11 000 $ • 456 500 грн
- 40 тыс. км
- Белая Церковь
- Бензин, 1600 см³
- Не указано
Продам своего надежного друга мотоцикл Shineray X-Trail 250, 2018 года, который покупался у официальных дилеров в Одессе, магазин Мотоком. 232 кубических сантиметра, 18 л.с. Реальный рост 3,5 литра на 100 км, с грязными кофрами до 4.8 литра. Технические характеристики расписывать не буду, они есть в Интернете. Я первый владелец. Этот мотоцикл полноценно можно считать туристом, даже использование для дальних поездок его не пугает. За время эксплуатации критических ремонтов не происходило, вовремя всегда менялось масло, не более 2000 км, потом замена, всегда лился официальный Мотюль. Полного бака с пассажиром четко хватает на 300 км, если едешь сам то и больше. Прошел он своих честных 14 405 км с 22.08.2018 и до сих пор, пробег не смотировался, эксплуатировался осторожно. Сейчас на нем стоит, новая задняя покрышка Shihfa 110/90/17, новый суппорт, главный цилиндр, тормозная жидкость, новые колодки заднего колеса, 2000 назад была замена цепа на SFR, который очень практичный и мало тянется, 400 км назад заменил масло, также стоит новая лампа дальнего света. Из допов есть также защита рук, немного коцаная, но функции выполняет. Как и в каждом мотоцикле есть бока – левое перо немного есть скол внизу. Данный мотоцикл подойдет для неопытного райдера да и того, кто просто хочет ездить на 2 колесах. Причина продажи банальна – переход в другую кубатуру. Продажа не срочная, поэтому писать а давайте за 900 и 1000 не стоит. Также есть на продажу к нему мотокофры, очень вместительные, цена за 2 кофра 8000 грн. на фото они черные. Светлые кофры не продаются. Все документы налицо, продажа только с полным переоформлением, в ДТП не бывал, не перекрашивался, весь пластик родной. Износ передней крышки до 40%. Мотоцикл очень прост в обслуживании, едет как на 92, так и на 95 бензине. Покупкой человек будет точно доволен. Торг присутствует, минимальный, аргументированный у мотоцикла. Наложенным платежом не высылаю.
Куплений у офіційного дилера у квітні 2024 року. Два ключа, сервісна книжка, на 1000 тис. км.пройдено ТО. Стан нового. Додатково встановлено оригінальну захисну дугу, багажну систему та інші дрібниці. Дуже гарно тягне на низах. Рулиться легко, як велосипед. Кольоровий інформативний дисплей з навігацією. Трекшн контроль, АБС. На гарантії.
Кращий в своєму класі, Yamaha x-max 250, привезений з Японії в кінці 2023 року. З незначними пошкодженнями(тільки фара), видно на аукційних фото, все було замінено на нове оригінальне і обслужено, розхідники замінені, новий акумулятор motobatt, ремінь, ролики, колодки,повітряний фільтр, резина в доброму стані, все працює без нарікань. По двигуну все добре, не димить, масло не їсть. Є АБС і трекшн, безключовий. Пробіг росте кожного дня. З документами, я власник, любий вид переоформлення.
Продам скутер рабочий, новая поршневая, надо карбюратор сделает но можно купить новый и на месте поставить. Скину на карбюратор до 500 гр. Скутер стоял в гараже пол года, в гараже заехал своим ходом., шлем даю в комплект бесплатно. Помешается с кавычки и стартера. Пластик удовлетворительный е немного нюансы но то не беда. неездил ездил на работу. Торг небольшой.
Електро скутер Aima Big Bull Потужність двигуна 1200 Ватт, BOSCH Ємність АКБ42+15, Доп.2304ВтЧ Вид АКБ Літіонна Розмір колеса, покришки 90/90-10, безкамерні Задні гальма Барабанні, механічні Передні гальма Дискові, гідравлічні Колісна база 1310 мм Габарити 1850x715x1120 мм Максимальна швидкість 55 км/год Пробіг на одному заряді 90 км Максимальне навантаження 180 кг Наявність багажника Так Складна рама Ні Зарядний пристрій 88,4В 4А Дорожній просвіт 170 мм Передні фари LED Задні габарити LED + лампа USB порт заряджання Так Наявність бризковиків Так Режим стабілізації Ні Додаток Ні LED підсвічування Ні Блокування керма Так Сигналізація Так Два набори ключів та брелків сигналізації
Продам свого коника в зв?язку з переходом на інший клас ! VTX 1300C, але в обвісі S! Продаж неспішна! Що по моту: купувався в червоному кольорі! Так як люблю чорний, був перефарбований. Не переживайте - не битий, просто перефарбування???? Було перебрано майже все власноруч з товаришем, а саме: вилка- заміна жижки, направляйок хоч і були в норм стані, просто робилось для себе, сальники, пильники ! Тормоза в круг з заміною жижки і повним перебором супортів , манжет , резинок і поміняні самі циліндрики бо були в корозії після минулого власника, заміна переднього шланга на армований- гальма стали дуже прогнозовані Карб- замінена Оріг мембрана ( хто знає ціни в курсі скільки коштує), перемиті жикльори, замінена прокладка поплавкової камери і замінені всі резинки , замінений вакуумний комплект краника( болячка - бував западав) Масло в двигуні міняється на 6-7 тисяч, замінив в липні мастило ( motul), фільтр та повітряний, охолоджуюча рідина замінена(motul) Щеплення- заміна пружин( Оріг) за роки підсіли, металеві диски як нові, фрикційні навіть половини не стерті але як розбирали то замінили на нові ( іпонські????), щоб уже туди не лізти, замінені гумові демпфери корзини Кардан- розібраний обслужений Редуктор-мастило Ipone для редукторів Колеса- замінені пильники- підшипники в нормі- відбалансовані, замінений демпфер в колесі ( Оріг) Світло- встановлено лед - чіткою границею + доп фари( люстра)- світло круте Вихлоп- рідні( є в наявності) зняті бо були чеснуті попередніми власниками. Нові куплені та встановлені з повною перепаковкою ущільнень по Орігу. Вихлоп після прогріву дуже приємний басовитий і не напряжний Бак- встановлений галстук, переведена в КМ Приборка , пробіг рахує в милях як і раніше Встановлена спинка, дуги, бокові кофри, задній багажник Перешита сідушка , дуже зручна До МОТО йде багато ніштяків хто візьме не пожалкує( скловолокно обвіс кофри, валянки) Є батвінг, прозоре скло не від нього, вихлоп, набір крил від Версії C Розхід Т-5,5 , М-7-8
Бесщеточный электродвигатель с прямым приводом максимальной мощностью 2000W, максимальная скорость до 70 км/ч, запас хода до 60 км, аккумулятор Li-ion 70V 30А*ч, максимальная нагрузка до 200 кг, светодиодная подсветка, система угона. При управлении электротранспортом до 3000 Вт не нужно иметь водительские права и регистрационных документов на него. Но рекомендуем иметь документы с техническими характеристиками транспортного средства.
СНІГОХІД РИБОХІД. Новий! Найкращий для рибалки! Може поміститися в багажник любого авто! Розбірний, швидко розбирається і швидко збирається. Без пробігу! Потужність 8 л.с. Двигун 4 такта, одноциліндровий Витрата палива 1,5 л на годину Вага 80 кг Швидкість 28 км/год Додатково встановлений фаркоп та ящик 35л під сидінням і є двоє саней волокуш. У розібраному стані найважча частина мототрансформера – це рушій із гусеницею, вага його – 39 кг. Що цілком під силу для перенесення одній людині. Двигун має поперечки, які зручно підходять для перенесення, а для двох людей перенести цей елемент і зовсім не складе значних труднощів. Інші складові важать значно легше і компактніші за розміром. Швидкознімна ручка приводу дросельної заслінки не вимагає від'єднання троса від мотоблока, а залишається разом із двигуном та підрамником, при цьому буде можливе використання мотоблока з іншими механізмами. Сидіння з ніжками, що фіксуються, при необхідності може використовуватися як окрема лава. Технічні дані снігохода-трансформера РИБОХІД: Довжина 2150 мм Довжина без лиж 1000 мм Ширина 500 мм Висота по керму 800 мм Суха маса 80 кг Повна маса 250 кг (включаючи 2-х осіб) Максимальна маса причепа для буксирування 250 кг (за умови руху на силовій передачі) максимальна швидкість 28 км/год (силова передача 14 км/год; швидкісна передача 28 км/год) Двигун 4-х тактний, одноциліндровий Робочий об'єм 200 см3 максимальна потужність 8 л/с Охолодження повітряне, примусове Об'єм паливного бака 3,6 л Тип палива Аї 92 Трансмісія: автоматична (сухе відцентрове зчеплення) Коробка передач: двоступінчаста ланцюгова в маслі Гусениця (довжина x ширина) Буран-міні 42 ланки (2120х380 мм) Запуск двигуна ручний
