200 $ • 9 014 грн
- 10 тыс. км
- Березно
- Не указано
- Не указано
продам скутер на ходу сел поехал торг присутствует больше фото скину в личные сообщения кому интересно звоните или пишите
Двигатель: Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом. – Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 95 – Рекомендуемый класс вязкости масла: 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей – Степень сжатия 9,0: 1 – Объем: 232 см3 – Система электропитания: АКБ 12V 7А (AGM-батарея) – Система зажигания: Электронная – Тип запуска двигателя: электростартер и кикстартер – Максимальная мощность: 18 л.с. 7000 оборотов в минуту – Максимальный крутящий момент: 19,5 Нм при 5500 оборотах в минуту – Коробка передач: 5-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне – Тип привода: Цепной привод. Маркировка цепи 520. Марка цепи CHOHO. – Задние тормоза: Дисковые с двухпоршневым суппортом, гидравлические. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6 мм. – Передний тормоз: Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6 мм. – Задняя подвеска: Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с точкой крепления непосредственно на заднем маятниковом рычаге – Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с гидравлическими амортизаторами. Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм. – Колесные диски: Стальные, спицованные, хромированное напыление на ободе. – Максимальная скорость: 122 км в час. – Расход топлива: 3,1 л. на 100 км. – Грузоподъемность: 157 кг. – Клиренс: 310 мм – Размер шин: передние 120/ 70-19, задние 130/ 80-17. Производства – KENDA. – Объем топливного бака: 15 л. – Объем масла в двигателе: 1 литр Зарегистрирован, все документы имеются.
продам geon cr6 детали по тел
Продам Kovi lite 300R. Можно сказать в идеальном состоянии, резина еще родная, глушитель перебит ватой, возможен обмен на авто А6С6 с моей доплатой, по любым вопросам звоните, пишите.
Квадроцикл в отличном техническом состоянии, полностью обслужен и ухожен, 125 кубов. Пробег небольшой — примерно 1000 км. Хранился исключительно в сухом гараже, поэтому рама в идеале, никаких рыжиков или коррозии. Двигатель работает как часы: ровно, без лишних шумов, масло менялось вовремя. Тяга отличная, свои 60–70 км/ч набирает уверенно. Карбюратор нормально настроен — о том, что он будет захлебываться при резком газе или переливать, можно забыть. Благодаря правильной смеси мотор максимально экономный, берет около 3 литров на сотню. Подвеска смазана и ухожена. Спереди отрабатывает мягко, сзади пружинисто — квадрик не кидает по колее, в повороты заходит уверенно и четко. Тормоза прокачаны, хватают сразу. По электрике все работает: есть розетка на 12В, стоит сигнализация с дистанционным запуском (можно заводить и ставить на охрану прямо с пульта). Также стоят хорошие брызговики, чтобы грязь не летела на водителя. По косметике есть только один нюанс — небольшая трещина на передней пластиковой губе. Чисто эстетика, на прочность не влияет, ничего перед продажей не закрашивал и не скрывал, все как есть. Цена полностью соответствует состоянию. По низу рынка обычно продают какие-то корыта-развалюхи с огромным пробегом, которые просто гробили и вообще не жалели. Купите такой — и там сразу вылезут серьезные проблемы: нужно будет мотор перебирать, искру искать и всю проводку ковырять. Этот квадрик ухожен, никаких вложений не требует вообще. Сел и поехал. За технику реально не стыдно. Отличный вариант для подростка или начинающего. Любые проверки на месте. Приезжайте, смотрите, дам прокатиться. Звоните или пишите, на все вопросы отвечу.
