1 100 $ • 48 620 грн
- 1 тыс. км
- Мукачево
- Бензин, 250 см³
- Не указано
мотоцикл Viper на ходу лошадиных сил 18 сел поехал детали в лс номер телефона
Мото в стані 8/10, пробіг 4782км міняв масло вчасно,дефектів в моторі неяких нема,чому стан 8/10 немає наклейки на передньому щитку и спідометр не показує швидкість все остальне нормально процює,пишіть кидайте торг,торг не дуже великий
MAVERICK SPORT 2026 СПОРТИВНІ МОТОВСЮДИХОДИ BRP MAVERICK SPORT У світі спортивних мотовсюдиходів однією з яскравих зірок є BRP MAVERICK SPORT 2026, і це не просто чотирьохколісний позашляховик, це витвір мистецтва. В кожному аспекті, від технічних характеристик до естетики, ця модель перевершує очікування. Ця техніка не просто розроблена, в ній все продумано до дрібниць. Оздоблення, яке зроблено за зразком повнорозмірного Maverick X3, робить цю модель естетичною і потужною. Однак, краса тут не лише зовнішня, за відгуками клієнтів, Can-Am Maverick Sport забезпечує легкий доступ до таких важливих компонентів, як радіатор, гальмівна рідина, варіатор та повітряний фільтр. Для тих, хто шукає поєднання ефективності та стилю, Maverick Sport стає найкращим вибором. КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ CAN-AM MAVERICK SPORT 2026 Коли йдеться про вражаючі конструкційні рішення, мотовсюдиходам Маверік Спорт 2026 не має рівних. Завдяки передовим технологіям.
Polaris RZR XP 4 Turbo S Velocity 2020 — ИДЕАЛ ДЛЯ ЭКСТРИМА И ГОР! Продаю свой собственный Polaris RZR XP 4 Turbo S Velocity 2020 года в ухоженном состоянии с официальными документами (сертификат, договор купли продажи). Куплен у официального дилера POLARIS Украина. Багги использовался аккуратно, без жестких гонок — преимущественно Карпаты, туристические покатушки. Машина проверена, надежная, вложений не требует. Основные характеристики: Двигатель: Turbo, очень динамичный и мощный. Привод: 4×4 Пробег: всего 3500 км. Цвет: фирменный синий Velocity Состояние: технически отличное, все работает. Преимущества и дополнения: Есть установленные допы (детали расскажу при разговоре). Усиленная подвеска Большие грязевые шины Защита спереди Удобные спортивные сиденья Все обслуживалось вовремя. Что получает покупатель: Мощный, проходимый и надежный UTV Машину, готовую хоть завтра ехать в горы. Полностью исправную технику без скрытых проблем. Причина продажи: Обновление техники.
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
V-подібний двигун з високою корисною потужністю Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального. Покращена підвіска Тепер, завдяки збільшенню ходу підвіски на 35% і зменшеному на 17% радіусу повороту, передня підвіска на подвійних А-подібних важелях і задня підвіска на поздовжніх важелях забезпечують кращі характеристики, зберігаючи при цьому плавність ходу навіть на пересіченій місцевості. Завдяки повністю регульованим амортизаторам ви можете налаштувати підвіску відповідно до своїх потреб, як для перевезення легших вантажів, так і для їзди з пасажиром.
