Торг возле мотоцикла, ничего не требует сел-поехал, желательно поменять аккумулятор, пробег 13к
Мотоцикл в хорошем состоянии, ошибок нет никаких, выглядит супер, без единого нюанса визуально. Дополнительно установлены клетка и туристическое ветровое стекло. Абс работает, резина колодки хорошие. Никаких вложений не требует. Максимальная скорость 180км/ч едет очень живо.
Bajaj Pulsar N250. 2025 год. Идеальный для новичков. Покупал, чтобы научиться ездить, научился, продаю, так как планирую покупать более мощный. Всего 330 км пробега. Хороший современный вид.
Мотоцикл приобретен в январе 22р. Одна регистрация, страховка до 05.05.24г. без падений и повреждений. Пробег 8т/км, цвет черный, почти идеальное состояние, продается без багажника и ветровика. Причина продажи война, почти не ездит. Мне 49лет
Bajaj 2018 год, пробег 10л.с. Состояние 9/10 есть небольшие царапины, один владелец, вложений не нуждается, сел и уехал, все на документах
Bajaj pulsar 180 2023 года выпуска, приобретенный в салоне. Пробег оригинальный 700км!!! Внутренняя перерегистрация была от члена семьи для продажи. Состояние нового мотоцикла. Все работает, никаких нюансов нет. Была заменена олива Motul 7100 20W50, и поставили новый аккумулятор. Продажа только с переоформлением. Не падал.
Bajaj Dominar 400 UG Тип двигателя: Четырехтактный, DOHC Объем, см³: 373,3 Система запуска: Электростартер Система питания: Инжектор Мощность, л.с.: 40 Bhp ********** 8650 об/мин Крутящий момент, Нм при об/мин: 35 Нм ********** 7000 об/мин Объем топливного бака: 13 л Ходовая часть Трансмиссия: Механическая Причина: Цепь Тормозная система Передние тормоза: 320 мм, ABS Задние тормоза: 230 мм, ABS Шины Передние шины: 110/70-17 Задние шины: 150/60-17 Размеры / Вместимость Длина, мм: 2156 Ширина, мм: 836 Высота, мм: 1112 База, мм: 1453 Оснащенная масса, кг: 184
Продаю мотоцикл Bajaj Pulsar 180 в отличном техническом состоянии. Прошел обкатку, масло заменено на 600 км (Motul 7100 10w50) и на 3725 км, цепь смазывалась регулярно каждые 500 км. Мотоцикл ухоженный, вложений не требует. Из нюансов — есть следы использования: несколько царапин на зеркалах и пластике, которые не влияют на работу. Идеально подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для путешествий. По техпаспорту 3-й владелец, по факту — первый владелец. Мотоцикл должен был поехать за границу, но так как это не получилось, то он переоформился обратно на первого владельца. Переоформление за счет покупателя (кроме налога на продажу, если он будет при переоформлении). Без торга.
