ОФИЦИАЛЬНЫЙ мотоцикл, не битый из Америки. Комплектация с адаптивным светом, электронной подвеской, которая приседает на светофорах, функция удержания на склонах, редкий, яркий оранжевый цвет. Пробег 4 тыс км. Обслуживался у официалов, есть вся история. Оригинальные алюминиевые кофры и крепления суммарно на 2000. Есть небольшая вмятина на Баку со сколом краски. На фото должно быть видно. По технике вопросов вообще нет.
Новый Електро-скутер-велосипет ( водительское не нужно ) 500 ватт но очень тяговитый даст фору 1квт вело, едит бодро 45 км, запас 40 км, меня 110 кг рост 185, тянет отлично. Подойдет для ребенка и для взрослого, проехал 50 км, циклов 1000 ( заряжал 2 раза ). Для дороги общего пользования, повороты ( зад, перед ), свет ближний, дальный.
Scrambler 300 . Мотоцикл с минимальным пробегом. Без вложений . Для идеального движения. Стильный мотоцикл в отличном состоянии. Байк отлично подходит как для города, так и для легкого бездорожья. Основное: • Объем: 300 см³ • Состояние: отличное, без вложений • Пробег: минимальный • Запуск: с полу оборота (на ключах автозапуск) • Документы: в порядке (оформлены) будут вопросы, обращайтесь!
Стильный и ухоженный Kawasaki Ninja 650 в в черно-красном цвете. Мотоцикл сочетает спортивный дизайн, комфортную посадку и отличная управляемость — отлично подходит как для города, так и для дальних поездок. Год выпуска: 2021 Пробег: 15 700 км Двигатель: 649 см3 ABS Первый владелец в Украине Пригнанный из США с минимальными повреждениями Документы в порядке Полное переоформление на нового владельца
Bajaj Dominar 400, 2019 год. Мотоцикл покупался новым у официального дилера в 2019 году. Пробег на данный момент — 16 000 км (с каждым днем увеличивается). Мотоцикл у досмотренном состоянии, с гаражным хранением и культурной эксплуатацией. За сезон проезжал в среднем 2–3 тыс. км. Все регламентные работы выполнялись вовремя. Замена масла и фильтра проводилась каждые 3000 км (использовалось исключительно Motul 7100 10W-50). На 10 000 км заменен комплект звезд и цепь. В этом сезоне выполнено: * замену масла; * замену воздушного фильтра; * замену охлаждающей жидкости; * замену тормозной жидкости; * замену уплотнительного кольца выхлопной системы. Дополнительно установлено: * оригинальный багажник; * центральный кофр Shad SH42 Cargo; * ветровое склонение. Мотоцикл не требует никаких вложений — полностью готов к сезону, сел и поехал. Модель 2019 года считается одной из самых удачных и самых надежных версий Bajaj Dominar среди ценителей этой модели. Продажа в связи со сменой класса мотоцикла. Возможно любое переоформление. Присутствует разумный торг у мотоцикла.
Продам ухоженный мотоцикл в хорошем состоянии. Масло менялось регулярно каждые 1000 км. Технически все исправно. По косметике — есть небольшие царапины на корпусе. Детали за телефоном. **********
Двигатель: 125 см³, работает четко, система Idling Stop (старт-стоп) работает безупречно. Расход топлива: всего 2.3 л/100 км. Комфорт: большие 14-дюймовые колеса, удобная посадка, вместительный багажник под сиденьем. с документами порядок.
Продам Honda NC700X, 2014 год, 16К пробег, дополнительно установлено: - дуги, - центральный кофр, - крепления для боковых кофров, - центральная подножка, - защита радиатора, - крепление на телефон, - дополнительный свет (2 режима - дальний и ближний свет), - ветровое стекло Givi, - сетка на сиденье
Володію мотом третій сезон. Після покупки були виконані такі дії - заміна ГРМ -заміна натягувача ГРМ ( оригінал з Японії) -заміна ремкомпекту карбів - заміна резини Pireli перед та зад -заміна зірок та цепок did -регулювання та синхронізація карбів -заміна всіх рідин - модне світло і підсвітка Мастило мотюль 7100 В додачу мастило фільтр , колодки феродо, Рідна вихлопна, Все працює нічого не вибиває, все включається і т д
Возможен обмен на квадроцикл Brp 1000. Оснащение и тюнинг: Диски Braid Тормозная система Dooppler Тяги LM UTV Амортизаторы Reiger Ремни безопасности, огнетушитель и противопожарная система OMP Ковши и руль Sparco Блок управления (ECU) MoTeC Переговорное устройство Stilo Впускной коллектор EVP Каркас безопасности AUTOLIFE Racing В проект вложено более 80 000$ — все делалось качественно, без компромиссов. Машина полностью готова к стартам, не требует дополнительных вложений
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Vilardo AGV-X — це інноваційний максі-скутер класу «кросовер», створений для тих, хто не бажає обмежувати себе рамками ідеального асфальту. Модель поєднує в собі комфорт класичного максі-скутера та витривалість техніки сегмента Adventure. Це ідеальний транспорт «все в одному»: маневровий у міських заторах, стабільний на трасі та впевнений на легкому бездоріжжі. Архітектура та універсальність Головна відмінність AGV-X — підвіска зі збільшеним ходом та висока посадка, що забезпечує чудову геометричну прохідність. Геометрія рами налаштована так, щоб райдер зберігав повний контроль над технікою навіть на поганому покритті. Дизайн моделі в стилі «Urban Adventure» підкреслює її позашляховий характер: агресивні рубані лінії, масивна передня частина та ефективний вітрозахист. Комфорт та ергономіка Максі-платформа гарантує преміальний рівень зручності. Широке двомісне сидіння та продумана ергономіка дозволяють долати великі відстані без втоми. Місткі відсіки для зберігання та зручне розташування органів управління роблять AGV-X практичним вибором для щоденної експлуатації та заміських подорожей. Технології та безпека Скутер оснащений сучасною LED-оптикою, що забезпечує чудову видимість у будь-який час доби, та цифровою панеллю приладів, на яку виводяться всі потрібні показники. AGV-X орієнтований на простоту керування, пропонуючи впевнене гальмування та передбачувану динаміку в будь-яких сценаріях використання. Головне Клас: Кросовер (Urban Adventure) — місто, траса, путівці. Підвіска: Збільшений ход для комфортної їзди по нерівностях. Дизайн: Агресивний стиль Adventure з чудовим вітрозахистом. Практичність: Місткий багажний простір та цифрова панель. Призначення: Універсальний транспорт для щоденного використання без обмежень.
NISA AMALFI — це поєднання ретро-шарму та сучасних технологій у витонченому електроскутері. Ідеальний вибір для тих, хто цінує комфорт, тишу та італійську естетику у кожній поїздці. • Запас ходу до 70 км — менше заряджань, більше свободи • Плавний електродвигун — тиха, м’яка та екологічна їзда • Максимальна швидкість 50 км/год — комфортне пересування містом • Широкі шини та підвіска — впевнена стабільність і м’якість на будь-якому покритті • Розумний функціонал — LED-дисплей, USB, Bluetooth для зв’язку зі смартфоном • Світлодіодна фара Star Diamond — преміальний вигляд і відмінна видимість у темряві • Головне світло з огранкою — стильний акцент у класичному дизайні • Надійна безпека — дискові гальма та система захисту від крадіжки Електроскутер NISA AMALFI — це не просто засіб пересування, а частина вашого образу. Вінтажний стиль, сучасні технології та зручність у кожній деталі.
NISA M6 — це зручний та сучасний електроскутер для двох, який ідеально підходить для щоденних міських поїздок. Поєднання ергономічності, потужності та економічності робить його надійним вибором для тих, хто цінує комфорт і свободу пересування. • Просторе сидіння на дві особи — комфорт водія та пасажира • Потужний електродвигун — стабільне прискорення і впевнене керування • Ємний акумулятор — більше кілометрів на одному заряді • Покращена амортизація — плавна їзда навіть на нерівностях • Дискові гальма та яскрава LED-оптика — безпечне гальмування і видимість у темряві • Мінімальні витрати — екологічність та економічність у кожній поїздці Електроскутер NISA M6 — це ідеальний транспорт для тих, хто хоче подорожувати з комфортом, наодинці чи з пасажиром. Стильний, практичний і надійний — він створений для вашого міста.
