Продаю свій мотоцикл, по техніці і стану все на відмінно, мотоцикл обслуговувався тільки на дилерському сервісі Ямаха, після 5 тис. зроблене ТО, яке зафіксоване в сервісній книзі. Був придбаний в 2025 році в дилера Ямаха. За додатковою інформацією звертатися в особисті повідомлення, все надам та проінформую.
Продам сухого гуся. Официальный мот. Хороший рабочий стан. Использовался только на асфальте. В комплекте сумки на кофры телескопические, новые, и сумки в кофры основные тоже новые. Есть полный заводской комплект ключей и брелоков. В моте один ключ на все замки. Также есть родной глушитель, зеркала и боковые накладки. Дополнительные детальные фото и описание сделаю немного позже.
Продам свой мотоцикл, инжекторный, новый АКБ, новая резина, все работает, масло поменено, реставрированный амортизатор. Из дополнительного: сумка на бак, две запасные камеры, на колесах датчики давления.
Обслужен полностью, сел и поехал, переход на более мощный катализатор, зеркала заднего вида, все есть, отдам новый АКБ, покупался в салоне KTM в Киеве, возможно обменять на более новый мотоцикл и более мощный
Минск кастом Минск 12v 3.112 Мотор после капитального ремонта работает как времена прошедшего обкатку 500 км. Мотоцикл едет бодро тяга хорошая Цепь, звезда ведущая (передняя), задняя звездочка новая! прошла 500 км. Вилка Вайпер 200 ф2/ф5 новая Амортизаторы новые Диски сцепления - Альфа Светодиодные противотуманные фары Led 2 шт. Светят очень хорошо Резина хорошая прошла 1500 км. Бак- иж юпитер 3 Руль протейпер Новые колодки тормозные Клиренс 25см. Установлен датчик температуры мотора Также установлен аккумулятор форте 12v Тюнинг – резонатор сделан под заказ, карбюратор пз 26 Проводка работает вся: гудок, повороты, стоп, ближний свет, дальний свет, противотуманки, конопка стопа и установленный замок зажигания. За цепью ухаживал! В данный момент используется дом-работа Документы в порядке! В придачу к мотоциклу знаю запасной мотор. Проделано очень много работы! За подробностями в личные сообщения или по телефону:
LONCIN DS2-PRO. Покупал новым весной 2025г. Масло менялось согласно регламенту, при сборке мотоцикла все перемазал. Мотоцикл можно сказать новый — только прошел обкатку. Обкатывался аккуратно, масло заливал фирмы Fuchs, на данный момент залито Iphone 10w-60. Оснащенный led оптикой, фары в бронепленке, стоит защита на бачок тормозной жидкости. Из повреждений — вдавленная лапка для поддержки левой ноги (фото повреждений прикреплено, больше повреждений нет). Есть оригинальные грипсы. В режиме эндуро — НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ!. Только город Причина продажи — сейчас за границей. БЕЗ ТОРГА!
мотоцикл кови старт 250 Катался по лесу не брался для харда редкая комплектация с колесами 19/17 для жены или для подростка и также для взрослого невысокого роста очень удобный и надежный мотоцикл. Менялось масло недавно сейчас мотоцикл стоит. Состояние очень хорошее, катались редко. стоит новый крепкий руль звоните по номеру (+**********) а писать на (+**********) в вайбер а также в олх есть объявления. я не в Украине
Продается мото вездеход для тяжелых условий таких как: песок, грязи, пахотная земля, крутые подъемы, ветки/чащи и подобное. Преимущество с обычным эндуро мотоциклом проверено. Это квадроцикл на двух колесах, который без проблем лезет в узких местах, например между деревьями. Также его удобно достать из места, где вы застряли и за трактором идти далеко. Мотоцикл полностью нашей разработки! Сделанный из новых запчастей, прошел 7ми часовые испытания в тяжелых условиях и доказал свою функциональность. Технические характеристики будем дополнять Длина общая 1800см. Высота самая большая 107см Высота по седлу 83см Ширина самая большая (по рулю) 82см. Колесная база (по осям) 1270см Клиренс 260см Колеса перед и зад (квадро) 10дюймов Резина безкаморная перед AT 23x7-10 Зад AT 22x10-10 Двигатель общего назначения (самый надежный) Lifan T170FD с электростартером и катушкой освещения на 8л.с, имеет центробежное сцепление в масляной ванне. Максимальная скорость при максимальной редукции 40км/ч (может быть увеличена путем изменения редукции на более скоростную и удаление ограничителя максимальных оборотов) Тормоз перед и зад дисковый, гидравлический двухпоршневый, имеет опцию ручного тормоза. Мощная качественная лед фара Гидравлическая вилка Двойной задний амортизатор с регулировкой жесткости. Все ходовые подшипники и рамы имеют сальники от попадания влаги и грязи. Подножки (платформа) складываются. Двухместное сиденье, под которым находится бардачок на 5л. Прочный багажник на который можно установить либо большой кофр, либо другие принадлежности. Есть возможность установки фаркопа. Мотоцикл делался профессионалами резким суть дела, рама вариласа в стапеле и с помощью кондукторов. Полностью покраска порошковая устойчива к царапинам. Стоимость не оговаривается так как мотоцикл не смотря на то что сделан качественно, еще не производится серийно. Движемся к серийному производству и готовы к сотрудничеству.
Расходники менялись вовремя, цепь подтягивалась один раз, смазывал каждые 600км пробега, цепь сальниковая. Масло Motul 7100, заменялось по мануалу. Воздушный фильтр обслуживался каждые 1000км. Посадка удобная, на дороге ведет себя предсказуемо. Двигатель работает безупречно технически полностью исправен все работает как нужно. По цене договоримся, предлагайте, возможен обмен с моей доплатой.
AODES Pathcross 1000-L MUD PRO EPS — двомісний квадроцикл для екстремального бездоріжжя. Надійний, потужний і оснащений усім необхідним для пригод. Дизайн і стиль Сучасний агресивний дизайн з новою передньою частиною, LED-оптикою та 10-дюймовою світловою балкою. Посилені бампери та розширювачі арок підкреслюють брутальність. Комфорт і функціональність Двомісне сидіння, електропідсилювач керма (EPS), LCD-панель, дзеркала заднього виду, USB і 12В розетки. Зручний важіль передач і замок багажника забезпечують комфорт у поїздках. Продуктивність V-подібний 2-циліндровий двигун (976 см?, 91 к.с.) із варіатором CVTech (режими 2WD/4WD/4WD Lock). Лебідка 1500 кг, виносний радіатор зі шноркелями та регульовані амортизатори YUAN для максимальної прохідності. Практичність Вага 430 кг, вантажопідйомність 250 кг, шини CST Wild Thang 30". Дискові гальма та захист днища гарантують безпеку. Електронний ключ і бездротовий контролер лебідки додають зручності. Головне Двигун 976 см?, 91 к.с., варіатор CVTech. Лебідка 1500 кг, EPS, LED-оптика, LCD-панель. Шини 30", амортизатори YUAN, виносний радіатор. Посилені бампери, багажник із замком, 12В/USB. Вага 430 кг, вантажопідйомність 250 кг. Двигун Двигун, тип Двоциліндровий V-подібний, рідинного охолодження, 976 см? Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 976 см3 Максимальна потужність 91 к.с. Максимальний обертаючий момент 101 Нм Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Виносний радіатор зі шноркелями, новий дизайн передньої частини, оновлена оптика, LCD приладова панель, електронний ключ запалювання, лебідка нового зразка з бездротовим контролером, амортизатори YUAN з регулюваннями, нова 10-дюймова світлова балка, новий замок заднього багажного відсіку, новий замок заднього багажного відсіку передач. Доступні кольори Grey/Desert Brown (Сірий/Пісочний) Трансмісія Коробка передач Варіатор CVTech, L-H-N-R-P. Режими 2WD/4WD/4WD Lock Привід Shaft Drive, Кардан Ходова частина Колісна база, мм 1508 Розмір задніх коліс 28?11-R14 Легкосплавні диски із бедлоками Розмір передніх коліс 28?9-R14 Легкосплавні диски із бедлоками Підвіска задня Незалежна, з поздовжніми важелями та стабілізатором поперечної стійкості. Газомаслані амортизатори YUAN з регулюваннями.
Vilardo JOG PRO 150i — сучасний скутер з інжекторною системою, створений для тих, хто цінує маневреність, економічність і стиль. Легкий і потужний, він ідеально підходить для міського життя та приміських поїздок. Дизайн і стиль Елегантний дизайн із акцентом на аеродинаміку привертає увагу. Плавні лінії та світлодіодна оптика підкреслюють сучасний характер, роблячи скутер помітним у потоці. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водіїв будь-якого рівня підготовки. Цифрова панель приладів відображає ключові дані, а продумана конструкція гарантує комфорт навіть у тривалих поїздках. Продуктивність Інжекторний двигун забезпечує плавний старт, швидкий відгук і низьку витрату пального. Чудова керованість і стійкість роблять скутер ідеальним для міста, передмістя та щільного трафіку. Практичність Vilardo JOG PRO 150i поєднує низький рівень шуму та викидів із простотою обслуговування. Це надійний супутник для щоденних поїздок, готовий до будь-яких міських викликів. Головне Сучасний інжекторний двигун для економії та динаміки. Світлодіодна оптика та цифрова панель для стилю і зручності. Ергономічний дизайн для комфортної їзди. Чудова керованість на будь-яких дорогах. Низький рівень шуму та екологічність. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 149 куб.см. Максимальна потужність 9,25 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьмиспицеві легкосплавні диски Колісна база, мм 1230 Розмір задніх коліс 3.5-10 Розмір передніх коліс 3.5-10 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний з тросовим приводом Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,5 Довжина, мм 1790 Ширина, мм 680 Висота, мм 1110 Споряджена маса, кг 88 Об'єм паливного бака, л 4,3 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун Число тактів 4 Об'єм двигуна 180 куб.см. Максимальна потужність 14 к.с. при 7500 об.хв. Максимальний обертаючий момент 10,0 при 7500 Нм./об. хв. Система запуску двигуна Стартер, кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Фаркоп, лебідка (з пультом), захист рук, платформи для пасажира, спинка для пасажира, легкосплавні диски, передня балка LED для додаткового світла, дзеркала. Доступні кольори Сірий, чорний Трансмісія Коробка передач R/N/1 Привід Задній, ланцюг на задні колеса Ходова частина Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Незалежна, А-подібні важелі Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Довжина, мм 1800 Ширина, мм 1150 Висота, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 5
Двигун Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 287,2 см3 Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Рідина ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Зелений, сірий Трансмісія Коробка передач Автоматична (R/N/H/L) Привід Повний привід. Кардан. Ходова частина Колісна база, мм 1245 Розмір задніх коліс 24х10-12 Розмір передніх коліс 24х8-12 Підвіска задня Незалежна, із стабілізатором поперечної стійкості, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс. Передні гальма Гідравлічні дискові на кожному колесі. Розміри та вага Суха маса, кг 260 Середня витрата палива, л/100км 6.5 Довжина, мм 2025 Ширина, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 14 Висота без дзеркал, мм 1220 Вантажопідйомність, кг 200
STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21
STN V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 294,9 куб. см. Максимальна потужність 29 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 110/100-18 Розмір передніх шин 80/100-21
Мотоцикл XR 250 ZS250GY-8 — це універсальний транспортний засіб, який ідеально підходить як для їзди по бездоріжжю, так і для поїздок асфальтованими дорогами. Завдяки міцній конструкції та продуманому дизайну, цей мотоцикл забезпечує високий рівень комфорту та чудову продуктивність у будь-яких умовах. Потужний двигун об'ємом 250 куб. см дарує впевненість на будь-яких дорогах, забезпечуючи плавну та стабільну роботу. Інноваційна система запалювання та електростартер гарантують легкий запуск за будь-яких обставин. Коробка передач забезпечує точне та плавне перемикання, роблячи мотоцикл ідеальним для найрізноманітніших умов водіння — від складних трас до міських вулиць. Дискові гальма на передньому та задньому колесах забезпечують безпечне гальмування за будь-яких умов, а вдосконалена підвіска згладжує нерівності дороги, забезпечуючи комфортну їзду. Високий кліренс і колеса з чудовим зчепленням дозволяють долати будь-які перешкоди, що робить ZS250GY-8 чудовим вибором для любителів пригод на бездоріжжі. ZS250GY-8 — це мотоцикл для тих, хто шукає надійного та універсального компаньйона для тривалих поїздок і пригод на будь-яких дорогах. Двигун Діаметр та хід поршня 61,4мм х 72мм Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W40 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 249.9 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 18 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Помаранчевий, червоний Трансмісія Коробка передач Механічна, 6-ти ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Підвіска задня Маятникова, регульований моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 4,10-R18 Розмір передніх шин 2,75-R21
