Отличное состояние Продажа с переоформлением
Баги для ВСУ. Эвакуация раненых. ХАРАКТЕРИСТИКИ БАГИ Наши военные Баги Мангуст сделаны на базе ВАЗ 2108/09/99, двигатель карбюратор/инжектор, с модернизацией КПП и двигателя. Это обеспечивает доступность запчастей и легкость в обслуживании Баги в любых условиях. Также Баги Мангуст отличаются возможностью модернизации под конкретный вид вооружения, всюду проходимостью, малозаметностью и маневренностью.
КОЛІР: Carbon Black & Neo Yellow КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ 77-дюймова (196 см) 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком Передній диференціал Smart-Lok Амортизатори FOX 3.0 PODIUM Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Приладова панель з 10.25-дюймовим (26 см) сенсорним екраном 32-дюймові (81,3 см) шини ITP Tenacity XNR 16-дюймові (40,6 см) колісні диски з бедлоками, виготовлені за технологією Flow Forming Передня й задня камери Телескопічне кермо з кнопками управління розважально -інформаційним центром Повний дах Повний захист днища 4-точкові ремені безпеки з м’якими наплічниками Висококласні високоефективні світлодіодні фари Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am Відділення для речей у передній панелі з відсіком для телефона Графічні прикраси / сидіння конфігурації X Магнето потужністю 1700 Вт ДВИГУН 999 куб.см ТУРБО 240 к.с.
КОЛІР: Legion Red КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища ДВИГУН 650 Тип: 50 к.с., двигун Rotax з V-подібним розташуванням циліндрів, 650 см3 з рідинним охолодженням Система подачі палива: Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впроскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіатор, P/R/N/H/L, стандартне гальмування двигуном Приводний механізм: Вибір режимів привід на 2 колеса / повний привід із автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco-Lock QE Рульове керування з підсилювачем: Трирежимна динамічна система рульового керування з підсилювачем (DPS)
Більше потужності, більше передових технологій та можливостей, неперевершена функціональність із нерозбавленою дозою захоплення бездоріжжям. CFORCE 850 TOURING — це квадроцикл вищого класу, який переможно долає будь-яку місцевість і виклики і залишає конкурентів далеко позаду.
Двигун CFORCE 520 L (L – двомісна модель) об’ємом 495 куб. см додає ще більше потужності та можливостей маневреній платформі квадроцикла. Такі удосконалення як електропідсилювач керма, збільшений крутний момент і аксесуари преміум-класу, серед яких світлодіодні ліхтарі RIDEVISION®, лебідка, диски з алюмінієвого сплаву і 25-дюймові шини AT, виводять його надійність на новий рівень,
CFORCE 625 Touring — стильна модель, яка була випущена на прикінці 2019 року і вже у 2022 році отримала додаткові оновлення. Поєднує в собі Новий потужний двигун, оригінальний дизайн і перевірену часом надійність! ОСНОВНІ РИСИ Потужність 45 к.с./6500 об/хв Робочий об’єм 580 куб.см. Макс. крутильний момент 51 Н•м/6000 об/хв Д х Ш х В 2235x1180x1390 мм Суха маса 415 кг Шини / диски 25x8, R12; 25x10, R12
Стан 10/10, технічно в ідеалі, зручна посадка, має купу функцій. Має 35 к.с. Їде дуже чудово, жодного разу не падав. Можливий не великий торг. За всіма питаннями телефонуйте.
Продам ідеальний мотоцикл для першого сезону (якраз відкатав на ньому свій перший). Причина продажу — перехід на іншу потужність і клас, на задньому плані видно. Мот 2024 року, купувався на початку травня новим з салону, приїхав доставкою бусом з іншого міста, бо хотів чорний колір, а такого поруч не було. Відношення до моту було, як до члена сім'ї, тому знаючи як "класно" їх збирають в салонах, мот одразу поїхав на сервіс — додатково промазувались вузли і агрегати, налаштовувались клапани, протягувались болти і натягувався ланцюг. Обкатка пройдена, як книжка пише — до 1000км пробігу мот не бачив більше 6000 обертів, масло мінялось на 100км, 300км, 500км, 1000км, 2000км — тільки Motul 10w-40 5100. Мот експлуатувався обережно, ніде не падав і не терся. Всього двічі виїжджав за межі Черкас, весь інший час — їзда по місту. По тех. характеристикам непогано їде на свої 22 коня і 198 кубів. Мот інжекторний, з рідинним охолодженням і з ABS (спереду і ззаду). Мій максмальний розхід — 3л на 100км, при баку на 15л довезе далеко. Інші характеристики знайдете на просторах. Мот завжди зберігався на підземному паркінгу в чохлі, взимку прогрівався кожен тиждень. Нині стан 10/10, єдиний мінус — почухані наліпки від наколінників (видно на фото). Приборка не пошкрябана, то розводи від вологої серветки. Стоїть залізна рамка для номеру (попередня пластикова відлетіла), годинник, силіконова насадка на перемичак КПП і люміносцентні ковпачки. В комплекті два ключі, мануал, заводські інструменти. Також в подарунок віддам нову сумку на бак Motocentric, в експлуатації не була, і перчатки Scoyco б/в при бажанні. Можемо ще домовитись про сумку на бедро Motocentric і шолом MT Stinger 2. Тільки повне переоформлення. Покупкою будете задоволені на 100%. Аргументований торг, також можливий обмін на пітбайк або мотард.
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Все працює. Можливий обмін на авто.
Официальное мото. Произведено полное ТО и даже больше. Много дополнительного оборудования и тюнинга. Линзированная оптика доп. свет, хороший свет (возможность выбирать режимы света). Сигнализация GSM Навигация Garmin Все исправно, все работает
пластик 6/10 зроблена капіталка мотору, проїздив після капіталки 1200км стартер працює, заводиться добре їде бодро, максімалка 70км причина продажу: хочемо шось потужніше документів немає стоїть спорт вариатор Koso 8.5грам ролики, пружини сцепления червоні2000rdm, стокова пружина торкадрайвера скутер не потребує ремонту крім пластику, стоїть все нове 65кубів
Круїзер у хорошому стані. Володію з 22 року жодного разу не підвів, але приніс масу задоволення. Велике ТО в 23му році із заміною всіх рідин і колодок, синхронізацією карбів. Замінив масло, готовий до сезону. Акум новий.
Баги мангуст для Украинской армии создан для выполнения боевых задач, например разведка, уничтожение техники противника, диверсионные работы в тылу врага. Это очень нужное авто для выполнения сверхсложных задач в самых горячих точках на востоке Украины, где часто мобильность и оперативность играют решающую роль. Поэтому авто по типу баги предпочитают врага и обеспечивают выполнение задач и приближают нашу победу.
