Характеристики
Тип двигуна
Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.)
Охолодження
Повітряно-мастильне
Робочий об'єм (см3)
250
Макс. потужність (к.с / при об / хв)
24.5 / 7500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)
23 / 6000
Система живлення
карбюратор
Система запалювання
CDI
Система пуску
Електро / кік-стартер
КПП / трансмісія / головна передача
6 ступінчаста механічна
Шини, передня / задня
100/90-19 / 4.60-17
Суха вага (кг)
135
Обсяг паливного бака (л)
15,3
Максимальна швидкість (км / год)
110
Рекомендоване моторне масло
MOTUL 5100 15W50
Прогресія
+
Світлотехніка і т.д. для реєстрації
+
Спідометр
цифровий
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1660
Ширина, мм 670
Висота, мм 990
Споряджена маса, кг ?68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-20 A/h)
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 4-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В.
Запас ходу на електротязі, км ?48
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600, керуючий контролер з 10-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Споряджена маса, кг 159
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 9 :1
Об'єм, куб.см 270
Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується)
Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 7800
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO.
Задні гальмівні механізми Д
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
MLHRH15CxR5xxxx78 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Нова Honda CBR650R 2025 року з технологією E-Clutch!
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Загальні дані:
Тип мотоцикла: дорожній, стріт
Рік випуску: 2025
Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України)
Двигун:
Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом
Об?єм: 250 см?
Охолодження: повітряно-масляне
Система живлення: карбюратор
Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв
Стартер: електричний
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням
Привід: ланцюговий
Ходова частина:
Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted)
Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором
Гальма:
Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт
Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт
Переднє колесо: 110/70–17
Заднє колесо: 140/70–17
Електрика:
Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал)
Панель приладів: цифрова LCD
Розміри та вага:
Довжина: 2040 мм
Ширина: 750 мм
Висота: 1080 мм
Колісна база: 1335 мм
Кліренс: 180 мм
Висота по сідлу: 800 мм
Маса (суха): 115 кг
Об?єм паливного бака: 18 л
Максимальна швидкість: до 130 км/год
Витрата пального: близько 3 л/100 км
Особливості:
Алюмінієві елементи керма
Спортивне сидіння
Пряма посадка
Компактний дизайн
Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Lifan CityR 200 (LF200-16V) — технічні характеристики
Lifan CityR 200 — це універсальний дорожній мотоцикл із класичним дизайном, призначений для міських умов, сільської місцевості та помірних подорожей. Має надійний 200-кубовий двигун, просту конструкцію та комфортну посадку.
? Двигун і трансмісія
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, вертикального розташування
Робочий об’єм: 197 см?
Клапанів: 2
Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв
Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв
Охолодження: повітряне
Балансувальний вал: присутній
Живлення: карбюратор
Запуск: електростартер + кікстартер
Коробка передач: 5-ступенева, механічна
Зчеплення: багатодискове у масляній ванні
Привід: ланцюг 428 (зірки 15/45 або 16/44)
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Задня підвіска: маятникова, два амортизатори з регулюванням натягу
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне
Заднє гальмо: барабанне
Колеса: литі диски
Шини: передня — 2.75-18, задня — 3.25-18
? Габарити і маса
Довжина: близько 2060 мм
Ширина: 760 мм
Висота: 1070 мм
Висота по сідлу: приблизно 770 мм
Колісна база: 1320 мм
Дорожній просвіт: 180 мм
Споряджена маса: 125–135 кг
Вантажопідйомність: до 160 кг
? Паливо та витрати
Об’єм паливного бака: 13 л
Витрата пального: 2,6–2,8 л/100 км
Максимальна швидкість: до 105–115 км/год
Тип пального: бензин А-92
? Оснащення
Панель приладів: аналогова або змішана (цифровий одометр, тахометр, індикатори)
Світлотехніка: галогенова або LED-оптика залежно від версії
USB-роз'єм для зарядки
Задній багажник
Гофри на вилці, захист двигуна, дуги
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
?? SYRIUS 150 — технічні характеристики
SYRIUS 150 — легкий дорожній мотоцикл класу «класик/нейкед», створений для комфортної поїздки містом та на трасах середньої дальності. Він позбавлений складних систем, а отже, простий в обслуговуванні й економічний.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, карбюраторний, з балансувальним валом, повітряне охолодження
Робочий об’єм: 150 см?
Потужність: близько 12–14 к.с. при ~8000 об/хв
Крутний момент: ~14 Н·м при ~6000 об/хв
Запуск: електростартер + кікстартер
Коробка передач: механічна, 4?ступенева
Зчеплення: багатодискове в масляній ванні
Привід: ланцюговий (428)
?? Ходова частина і гальмівна система
Передня підвіска: телескопічна вилка
Задня підвіска: маятникова з двома гідравлічними амортизаторами
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне (вентильоване)
Заднє гальмо: барабанне
Шини: передня — 2,75-18, задня — 3,25-18 на легкосплавних дисках
? Габарити і вага
Довжина ? Ширина ? Висота: 2090 ? 715 ? 1280 мм
Колісна база: 1325 мм
Висота сідла: 780 мм
Кліренс (дорожній просвіт): 200 мм
Суха маса: ~110 кг
Вантажопідйомність: до 150 кг
? Паливо та економічність
Паливний бак: 14 л
Витрата: ~2,2–2,3 л/100 км
Максимальна швидкість: до 120 км/год
Тип пального: бензин А?92
? Додаткове оснащення
Освітлення: LED фара, стоп-сигнал, поворотники
Приладова панель: комбінована — аналоговий спідометр + індикатори
Рама: трубчаста сталева
Завантажувальні атрибути: передній бампер-дуга, багажник, захисні гофри на вилку
Акумулятор: 12 В (~7 А·год)
Тип ковпачків гальмів: верх, включаючи венторування переднього диску для охолодження
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
?? SPARK SP200R-26T — технічні характеристики
SP200R-26T — дорожній мотоцикл із класичним дизайном та оновленою комплектацією, який ідеально підходить як для міських умов, так і для заміського руху.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний
Система охолодження: повітряна
Робочий об’єм: 197 см?
Потужність: приблизно 13–14 к.с.
Крутний момент: близько 15 Н·м
Балансувальний вал: є
Запуск: електростартер + кікстартер
Коробка передач: 5-ступенева, механічна
Зчеплення: багатодискове в масляній ванні
Привід: ланцюговий
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка з гофрами
Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне
Заднє гальмо: барабанне
Диски: легкосплавні
Шини: передня — 3.00-17, задня — 110/90-17
? Габарити і вага
Довжина: приблизно 2025 мм
Ширина: близько 750 мм
Висота: 1095 мм
Висота сидіння: приблизно 770–790 мм
Колісна база: близько 1250 мм
Дорожній просвіт: 140 мм
Суха маса: 117–122 кг
Вантажопідйомність: до 170 кг
? Паливо та економічність
Об’єм паливного бака: 12–14 л
Витрата пального: близько 2,5–2,8 л/100 км
Максимальна швидкість: 100–115 км/год
Тип пального: бензин А-92 або А-95
? Оснащення
LED-фара та поворотники
Електронна цифрова панель приладів
Індикатор передачі, напруга АКБ, годинник, спідометр
USB-роз'єм для зарядки
Захисні гофри на вилці
Переднє крило, дуги безпеки, задній багажник, підніжки для пасажира
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
SPARK SP200R?33 — технічні характеристики
SP200R?33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200?см? двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом
Робочий об’єм: 198–200?см?
Максимальна потужність: ?15?к.с. при ~6500?об/хв
Крутний момент: ?15?Н·м при ~6000?об/хв
Запуск: електростартер + кікстартер
Коробка передач: 5?ступенева, механічна
Привід: ланцюговий
Зчеплення: багатодискове в масляній ванні
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами
Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами
Переднє гальмо: гідравлічне дискове
Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії)
Колеса: 17?, шини — 90/90?17 спереду та 120/80?17 ззаду
? Габарити і вага
Довжина: ?2015?мм
Ширина: ?780?мм
Висота: ?1120?мм
Колісна база: ?1275?мм
Висота сидіння: ?790?мм
Дорожній просвіт: ?140?мм
Суха маса: ?130?кг
Вантажопідйомність: ?170?кг
? Паливо та ефективність
Бак: ?14?л
Витрата: ?2,8?л/100?км
Максимальна швидкість: ?120?км/год
Тип пального: бензин А?92 або А?95
? Особливості
LED-фара і поворотники
Комбінована приладова панель (електронна + аналогова)
USB-роз’єм для зарядки гаджетів
Захисні гофри на вилці
Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки
Багажна платформа для кофрів або сумок
Sat Nov 22 2025 02:17:06 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики
SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний
Охолодження: повітряне
Розташування циліндра: горизонтальне
Робочий об’єм: 120 см?
Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв
Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв
Запуск двигуна: електростартер + кікстартер
Коробка передач: 4-ступенева, механічна
Привід: ланцюговий
Система запалювання: CDI (електронне)
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка
Задня підвіска: два гідроамортизатори
Переднє гальмо: дискове
Заднє гальмо: барабанне
Рама: трубчаста сталева
Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17
Колеса: литі диски
? Габарити і вага
Довжина: 1920 мм
Ширина: 760 мм
Висота: 1060 мм
Висота по сідлу: приблизно 785 мм
Колісна база: 1250 мм
Суха маса: 82–87 кг
Вантажопідйомність: до 150 кг
? Паливо та економічність
Об’єм паливного бака: 9,0 л
Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км
Максимальна швидкість: до 85–90 км/год
Тип пального: бензин А-92
? Оснащення
LED-фара, поворотники
Цифрово-аналогова панель приладів
Задній багажник з кофром
Дуги безпеки
Захист ніг
USB-роз’єм для зарядки
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен