощающий в себе дух Harley-Davidson. XL 1200X Forty-Eight имеет аутентичный бак в форме арахиса, который впервые был установлен на мотоцикл Harley-Davidson в 1948 году (отсюда и название модели) и с тех пор был отличительной чертой семейства Sportster. Через широкую шину MT90 передняя часть XL 1200X Forty-Eight выглядит массивной. Заниженная передняя и задняя подвеска и низкое седло придают ему серьезный вид и делают удобной посадку водителя. Harley-Davidson Sportster XL 1200X – это дух американских дорог.
Один хозяин в Украине. Дополнительно: -кофры touring Harley Davidson -ручки с подогревом Harley Davidson -спинка пассажира, быстро снимается -выхлопная система Harley Davidson touring 2:1 -колеса бескамерные -тормоза передние с touring на два диска -пульты touring -ветровое стекло Harley Davidson -держатель телефона ciro3d -сидение HDMC -защитная дуга с чехлами -фильтр screamin’ eagle с чехлом -вся оптика led (кроме задних поворотов) -доп свет led -стоп сигнал custom dinamics -в моторе распредвал rs 468, регулируемые штанги, короткоходные гидрокомпенсаторы и прошивка Harley Davidson super tuner stage 2, едет очень хорошо. -обслуживание MotoPro все по регламенту
Harley-Davidson Low Rider S на двигателе 114 (1.9л) в состоянии нового мотоцикла. Пробег 7000 миль. Очень крутой и брутальный мотоцикл для настоящих мужчин. Если телефон не отвечает, занятый или вне зоны - напишите мне сюда в чат свой номер телефона. Я сразу при первой возможности Вам перезвоню. Спасибо.
Мотоцикл в полном порядке, готов к сезону. Сам выбирал, пригонял, восстанавливал. Всегда хотел Harley, но чоппер это не моё (возможно ещё не время). За год накатал всего 700 миль. Кому интересно, звоните, всё расскажу и покажу.
Надежный и простой 103 мотор… Полностью восстановлен и перекрашен под классику мот.
Продаём легенду от американского производителя Harley Davidson - Fat Boy (FLSTF). Мотоцикл очень удобный по городу и для дальних путешествий. Универсальный боец. Мощный, надёжный двигатель на 103 дюйма, тянет как паровоз с любых оборотов. Подвеска Софтейл - прогнозируемая, сбитая и комфортная. На мотоцикле установлен классный выхлоп (очень красивый звук) и фильтр нулевого сопротивления, хромированные кнопки пультов, удобные ручки руля, лед фара. Мот полностью обслужен: заменены масла, тормозная жидкость, подшипники колёс и рулевой колонки, демпфер руля, обслужены суппорта, смазаны все механизмы и троса. Сел и поехал без головной боли. Мот стоит на учёте.
Доброго дня всем. Продаю Дайну FXDXT на православном Твинками. Ценой не ошибся, мотоцикл для ценителя. Комплектация: • Оригинальный обтекатель FXDXT с регулировкой высоты стекла. Стоимость такого - 2000$. • Оригинальные кофры с катафотами HD. Стоимость таких - от 700$+. • Бак с оригинальной краской, профессионально подкрашенный в некоторых местах с оригинальными лекалами Harley. Цена: бесценна. Бак в бронепленке. Двигатель: • S&S кривошипные поршни с расточенными цилиндрами 95" • Feuling 525 распределительные валы на шестернях, это означает, что не будет больше проблем с раздавленными каблуками. Самая большая проблема этого двигателя решена. • Новые толкатели Feuling. • Новый насос Feuling. Пока что стоит сток карб, но уже ждет Mikuni HSR42 с Jet kit 160/22.5/96 под AFR: 12.3-12.8. • Нулевик и выхлоп Thunderheader 2 в 1. Настройка такого двигателя на этих компонентах: 95 л.с. / 105 Нм крутящего момента. Подвеска: • Перед - сток подвеска с завода Showa с 17 позициями регулировки отбоя и 14 сжатия. Пружины и золотые клапана RaceTech, рассчитанные на вес райдера с экипировкой 85-95 кг. • Зад - также сток подвеска с 10 позициями регулировкой сжатия. Подвеску можно отрегулировать как угодно: сделать Mot полностью жестким для как наваливания на серпантинах, так и комфортного круиза по Хай-веях. Всё остальное: • Седло Saddleman. Покупалось новым в Штатах. • Приборная панель отправлялась в США для реставрации, перевода на километры и установки диодной подсветки в приборную панель + указатель уровня топлива. Выглядит невероятно. Сток лук + современная подсветка. • Зеркала с интегрированными поворотниками. 350$. • Демпфер Ohlins. • Топливный кран Golan. • Набор крышек двигателя и трансмиссии. Некоторые из них не выпускаются уже десятилетия. • Сумка на руль. • Новые диски сцепления Barnett. • Крышки на свечи HD. • Манометр масла Arlen ness. • Новый бендикс стартера. • Новый аккумулятор. • Новая резина Metzeller Marathon 888. • Мини спинка для пассажира. • Crash bar и слайдер сзади. • Провода зажигания SE. • Активный круиз-контроль (в пути).
