5 600 $ • 243 824 грн
- 29 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 500 см³
- Автомат
Сигнализация Starlain с меткой, 2 ключа. Состояние супер, ухоженная, шикарная техника.
Продаю мотомэрию для начинающих и не только. Невероятно приятный аппарат. Комфортный, легко управляемый (на мотоджимхане его называют читерский мот – он разворачивается практически на месте), с невероятно мягким сцеплением, относительно легкий 168 кг, сочетает силу и мощь. Нейтральная включается с первого раза без переключений по передачам. Прощает все ошибки новичков, одним словом, ездить кайф. По характеристикам: • Двигатель: 2-цилиндровый, 399 см³, жидкостное охлаждение • Мощность: ~47 л.с., крутящий момент ~38 Н·м • Коробка: 6-ступенчатая, привод — цепь • ABS (антиблокировочная система) • Подвеска: телескопическая вилка 41 мм (перед), моноамортизатор задний 220 мм • Вес: ~168 кг • Высота сиденья: 785 мм. Под мой рост 173 см стою обеими ногами на дорожном покрытии. • Топливный бак: 14 л. (У меня хватает на 250 км в умеренно агрессивном стиле вождения) •LED-свет • Аккумулятор сентябрь 2020 года, вопросов по нему нет, зимой заряжаю регламентно. • Дополнительно установлены крашпады - падения не страшны •Гаражное хранение (сейчас домашнее) • черное ветровое стекло + родное прозрачное • из недостатков - есть вмятина на баке, царапины на защите двигателя и глушителя, отсутствуют подстаканники и стеклоподъемники. На этом недостатки закончились. Пригнан из Японии в мае 2025 года, за сезон прошел 3600 км, общий пробег 15300 км. ТО пройден при покупке в мае при покупке и в конце октября перед зимовкой: замена масла, фильтров, задних колодок, обслуженная цепь. Полностью готов к новому сезону. Переоформление обязательно.
Откатал 2 сезона. Покупал как первый мотоцикл. Ездил почти каждый день. Новая задняя шина 2025 года Мишка пилот. Передняя если хотите можете купить новую. Вилка перебрали под конец сезона. Мастило ипон. Цепь не растянута, нужно поменять перед сезоном сальник там, где звездочка, это не критично, но если вы не любите, когда где-то есть смазка, то нужно сделать. Я не знаю, что еще сказать, надежный мот. Для новичка то, что надо, как на мой взгляд. Продаю, так как хочу ездить 500 км + Поэтому буду брать спорт туриста.
Мотоцикл в хорошому стані не яких вкладень не вимагає сіл і поїхав розстрочений мотор своїх грошей коштує
Мот в идеальном состоянии, в максимальной комплектации, обслуженный до мелочей, полностью готов к мото сезону.
Продается мотоцикл в отличном состоянии. Полностью обслужен, без вложений, готов к сезону. Технически и внешне — безупречен. Хранился в гараже, использовался бережно. Подробности и фотографии доступны на сайте.
Продам Yamaha Majesti 155S в отличном состоянии, инжектор, на водяном охлаждении, общий пробег 28000км, по Украине 4000км, первый владелец в Украине, бережная эксплуатация, гаражное хранение. Проведено ТО, заменено масло в двигателе MOTUL 5W40, воздушный фильтр, новая задняя резина Continental, новый АКБ.
Kawasaki Ninja 250R — это компактный спортивный мотоцикл, известный своей маневренностью, экономичностью и современным дизайном. Модель 2013 года получила значительные обновления, которые сделали ее еще популярнее среди новичков и опытных райдеров. Основные технические характеристики Двигатель: • Тип: Четырехтактный, двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением. • Рабочий объем: 249 см³. • Максимальная мощность: 31 л.с. (23 кВт) при 11 000 об/мин. • Крутящий момент: 21 Нм при 10 000 об/мин. • Система питания: Инжекторная (FI) для некоторых рынков, карбюратор для других. • Система охлаждения: Жидкостная. • Система запуска: Электростартер. • Трансмиссия: 6-ступенчатая. Рама и подвеска: • Рама: Стальная, типа “диамант”. • Передняя подвеска: Телескопическая вилка диаметром 37 мм. • Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak, регулируемым по преднатягу. Тормоза: • Передние тормоза: Дисковые, диаметр 290 мм, с двухпоршневым суппортом. • Задние тормоза: Дисковые, диаметр 220 мм, с однопоршневым суппортом. Колеса и шины: • Передняя шина: 110/70-17. • Задняя шина: 140/70-17. • Диски: Литые алюминиевые. Размеры и масса: • Длина: 2,085 мм. • Ширина: 715 мм. • Высота: 1,115 мм. • Колесная база: 1400 мм. • Высота сиденья: 780 мм. • Полная масса: 172 кг. • Объем топливного бака: 17 литров. Особенности 1. Дизайн: • Агрессивный спортивный вид с заостренными линиями обтекателя. • Двойные фары обеспечивают современный вид и хорошее освещение. • Компактная и легкая конструкция, подходящая для маневрирования в городе. 2. Производительность и экономичность: • Живой двигатель с плавной отдачей мощности. • Максимальная скорость — 160-170 км/ч. • Расход топлива: 3,5-4,0 л/100 км, Я являюсь первой владелицей в Украине. Первый сезон, ездила максимум 4000км.
зарегистрирован на украинской регистрации ,в хорошем состоянии по двигателю ничего не делалось, масло заливалось только mоtul,заводится как стастеру так и с кик стартеру, по электричеству все работает вопросов нет.Реальному покупателю
Yamaha xt660r 2004 год 65333 км пробег Для своих лет и класса в хорошем состоянии. При мне эндуро и бездорожье не видел, стоит дорожная резина. Дуги, защита днища, доп свет, только перешитые сиденья, сетка, кофр, держатель телефона с зарядкой. Аккумулятор в этом году. Полное переоформление через Дію, вот на мне! Звонки, мессенджер телеграм. По возможности отвечу или перезвоню. Прошу звонить/писать серьезно настроенным людям! Любая информация об этой модели находится в открытом доступе на просторах YouTube и поисковых систем.
Був куплений з салону в Італії, не битий не фарбований, стояв 20 років у гаражі (нікуди не виїжджав) Був виконаний капітальний ремонт, повністю у справному стані, є невеликі коцьки та подряпини по пластику. По ходовій все ідеально У ДТП не попадав На документах та з номерами
Один владелец, обслуживался на официальном СТО. Був куплений 2020 р., без ДТП , максимальная комплектация (электро стекло, подогревы, электронная подвеска, мызыка, кофры) 2BXNBDD17GV003124 пробег 7700км
Мопед полностью исправен, абсолютно все работает, запчасти только оригинал, вариатор наподобие дайтона только от хонда с роликами также хонда едет 65-67 и расход 2 л это меньше чем у оригинального там 2,1-2,2 и максималка 55-57 в отсечку а тут крутится и еще может, я особо не разгонял, но с горки 70 + варик позволяет, это версия с сигнализацией, сидушка родная в довольно хорошем состоянии, переднее колесо также еще родное стоит, мопед не дымит, заводится с кнопки, за мопедом ухаживал, полностью все обслуживание у Валика, он знает всю его историю, брал из контейнера в начале 24 года, пора уже садиться на что-то мощнее поэтому и продаю, продажа не спешная потому что пока гоняю на нем, звоните пишите, высылайте деньги).
