315 $ • 14 184 грн
- 806 тыс. км
- Збараж
- Бензин, 750 см³
- Автомат
продам скутер 80 кубов с документами мотор еще на обкатке нужно взглянуть на редуктор и лапку сделать заводится с кнопки
После небольшого ДТП изогнута траверса, но ездить можно, пластик есть весь, двигатель работает отлично масла не берет и не течет, по вариатору нареканий нет, запускается хорошо даже с разряженным аккумулятором. Сделаны "американки". По другим вопросам обращайтесь в личные. Продажа только через портал "Действие".
Мотоцикл в хорошем состоянии, было легкое падение, покупался летом 2024, пробег оригинальный. Резина родная еще с достаточным протектором, леса и эндуро не видел, максимум поле. Масло менялось на 0км 500км 1000км 2000км Используется бережно вся графика на месте Цепочка новая сальниковая Есть хороший торг В подарок отдаю некоторые расходники
В продаже KOVI 150 pit Питбайк довольно мощный, едет бодро. Заводится как с кик-стартера, так и с кнопки. Всего 22 моточаса Масло менялось каждые 5-10 моточасов. Состояние идеальное — сел и поехал. Двигатель без трещин, ничего не стучит, не дымит. Причина продажи — выезд за границу. Питбайк ухожен, вложений не требует. За подробной информацией пишите-звоните в личные сообщения. **********
Настоящий итальянский мотоцикл. Подходит для новичков чтобы научиться ездить, и понять принципы техники. Покупал сыну 15 лет. Продаю так как покупаем с большей кубатурой. По техническому состоянию на 4. Нужно во регулировать сцепление. Другое все сделано. Мотор делался перед сезоном, прошел обкатку. Поменян новый обтекатель (оригинальный).
продам скутер хонда дио34 все на худую сел поехал есть талон по проводке все хорошо ничего не замечает не коротит до проводки еще никто не лез скутер в любую погоду заводится с электро стартера также и с кик стартера все делает никакой поломки нет обычная продажа звоните в любое время мобильный).
Масло заменено, страховка до осени, с документами порядок, только переоформление, есть возможность через дію
Профессиональный эндуро переделанный на электро. Пушка на электро тяге. Двигатель qs138 редукторный 4квт, контроллер fardriver 72680 с CAN шиной, дисплей оригинальный для этого контроллера, аккумулятор 72в50ампер CATL Samsung. Плата АКБ ANT на 840ампер с диагностикой по CAN шине. По мощности на 3-й передаче 29.6киловатт или 40 коней. Сделан грамотно профессионально. Протестировано накатав больше 100км никаких замечаний. Тянет и ускоряется просто супер. Заряда хватает в агрессивном режиме на 100 гарантированно, а может и больше спокойно до 150км проедет. Температуры мотора и батареи не поднимались ни разу даже под нагрузкой, я с сыном 150кг ему без разницы. Аналоги заводские с такими характеристиками стартуют от 10000$. Не путайте с электро велосипедами, это полноценный эндуро.
Продам мотард Kovi Advance 250. 2024 год, родного пробега 6 тыс (+ ежедневно увеличивается). Настоящая вилли машина))) Из доработок: -[ ] Мотард колеса 17/17 с Yamaha yz -[ ] Новенькая мягкая покрышка Michelin Road 6. 160/60/17 -[ ] + Профессиональная покраска колес -[ ] Подшипники, сальники колес заменены и смазаны -[ ] Цепь DID 520 VT2 (оригинал) -[ ] 52 звезда JTR -[ ] Слайдер цепи KTM -[ ] Защита маятника KTM -[ ] Оригинальная защита колена HP akrapovic -[ ] Ловушка цепи KTM -[ ] Новенькие грипсы Rental -[ ] Руль Rental -[ ] Сферические зеркала -[ ] Новая Кислотная голографическая графика 550 микрон -[ ] Дорогая подсветка под сиденье -[ ] Новые алюминиевые лапки -[ ] Легкое выжимание сцепления -[ ] Максимальная скорость 143 {по GPS} -[ ] Вилка-Глушитель в кованом карбоне. -[ ] Да еще много тунцов. -[ ] Все гидролинии исправны и в идеальном состоянии. Весь мотоцикл перемешан синей смазкой, ничего не скрипит, и делать ничего не нужно Подрыв очень хороший, тянет со всех передач Замена масла каждые 15 моточасов или каждые 800 км. Чистка и смазка цепи каждые 300 км, или после каждого дождя или мойки. Мойка и пропитка фильтра каждые 500 км. Мотоцикл использовался исключительно для передвижения по дорогам. Реальный расход 5.2/100км. Бензин заливался только 95. Масло исключительно MOTYL 7100 15W-50. Мотоцикл в очень хорошем состоянии, ухаживал за ним как по техническому состоянию, так и по виду) Все запчастини, которые шли с завода — защита рук, тормозного диска, сток звезды и т.д. Отдаю. Продажа с переоформлением на нового владельца Комментарии типа новый стоит 2100 рассматриваются как неадекватные. Достаточно загуглить стоимость покрышек и колес. Общая стоимость вложенных средств больше 1000€.
В продаже Suzuki Lets 2. Скутер в хорошем состоянии, заводится и едет хорошо. Стоит тайваньский поршневой 70сс (покупалась за 3000) Вариатор koso sport Руль с виносом Задний амортизатор заменен. Стоит короткоходка. Грипсы domino Подсветка днища Доп фара Пластик в плохом состоянии. Сцепление top performance Красная пружина тока драйвера Новый полумесяц Новый ремень вариатора Боковая подножка Затонированный задний стоп Торг Село Доброводы
Стан сел поехал Абс зад перед С документами порядок на мне Продажа только с переоформлением Детали по тел
Скутер Yamaha BWS можно зарегистрировать на номера, талон есть, скутер можно оформить. Состояние почти как новый, заводится очень легко как с электростартера, так и с кик-стартера, едет быстро. Резина пригодна для езды, один сезон точно отъездит, а может и больше. Оригинальный ключ, повороты, фара и сигнал работают идеально. Вилка отрабатывает очень хорошо, амортизатор один, но держит удары отлично. Есть два зеркала, защита днища и рук. Дефектов по пластику нет, лишь один, но он абсолютно не существенный. Причина продажи – желание купить новый скутер. В общем, скутер идеальный, заводится с кик-стартера и электростартера с полу оборота. Однако есть поломка – не работает спидометр, соответственно, и пробег. Сломался недавно, два дня назад, подозреваю, что проблема в тросе. Цена уже учтена с дефектами, которые я написал выше, торг возможен, но только по реальным причинам.
Легендарный Yamaha BOLT xvs 950 - стильный японский круизер с собственной харизмой, сочетание мощности и комфорта с японским качеством! Разгон - как у выпущенного из пушки снаряда! Расход топлива всего около 4,5 - 5 л/100 км. Управляемость как у велосипеда. Привод заднего колеса - современный, с помощью зубчатого паса, который не требует обслуживания и не закидывает все на свете маслом, как цепь. Пробег оригинальный 11600 км - практически обкатка для японского мотоцикла. Очень мощная фара. Хороший басовитый звук выхлопа. Дооснащен мною боковыми кофрами, передним кофром на вилке, задним сиденьем для пассажира (легкосъемным). За 15 мин можно легко превратить в вариант "соло". Двигатель и конструкция мотоцикла хорошо продуманы и недостатков и слабых мест не имеет. Присутствует легкий торг, мотоцикл практически в новом состоянии, сел и поехал.
