- 1 тыс. км
- Полтава
- Не указано
- Не указано
мото в идеальном состоянии американец.пробег малый.
Электроскутер Atlas Spider 1500W в хорошем состоянии. Есть несколько царапин. Пробег 4820 км. Максимальная скорость 55 км/ч. Имеет три скорости: 35 км/ч; 45 км/ч; 55 км/ч. Двигатель 1500W. Запас хода до 70 км. Диаметр колес - 16 дюймов. Тормозная система: дисковые гидравлические тормоза. Полная зарядка 6-8 часов. Зарядное устройство в комплекте. Скутер двухместный. Имеет небольшой багажный отсек под сиденьем.
Продам классный мот для прогулок, очень приятный в управлении из-за маленького веса, как для новичка — вообще топ, тянет, едет. Куплен в 2025 году, наездил 50 моточасов. На этот сезон купил новый карб Nibbi PE26, новый АКБ, новую цепь стартера. Мощность как у 250, но вес на 25 кг меньше. Причина продажи — покупка большей кубатуры. Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный ГРМ 2 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 188 Макс. мощность (л.с. / при об / мин) 16.5/9000 Макс. крутящий момент (Нм / при об / мин) 13/8000 Топливная система карбюратор Система охлаждения воздушно-масляное Система запуска электростартер, кикстартер Трансмиссия КПП механическая Тип 5 ступенчатая Тип сцепления многодисковый, в масляной ванне Главная передача цепь Шаг цепи 428 ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид телескопическая вилка Тип амортизатора перевернутая ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятниковая с моноамортизатором Тип амортизатора гидравлический ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический Кол-во дисков 1 Саппорт 2-х поршневой Тормоз задний дисковый гидравлический Саппорт 1 поршневой ШИНЫ Шина передняя 70 / 100-19 Модель YUANXING Шина задняя 90 / 100-16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED ОБЩИЕ ДАННЫЕ Длина (мм) 1900 Высота по седлу (мм) 900 Сухой вес (кг) 78 Топливный бак (л) 5 Средний расход топлива (л/100км) 2.5 Макс. скорость (км / ч) 95
Мото в хорошем состоянии и сохраненном состоянии. Год выпуска 2006. Родной пробег.12000. Установлена цепь вместо ремня. Едет хорошо 4-5 сек до 100. Есть обтекатель и родное крыло. Торг адекватный присутствует. Возможен обмен на авто. На обмен 4000. Ведра не предлагать.
мотоцикл на ходу, потрібні деякі вкладення (питання по телефону)
Piaggio MP3 привезен из Франции, 100% растаможен и поставлен на учет, (С ДОКУМЕНТАМИ)очень красивый удобный и економичный. производство Италия , в Украине експлуатировался мало. Водяное охлаждение, отличные тормоза, новый АКБ, резина Michelin,центральный замок ,возможность експлуатации в мокрую погоду, оригинальная краска, есть потёртость ,и царапины с правой стороны.сервисная книга 2 комплекта ключей.
"UFORCE 1000 PRO XL Двигун: 998 см3 90 к.с. NEW" Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8"+Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід'ємністю 454 кг Додатково до комплектації PRO: 1) Повноцінна захищена кабіна з системою обігріву та кондиціювання 2) Лобове скло з електричним керуванням відкриття та з щітками для очищування і функцією омивання
Maverick DS Turbo НАЙКРАЩЕ СТАЛО ЩЕ КРАЩИМ. Висока продуктивність за ціною, яка не дає спати нашим конкурентам: 2-місний Maverick DS вражає своєю універсальністю нового покоління. 135 к.с., трициліндровий двигун Rotax ACE 900 см? з турбонаддувом Передній диференціал Smart-Lok™* SHOWA HPG piggyback 2.5 Трирежимне динамічне рульове керування (DPS™) з високим крутним моментом 30-дюймові шини XPS Trac Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ TURBO TURBO • Передній диференціал Smart-Lok™* • Газові амортизатори SHOWA з виносним резервуаром 2.5 • Високомоментна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS™) • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Trac Force • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4,5-дюймовий цифровий дисплей з клавіатурою • Задній буксирний гак
