1 100 $ • 48 202 грн
- 1 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Не указано
- Не указано
Мотоцикл в хорошем состоянии делалась капитала движка пробег движка 1200
Яркий харизматичный мот, отличный глубокий звук. Пневма подвеска регулирует высоту заднего колеса. Идеальное состояние. По вопросам звоните/пишите в тг
Тип мотоцикла Дорожный легкий Рабочий объем двигателя, см3 144 Максимальная скорость, км/ч 90 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 13,0 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2 Высота по сидению водителя, мм 780 Колесная база, мм 1250 Конструкционная масса, кг 110 Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий вызов. Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания Противоугонная сигнализация Нет Сидения Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (ЗИП) Стандартный Защитная накладка на глушителе Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
Год выпуска 2021, пробег 141 км (это расстояние из магазина в тюнинг ателье на бронирование и обратно к владельцу) (фото спидометра прикреплено), фары, лобовое стекло, передняя часть мото - покрыта бронепленкой. Мото Новый, привезен из Японии (Не биток), по нашим дорогам не ездил.
Самый красивый мотоцикл в Украине. Отличное состояние. Сиденье, кофры, батвинг американской тюнинг фирмы Corbin - сиденье с подогревом и гелиевой подушкой. Рейзеры – фирмы baron castom США. Ремень в отличном состоянии – кевларовый американский.. Платформы водителя и пассажира, ручки руля Kiyakin. Установлены светодиодные люстры, также установлены контроль за температурой и давлением в колесах. Вольтметр для контроля уровня заряда и работы генератора, прикуриватель. Полностью обслужен – фильтры, масла, колодки – все новое. Расход топлива приятно удивляет - трасса 5,5л., Город 6, в смешанном режиме 5,7. Это показатель отличного состояния двигателя. Нулевики фильтры K&N, глушитель - прямоток, чип тюнинг. Один в Украине в таком обвесе и комплектации. Стоимость обвеса с заказом из Америки около 5000 долларов. Этот мотоцикл своим видом никого не оставит равнодушным. Важным является состояние мотоцикла. Лучший выбор в Украине.
⚡Продам надежный, легендарный скутер Yamaha Grand Axis⚡ Собственный скутер, первый хозяин. Очень ухоженный, в идеальном техническом и визуальном состоянии, официально на номерах, переоформление. ✅Пробег - родных 27500км ✅Год - 2003 Без каких-либо технических нюансов. ✅Надежный, мощный, идеально настроенный Своевременное, регулярное обслуживание с использованием фирменных материалов и расходников, таких как Malossi, Motul. ✅Хранение в теплом гараже ✅Скутер полностью готов дарить новому владельцу хорошие эмоции и удовольствие от владения им. 🛵 Причина продажи - хозяину без малого 80 лет. Больше ходит пешком и на авто. Стоит без дела. Просмотр желательно в выходные, и по предварительной договоренности.
Прокладки картера под ЦПГ и под трансмиссию. 1) Коленвал: Malossi RHQ, 85mm, подшипники SKF C4 Italy 2) ЦПГ: Stage6 R/T 70cc с запилом фазы 199/132/129,5 (сквиш 0.5mm) 3) Выхлоп: Yasuni C30 kevlar 4) Фланец Stage6 R/T до Yasuni 5) Зажигание: Цифровое MVT Digital Direct Трансмиссия: Oversize CVT Kit 1) Stage6 R/T, пружина касается Malossi Red 2) Редуктор: Вторичная пара Top Performance передаточное число 1:10,9 или + 11% 3) Крышка редуктора Polini Racing с игольчатыми подшипниками Впуск: 1) Карбюратор Stage6 R/T PWK 28mm + Bell Mouth Stage6 MKII 2) Лепестковый клапан Stage6 R/T Viton на лепестках Malossi 0.4mm 3) Проставка и манифолд Stage6 R/T для разворота карбюратора назад 4) Фильтр Stage6 Double Layer LARGE 49mm Дополнительные комплектующие и доработки: 1) Сабфрейм: Stage6 Subframe MK2 (для разворота карба назад) 2) Амортизатор: Malossi RS1 310mm 3) Спидометр, тахометр, датчик температуры Stage6 Orange Line 4) Короткоходка Stage6 5) Электронасос Bosch 12V 6) Шина: задняя Continental TWIST 140/60-13, передняя 130/60-13 7) Дополнительные радиаторы 2 шт. от Malagutti f12 8) АКБ: MAXION gel - 7 Ампер 9) Тормоза: передний диск 220mm RPM + суппорт, зад Brembo 10) Запиленная крышка вариатора для охлаждения ремня 11) Масло Castrol A747, бензин WOG 100 Этот Aerox уже полностью готов к езде по гоночной трассе, но эксплуатировался в городе, поэтому есть регистрация и с документами полный порядок! Пластик без трещин и колхоза, свежая покраска (цвет Mazda SQ), все крепления и резьбы целы. Полностью обслужен двигатель, очень мощный, гоночный и громкий звук выхлопа, максималка 130 по приборам st6, можно и больше при перенастройке трансмиссии (кому как нравится), максимальные обороты 14800.
Продам ДЫРЧИК (не советский) Двигатель (производитель Тайвань) куплен новым, после установки на велосипед обкатывался осторожно, в эксплуатации 8 месяцев. Состояние мото-велосипеда - отличный, сел и поехал! В комплекте к нему отдаю набор сухариков и съемник на сцепление. Думаю, останетесь довольны покупкой! Реальному покупателю торг.
Вопрос в личные сообщения или вайбер. Квадроцикл для дорог общего пользования. СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ Квадроцикл (5-значный номер), г. Одесса ( ИДТН ) Максискутер на четырех колесах. Ручка газа, и большинство переключателей как на мотоцикле. Длина с кофром 237см, Ширина 135см, Высота 146см. Вес большого двухместного квадроцикла приблизительно 200 кг. Итальянский инжекторный двигатель 250см3 (диаметр поршня (от Malossi) 74 мм, ход 66,8 мм. рабочий объем 287,29 см3, доработанная голова и клапана увеличены (от Malossi)) степень сжатия 1:11.) дополнительно есть контроллер инжектора «Fuel Injection Control». Весь тюнинг двигателя и вариатора от фирмы Malossi. Выхлоп прямоточный с заглушкой. Квадроцикл разгоняется до 95 км/ч и потребляет при крейсерской скорости 80 км/ч до 5 л на 100 км. Сиденье и задний алюминиевый подрамник с пластиком от t-max 500. Передние и задние амортизаторы от американцев (BRP, Polaris). От BRP ветровик и задний кофр. Руль и пульты от японцев. Электрика от итальянского скутера с диодным светом. Гелевый АКБ EXiDE ET9B-BS. Диски и пружины амортизаторов окрашены порошковой краской. Пескоструйная очистка рамы и других деталей, обработка кислотным грунтом и покраска как и весь пластик матовым (устойчивым к царапинам) лаком. Тюнинг приборка stage6 digital (есть инструкция) многофункциональная - кроме всех стандартных показателей делает еще замер максимальной скорости, оборотов, температуры двигателя и замеров ускорения. Бензобак на 25л от BMW GS дает возможность проехать приблизительно 450км до резерва в пять литров. Также есть большое ветровое стекло для холодного времени года. Летняя 24 резина на 14 дисках. На фото 26 резина, 14 диски разноширокие. Рекомендуемая цена
88 мотор, карбюратор. Сиденье - полицейский вариант на пневмоподвеске, второго такого в Украине, пожалуй, нет. 6-ступенчатая коробка передач RevTech. Есть дополнительное пассажирское сиденье, спинка и багажник. Техническое состояние без нареканий. Сделано очень много - ремень, шкив, натяжители и цепи, подшипники, резина, колодки, магнитола, динамики, все сальники и прокладки по кругу и т.д. Мотоцикл для того, кто понимает состояние и стоимость такой техники. Торг у мотоцикла. Площадки и других помощников прошу не беспокоить.
Bajaj Pulsar 180, пробег 830 км. Мотоцикл еще на обкатке. Второй владелец, состояние мотоцикла новое. Дополнительно: багажная система и кофр. Залито масло Motul 7100 20w50.
Мотоцикл, китаец, копия Yamaha,состояние сел поехал, музыка,сигнала.
ЦЕНА 1400$ до конца МЕСЯЦА Продаю Spark SP300T4 Пробег 8 тыс., но с каждым днем растет. Масло менялось на********** км и далее каждые 1200 км. Мотоцикл в хорошем состоянии. Есть следы эксплуатации — где-то потёртый пластик, где-то небольшие царапины. Потеряна крышка с одного слайдера. Есть еще заводская защита мотора, но я ее не ставил. К мотоциклу отдам сумки. Через них, собственно, и терся пластик и задняя часть багажника, но ничего критичного. Крейсер — 100–115 км/ч спокойно. Мотоцикл однозначно стоит своих денег. По запросу могу прислать детальные фото и видео в личные сообщения. Всем хорошего дня!
В настоящее время самый мощный серийный спортбайк, на электронной подвеске и с полным пакетом электроники и изменяемой геометрией шасси. Лимитированный цвет Speed White. ********** Прошлой зимой я привёз два RSV4, один для города, один для трека. Бережно восстановил исключительно новыми, оригинальными деталями и наклейками. Покатавшись сезон, решил, что в городе лучше вернуться к Tuono V4, он практичнее. А спорт у меня и на треке есть :) У мотоцикла идеальное состояние: родной каждый винтик, новая резина, свежие жидкости, никакого тюнинга кроме крепления номера - изменено на NRG.
