481 $ • 20 000 грн
- 10 тыс. км
- Кривой Рог
- Бензин
- Ручная / Механика
8 лет простоя гаражное хранение без проводки есть новая а также запчасти к нему пишите в телеграмм
Можна розповідати нескінченно бро цей байк та емоції які він дарує, але краще 1 раз проїхати. Багато чого зроблено по тюнінгу: лед вказівники поворотів, лед головние світло, перешиті сідушки, фільтри нульового спротиву, кастомний вихлоп(на відео жахливо передає звук, в житті це просто неймовірно), кастомний руль, дзеркала і тд. Щойно замінене щеплення(болячка якщо гавалювать на першій передачі), але тут сам Бог звелів. замінено мастило в двигуні, промиті нульовики. Дуже кайфовий і легкий в керуванні не дивлячись на його вагу... як на лісапеді. Якщо дійсно шукаєте щось для емоцій, драйву, для бажання бути в центрі уваги то це ВІН! реальному покупцю адекватний торг, продаж не спішний тому прошу нн турбувати з інстаграм магазинів. всім успішних покупок!
Продам мопед 23-го года. На заднем валил, от полиции тоже валил, так сказать, справлялся со всеми поставленными задачами)) Цепь и звёзды заменил +- полтора месяца назад, как и масло с фильтром. Колодки задние новые. Передние и аккум тоже. На мопеде есть следы эксплуатации, также чуть-чуть выгоревшая графика и царапки(( Как база - чуть чуть коррозии на болтах и тд Мопед достойный внимания, так как валит для китайца очень и очень хорошо. Переоформление 2200 $ отдам с полным комплектом. (Всего не назову, но то, что помню: пара звёзд 48/51 зубов, новые грипсы, заглушка глушителя, защита курков, передняя зубастая покрышка с камерой, щиток фары и тд) Кому что интересно — пишите. ОБМЕН ТОЛЬКО НА ДОЛЛАРЫ БУМАЖНЫЕ $$$
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
Отличный Каст сделан на базе МТ Днепр. проект стоил 2.000 долларов делалось все с нуля. перебирался каждый болтик. двигатель полностью капремонт. ставилось все новое качественное. обкатан. карбюратор японский вакуумный кейхин. стартер Volkswagen. поршня кольца Алмот. маслофильтр Opel. увеличенный поддон. масло полусинтетика. демпферное сцепление от москвич-408 пятиступенчатая коробка. гидравлический дисковый тормоз, машинка выжимания сцепления. электронное воспаление ( короче, практически иномарка))) мягкая вилка от ПС. полированные крышки клапанов и передняя крышка. руль, бак, сиденье, заднее колесо, крылья – все качественно кастомная работа. рама делалась на стапеле. кожаный кофр и батон с Suzuki Intruder галогенный свет, стробоскопы. датчик давления масла. спидометр, тахометр. регулируемый вынос ног, рассчитанный на рост от 160 до 200 см. классный выхлоп, сильное, резвое, комфортное движение мот, как на дальняк, так и по городу. Заводится с полтичка как на горячую, так и холодную, как кнопкой так и ногой и т.д.
KTM SX250F. 2018 Обслуговування згідно з мануалом. В гарному стані. Моторна олія- Motul 300v 15w-50 (заміна моторної олії кожні 10м/год). Вилка і амортизатор після обслуговування. Оригінальні запчастини. Має офіційні документи. Один власник
Мот официальный покупался в Украине у дилера 2013 года. Мот полностью цел в родной покраске, фары и зеркала в броне. Версия из абс. Стоит оригинал выхлопная Austin Racing GP1 -1200евро Есть родной выхлоп
Продам власного квадрика! Linhai m 150 EYAS, на квадроциклі пробіг 480 кілометрів, двигун проходив обкатку на оливі motul, що немало важливо, тому що з заводу заливається консерваційна смазка котра не здатна виконувати функції моторної оливи, було залито motul 10w40, зараз залито motul 15w50 котре замінювалось 10 кілометрів назад. Квадрик повністю обслужений та готовий дарувати емоції! Квадроцикл в новому стані, пластик не подертий та не побитий!
