Мотоцикл в хорошем состоянии. Все расходники поменяны. Мотор 500 куб. С документами порядок. Торг у капота
Вынужден продать своего бобра. Работы и деньги вложены кажется просто куча. Вот небольшой список того, что сделано - клапанные крышки и крышка зажигания черепа -кастомная педаль кикстартера - вакуумные карбы Suzuki gsr - надежные бумажные воздушные фильтры - вакуумные насосы-краны на карбы, многоразовые топливные фильтры - вилка и переднее колесо Kawasaki estrella 250 - гидравлический выжим сцепления - задние тормоза дисковые на гидравлике. - надежная система зажигания на автомобильных компонентах - задние аморты honda, сиденье на пружинах -вынесен стрелочный датчик давления масла -увеличенный масляный поддон со встроенным масляным фильтром -впускные и выпускные каналы в изголовье расшаренные и отполированные -задний мост 10ка Это далеко не полный список наработок, больше информации могу дать по телефону. Рама б.н. ламинированный техпаспорт. Мотоцикл как для Днепра в отличном состоянии дарит только приятные эмоции. Отвечу на любые вопросы
Новий кросовер від KOVI, підійде як для туризму, так і для лайтового Ендуро. Дуже легкий, суха вага лише 119кг. Новий 176й мотор від Loncin. Великий бак, удобне туристичне сидіння. Колеса 19/16, за додаткові кошти можно укомплектувати колесами 21/18 Збірка та налаштування +60уо Є можливість придбати у кредит Є можливість проходження тест драйву
KOVI ADT 250 оснащений потужним бензиновим, одноциліндровим та чотирьохклапанним двигуном типу 171FMM. Цей двигун, вироблений компанією LONCIN, та має повітряно-олійне охолодження з окремим масляним радіатором, має внутрішній балансувальний вал забезпечує мінімум вібрацій від двигуна, що зробить ваші поїздки більш комфортними. Гарний бюджетний мот на кожен день для міста та для подорожей.
Чудовий Байк для райдерів невеликого росту, підійде для початківців, дівчат та підлітків. Двигун Loncin 171 повітрянного охолодження, 6 ступка, баланс вал, 4 клапана. Збірка та налаштування +60 доларів до прайсу можлива купівля у кредит.
Найбільш корисним покращенням в Tekken 250 у 2024 році - є новий "171" двигун виробництва LONCIN. Більш потужний агрегат 24 к.с., коробка 6ст., баланс вал. і крутий дизайн. Вилки перевернутого типу з діаметром пера 41 мм. Лед світло. Захист двигуна (дуги + крашпеди) та вітрове скло у подарунок. є Тест-драйв!
Те що Ви бачите на фотографіях - це повністю нова, друга генерація моделі KOVI LITE 300. Перерахуємо ті елементи, що залишилися колишніми (як у попередній моделі) - ободи коліс, шини, буксатори, кермо, двигун+карбюратор, вказівники повороту і сама назва. Все інше - інше: Двигун NB300F 174 - "косоголовий" (з початку 2024 року) -Нова посилена Рама, та пластик! Новий дізайн, натхненний відомим Австрійським мотоциклом 2024 року. -Оновлена Гальмівна машинка. -Нова мягенька гума, заднє колесо 120 =) -Нова Led фара -Передавальне відношення зірок: задня зірка має 48 зубів, передня 13. Таке поєднання вже себе зарекомендувало дуже добре. Ну, а кому потрібно інше - інші зірки є в наявності. -Перероблена підвіска: інші налаштування, Дороботки маятника та пролінка -Нова система випуску -Сидіння м'якше із зовнішнім покриттям anti-slide. -Li-ion Акум та багато дрібних допрацювань!!! * вартість вказана за мотоцикл у коробці. Сбірка та налаштування оплачуються окремо +60 уо
Самий легкий (108 кг) і самий потужний (56к.с.) Китайський Хард Ендуро!!! у 2024 році суттєво оновили, і пофіксили недоліки першої генераціі. в першу чергу це стосуєтся налаштування підвіски у стоці і інший Комутатор (змінені кути запалювання), що дозволило розкрити весь потенціал двигуна, і прибрати проблеми зі стартером та бендексом. Також оновили: Пластик, Фару, Гуму, Резонатор та Раму. Двигун копія КТМ EXC 300 2017 модельного року (останній карбюраторний). Є можливість тесту, купівля можлива як у коробці, так і зібраний та налаштований (+60уо)
Дуже класний скутер об'ємом 150сс Має функцію старт/стоп, для економіі палива у заторах (2.6л/100км) максималка 112 км/г Гарна збірка та комплектуючи!
Kove 450 Rally Regular Нарешті в Україні, цивільна версія KOVE 450 яка голосно про себе заявила на раллі ДАКАР. Мотоцикл себе вже гарно показав на ринку США та ЕС. Це унікальний і дуже цікавий мотоцикл, який займає нішу між важкими Adventure мотоциклами та легкими Ендурікам З коробки підходить для Раллі або екстрімального туризму !!! 450cc Інжектор Бош Топова підвіска Суха вага 145 кг Потужність 50 к.с 3 баки 30л. Наразі доступен до тесту, та передзамовлення!
Lifan LF150-2E – не дорогий, зручний та надійний мотоцикл, Об'єм -150 см2. Коробка - 5ст. Потужність - 12 к.с. сбірка входе у вартість мотоцикла. у подарунок дуги та додаткове світло.
Один з самих потужних китайських ендуро на повітрянному охолодженні, 28 кінських сил! Новий двигун NB300F виготовлений компанієй Zongshen 4 клапани, алюмінєвий маятник. Можливий тест драйв! Ціна у коробці, є можливість зібрати та налаштувати (+60 уо до прайсу) Можлива купівля у розстрочку
Продам мотоцикл: 1 заміна зчеплення на нове (на 105к) 2 встановлено додаткове світло 3 відеореєстратор з двома камерами 4 сигнали. 5 Дуги 6 Комплект кофрів 7 нова гума 8 нові гальмівні диски та колодки Чесний турист, обслуговувався у Шамана, кому великий пробіг можна скрутити у більшу чи меншу сторону, але якщо ви думаєте, що бабуся за хлібом їздила у Швейцарії і наїздила 30к, то там точно пробіг не скручений)))
Двигатель Loncin YBS300 мощностью 34 л.с. Установлен резонатор выхлопной системы Megabomb Алюминиевый фрезерованный маятник Подвеска KKE Стальная защита двигателя 3 мм Технические характеристики: ZUUMAV S8 PRO (S8-YBS300) Двигатель/Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, DOHC, 4-х клапанный, с балансировочным валом (Loncin LX176MN YBS300) Охлаждение: жидкостное Рабочий объем (см3) 294,9 Макс. мощность (л.с/при об/мин) 34/9000 Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 27/8500 Система питания карбюратор Система пуска электростартер КПП/главная передача 6 ступенчатая механическая/цепь Рамастальная трубчатая из хром-молибдена Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа с набором регулировок, ? 48 мм, ход 270 мм Задняя подвеска алюминиевый маятник, пневмогидравлический моноамортизатор с набором регулировок, ход 260 мм. Тормоза, переднее/заднее дисковый, гидравлический ? 240 мм,/дисковый, гидравлический ? 240 мм Шины передняя/задняя 80/100-21/120/80-18 Общие данные ДхШхВ (мм) 2170 ? 800 ? 1260 Колесная база (мм) 1480 Высота сиденья (мм) 940 Дорожный просвет (мм) 310 Сухой вес (кг) 120 Объем топливного бака (л) 9,5 Максимальная скорость (км/ч) 120
Yamaha XV1900 - это туринговый мотоцикл люкс-класса с впечатляющим крутящим моментом управляемостью и комфортом. Инженеры оснастили XV1900 мощным V-twin двигателем объемом 1854 куб. с воздушной системой охлаждения. Согласно релизу компании, этот мотоцикл должен нести элегантность и непревзойденный комфорт для ездоков, при этом сохраняя репутацию мощности и силы, которые всегда были визитной карточкой семейства V-twin. XV1900 может похвастаться полноценным обтекателем «крыло летучей мыши», двумя специально разработанными для модели быстросъемными боковыми кофрами, окрашенными в цвет мотоцикла, а также скользящим сцеплением с системой снижения нагрузки на рычаги.
Продам не срочно свой моторд. Я третий владелец, покупавшийся в салоне новым. Мотор недавно после полного ребилда. Аппарат без технических замечаний, работает отлично абсолютно все. Из комплектации Лаунч-контроль, трекшн-контроль, две карты мощности… Установлены картриджи Andreani (подвеска регулируемая зад и перед), в комплекте отдам несколько комплектов резины, звезды, подкаты и все остальное. За мотоциклом ухаживали вовремя и качественно. На щетку 140 моточасов также есть спортивные документы на него. Большую просьбу не беспокоить по глупым вопросам и по пустым разговорам. Цена без торга!
Модельная серия круизеров Kawasaki VN 1600 Vulcan появилась на рынке в 2003 году как продолжение серии VN1500 Vulcan, которая, невзирая на появление новой модели, выпускалась до 2008 года включительно, то есть на протяжении всего срока производства VN1600. Главным новшеством Kawasaki VN1600 Vulcan явилось использование нового двигателя увеличенного объема с 1470 см до 1552 см (за счет увеличения хода коленвала) с новым, более быстрым, блоком управления. Это позволило немного увеличить максимальную мощность (с 65 л.с. до 67 л.с.) и значительно увеличить характеристику крутящего момента (со 114 Нм/2800 об. до 127 Нм/2700 об.). Модификация Mean Streak дополнительно получила увеличенные дроссельные заслонки (с 36 до 40 мм) и новую тормозную систему (с 2005 года): 6-поршневые суппорты заменили 4-поршневыми радиальными расположениями.
Мотоцикл покупался новым в салоне HONDA в г.Киев. Европейская версия, соответственно. Сервисная книга и полная история. Пробег 22 тыс. комплектация полная: (коробка-автомат, Airbag противотуманные фары). Дополнительно установлено: - багажник на задний кофр - беспроводной Apple CarPlay - коврики в три кофра Я второй владелец. Все узлы и агрегаты в идеальном состоянии, присутствуют некоторые косметические недостатки на пластике – указаны на фото. Торг минимален, все остальные детали по телефону или при встрече. Мотоцикл ухоженный, два ключа, находится в Киеве, смотреть по договоренности в любое время. Причина продажи – переход на новую модель.
