С документами и страховкой, состоящей на учете в Госпродпотребслужбе, можно переоформить. 2013 год модельный год, все в оригинале, в том числе и гранаты заводские, ничего не хрустит и не щелкает. Полный привод и все блокировки работают как часы. В прошлом году заменены все жидкости во всех агрегатах на новые (масло в двигателе, мостах, антифриз – все фирмы Motul). Заменены пальцы на кулаках задних колес и установлены новые колодки. Полностью перебранная тормозная система – каждый суппорт разобран смытый смытый, измененная тормозная жидкость. Проведено обслуживание вариатора, все очищено и смазано, ремень в идеале. Установленная дорогая лед балка – видна ночью как днем. Новый фирменный кофр GKA. Установлена ??новая резина и новые диски - оригинал ямаха, есть еще комплект б/у хорошей резины на одних оригинальных дисках. Стоит фирменный комплект поворотников для езды по городу. Также фирменная алюминиевая защита всего днища и рычагов и кенгурятники передней и задней. Максималка около 100 км/ч. Самая надежная топовая модель ямах, проходимость такова что его практически нельзя засадить и до того очень комфортный и мягкий, даже по любым ухабам. Видео работы двигателя и всех систем отправлю по запросу.
Мотоцикл покупал год назад отъездил где-то 7000 тысяч, продаю по причине постройки дома и недостатка времени ездить на нем (стоит уже месяца три). Мотоцикл на полном ходу, только переоформление, задняя резина еще 70%, кофр центральный, еще два кофра от ГУСЯ оригинал + система крепления от СИРКО, выхлоп акрапович. Самый надежный аппарат.
Мотоцикл в хорошем состоянии и достоин вашего внимания. Все вопросы по телефону.
Мот в хорошем состоянии, обслуживал своевременно, запчасти брал по возможности родные хондавские Китай не лепил последнее обслуживание было 20.07.2023. в сервисе Хонда есть все бумаги и фактура , делал в Польше мотоцикл сейчас в Польше в Варшаве отдаю по цене не растоможеного 3500 евро , с доками всё ок зарегистрирован на меня не двойник , не бит в дтп не был рама ровная не вареная , замена подшипников рулевое , заднее переднее колеса , фильтры топлива , масла , воздушный, свечи , тормозные колодки по кругу , цепь , звёзды перед зад , масло , резина перед зад износа нет только поставил , в целом Мот радует проблем серьезных не было надёжный простой не дорогой в обслуживание , и запчасти есть в наличии , просьба звонить на Вайбер нахожусь в Европе номер +48739530606
Продам ексклюзивний трайк Honda gold wing California sidecar в ідеальному стані, пригнаний із США та поставлений на облік, я господар з т/п. Незалежна задня пневмо підвіска та регульована по жорсткості передня вилка! Обслужений та доглянутий, багато тюнінгу. У комплекті із причепом.
Продам свой мотоцикл, владею им уже 5 лет, наездил более 25тыс., в обслуживании не требуется.Звезды и цепь заменены 4тыс. поэтому, резина проехала +- 10тыс., масло заменено 3тыс. назад. Есть 3 ключа и оригинальный набор инструментов. Установленные допы - защита двигателя и радиаторов от Iron garage, ветровое стекло Givi, защитные дуги от Givi, оригинальная защита рук, 3 кофра Serko с (боковые по 45л, центральный на 55л.), также отдаю с мотоциклом сумки на дуги каждая +-15л. , противотуманные фары от Givi (покупал за 450$), также есть сумка на бак от Oxford, установленный 3х уровневый подогрев движение Oxford. По вопросам звоните: (торг возможен)
KTM 390 Adventure 2020 Full options. Продам мотоцикл KTM 390 Adventure + куча опций. Мот в хорошем состоянии. Продаю с установленным глушителем от КТМ 390 Duke, в котором удален DB киллер. Родной глушитель в идеальном состоянии отдам тоже. После службы прошел 2000 км в начале сезона. Общий пробег 20000 км. Мот в очень хорошей комплектации и с опциями KTM PowerParts. Двигатель 373cc, DOHC, жидкостное охлаждение Мощность 32 кВт(43л.с.) Вращающий момент 37 Нм Базово оснащен такими системами как: MTC (Motorcycle Traction Control) – это система контроля тяги, чувствительная к углу наклона, которая немедленно реагирует на момент, когда скорость вращения заднего колеса становится непропорциональной дорожной ситуации. Система с возможностью ее полного отключения. ABS (Anti-lock braking system) – антиблокировочная система тормозов с учетом угла наклона мотоцикла и возможностью выбора двух режимов работы. Также в базе Led оптика головного света и цифровая приборная панель с возможностями подключения телефона и вывода навигации. Теперь то, что установлено из опций. Автоматическая прививка Rekluse **********. Лучшая из возможных опций для этого мотоцикла. Возможность начать движение и останавливаться без нажатия прививки. Цена данной прививки в магазине (32 000грн) Функция Quickshifter+ активирована. Она позволяет переключать передачи вверх и вниз без нажатия прививки. В сумме с автоматической прививкой это позволяет ездить вообще не используя рычаг прививки. (150$) Регулируемые рычаги прививки и передних тормозов PowerParts KTM ********** и 200 грн) Защита радиатора 100 грн) Волнообразный плавающий тормозной диск передний (4500 грн) Накладка боковой опоры (Расширитель) PowerParts KTM 050 грн) Защита рук KTM Adventure 790 в цвет мотоцикла (2660 грн) Уловитель цепи445 грн) Защитная пленка приборной панели ********** (1000 грн) Крышка тормозного расширяющего бачка оранжевая **********, крышка масляного фильтра оранжевая 750380411
Байк в отличном состоянии, ездил на работу и домой. Хранился в гараже, зимой не ездил, не ремонтировался! Батарею поставил новую которой хватает на 100 км скорость байка 45 км/ч Сидение для 2 пассажира в подарок. ! Тип мотор-колеса: бесщёточный. Мощность: 800 Ватт. (SEEV Аккумулятор: новый Вес: 51-53 кг.
Мотоцикл у відмінному стані був пригнаний зі США у 2020 році і до 2022 стояв в Україні, після чого був куплений мною. У США була незначна аварія, впустили на праву сторону на малій швидкості, є невеликі потертості та подряпини на склі та деяких деталях. У комплекті з мотоциклом віддаю сидіння пасажира, чохол та лобове скло (є потертості). Характеристики можна почитати у Гугле. Доробки: встановлені нові дуги, акумулятор гелю, кофри з фарбуванням в колір мотоцикла і замінений штатний сигнал на більш потужний. Дуже яскравий апарат, приємний колір, хромовані деталі у відмінному стані. Гума 18 років приблизно 50-60% протектора, на пару сезонів точно вистачить, не квадратна! Торг доречний тільки при зустрічі, мотоцикл чистий і без каверз. Можу заздалегідь показати по відеозв'язку.
Весьма редкий в наших краях экземпляр – Road Star XV1600AL в модификации Midnight Star (выпускались с 2000 по 2003 год для Северной Америки). Настоящая классика – большой мотор V-Twin на карбюраторе со спиценными колесами. Едет очень бодро (лично я на нем на трассе крейсер могу держать 140 км/ч, не напрягаясь), но это не значит, что на этом мотоцикле не хочется проехаться важно на низких оборотах двигателя со скоростью 60-80 км/ч. Я первый собственник Украины с 2013 года. За 10 лет владения накатались на нем около 15 тыс. км. На мотоцикле много фирменного тюнинга, установленного еще предыдущим владельцем в США (ветрозащита, сиденье, кофры, фильтр нулевик, прямотоки Cobra, подножки Cobra, спинка пассажира, крышечки разные и накладки на суппорта – все в одном стиле). Также обратите внимание, что в отличие от основной массы мотоциклов Роад Стар на данном экземпляре двигатель выкрашен в черный цвет, а вилка полностью хромирована (нет частей цвета матовой нержавеющей стали). На все вопросы отвечу по телефону.
