Outlander MAX DPS 1000R
Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя.
Трирежимне динамічне рульове керування (DPS)
Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди
Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням
26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
7,6-дюймовий цифровий дисплей
Tue Jun 16 2026 17:24:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Топовий Can Am Outlander Limited 1000R SAS 2026
В наявності
Офіційний дилер
Гарантія 24 місяця
10,25-дюймовий сенсорний дисплей
Smart-Shox амортизатори KYB з напівактивною технологією підвіски пристосовуються до найсуворіших умов місцевості, забезпечуючи кращу тягу та стабільність для найплавнішої їзди.
V-подібний двоциліндровий двигун нового покоління об'ємом 999 куб. см, потужністю 101 к.с.
Кожен Outlander тепер оснащений системою зчеплення pDrive для кращої реакції, довговічності та крутного моменту.
Технічні характеристики:
• Первинне зчеплення pDrive
• Високоефективне вторинне зчеплення з подвійним роликом
• Оновлене передатне відношення варіатора — більше тяги «знизу», краща надійність і довший ресурс ременя.
Tue Jun 16 2026 17:24:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER 700 MAX XT 2026
Створений для пригод. Outlander 700 забезпечує потужність Can-Am для бездоріжжя, перевезення вантажів та іншого. Досягайте більшого, робіть більше та долайте кожну милю.
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
CFORCE 625 TOURING 2026
НОВИЙ. В НАЯВНОСТІ. ОФІЦІЙНИЙ. 1 РІК ГАРАНТІІ.
Подорожуйте неїждженими стежками й досліджуйте віддалені місця з задоволенням.
Випробуйте потужність модернізованого одноциліндрованого 4-клапанного двигуна рідинного охолодження об’ємом 580 куб.см.!
Підвіска на подвійних А-подібних важелях забезпечує комфорт і впевненість на пересіченій місцевості, найкращий у своєму класі радіус повороту 7,25 м і легке маневрування, а гідравлічні дискові гальма на чотири колеса гарантують необхідну гальмівну потужність.
Новий блок перемикачів на кермі зроблений на совість і простий у використанні, тож тепер ви можете керувати, ще зручніше розташувавшись на сидінні, й отримувати ще більше насолоди від їзди
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
CFORCE 625 TOURING 2026
НОВИЙ. В НАЯВНОСТІ. ОФІЦІЙНИЙ. 1 РІК ГАРАНТІІ.
Подорожуйте неїждженими стежками й досліджуйте віддалені місця з задоволенням.
Випробуйте потужність модернізованого одноциліндрованого 4-клапанного двигуна рідинного охолодження об’ємом 580 куб.см.!
Підвіска на подвійних А-подібних важелях забезпечує комфорт і впевненість на пересіченій місцевості, найкращий у своєму класі радіус повороту 7,25 м і легке маневрування, а гідравлічні дискові гальма на чотири колеса гарантують необхідну гальмівну потужність.
Новий блок перемикачів на кермі зроблений на совість і простий у використанні, тож тепер ви можете керувати, ще зручніше розташувавшись на сидінні, й отримувати ще більше насолоди від їзди
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Гарантія 1 рік. Офіційний. В наявності.
CFORCE 1000 OVERLAND — це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Він може похвалитися 7-дюймовою панеллю приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах, підсилювачем керма з електронним блоком керування та адаптовуваними режимами їзди для персоналізованої подорожі бездоріжжям. З міцними сталевими бамперами, алюмінієвим захистом днища та бічними кофрами він створений для сміливих дослідників.
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BRP OUTLANDER XT-P 1000R 2026
В наявності
Офіційний
2 роки гарантії
ПРОДУКТИВНІСТЬ, ЯКА ВИКОНУЄ СВОЮ РОБОТУ. Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з газовими амортизаторами Piggyback FOX Podium QS3, 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями.
Передній диференціал Visco-4Lok†
Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими руху
27-дюймові шини XPS Trail King 2
Збільшена 4-дискова гальмівна система
7,6-дюймовий цифровий дисплей та газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3
Tue Jun 16 2026 17:24:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Нова модель Can Am Outlander XT-P SAS 1000R з підвіскою Smart Shock та великим 10.25 дюймів кольоровим дисплеєм.
Офіційний дилер. Гарантія 2 роки. В наявності.
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал.
Об'єм, 249,5 куб.см.
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12
Тип запуску двигуна - Електростартер.
Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500
КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль.
Висота по сідлу, 905 мм.
Максимальна швидкість, 109 км/год.
Кліренс, 288 мм.
Об'єм паливного бака, 11,5 л.
Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами).
Ступінь стиснення 10,5:1
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій.
Система запалювання Електронне DC-СDI.
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення.
Максимальна швидкість, км/год ?108
Кліренс, 310мм
Об'єм паливного бака, 8,4 л.
Споряджена маса, 123 кг.
Tue Jun 16 2026 18:22:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал.
Об'єм, 249 куб.см.
Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Тип запуску двигуна - Електростартер
Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом.
Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм.
Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм.
Максимальна швидкість, 110 км/год
Кліренс, 300 мм.
Об'єм паливного бака 12,5л.
Висота по сідлу 880мм
Tue Jun 16 2026 18:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом.
Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм.
Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Максимальна швидкість, 105км/год
Об'єм паливного бака, 13 л
Витрата палива, 2,6 л/100 км
Вантажопідйомність, 162кг
Кліренс, 180 мм
Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17
Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг.
Висота по сідлу, 755 мм
Tue Jun 16 2026 17:40:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Довжина - 2030 мм.
Ширина - 820 мм.
Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1220
Колісна база - 1395 мм.
Власна маса- 118,5 кг
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN.
Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Об'єм, 271 куб.см.
Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
Система запалювання - Електронне СDI.
Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв.
Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118.
Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля.
Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм.
Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18"
Об'єм паливного бака, 9 л.
Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Tue Jun 16 2026 19:41:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Кількість швидкостей 6
Двигун 2-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC
Об'єм двигуна (см.куб.) 321
Потужність двигуна (к.с.) 42 к.с. (30,9 кВт) @ 10 750
Витрати пального, л/100 км 4.1
Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг 167
Запалювання Транзисторне TCI
Головна передача Ланцюг
Система змащування Мокрый картер
Система запуску Електростартер
Максимальний крутний момент, Нм 29,6 Нм (3,0 кг-м) при 9 000 об/хв
Кількість циліндрів - 2
Висота, - 107см.
Довжина, - 209 см.
Ширина, - 75.5 см.
Колiсна база, - 138 см.
Об'єм паливного бака, - 14 л.
Мінімальний дорожній просвіт, - 160мм.
Висота сидіння - 780 мм.
Об’єм масляного бака, - 2.5 л.
Передні гальма Гідравлічний однодисковий
Задні гальма Гідравлічний однодисковий
Тип рами Діагональна
Система задньої підвіски Маятникова, моноамортизатор
Система передньої підвіски Телескопічна вилка перевернутого типу
Хід передньої підвіски (мм) 130
Хід задньої підвіски (мм) 125
Передня шина 110/70-17M/C (54H)
Задня шина 140/70-17M/C (66H)
Вивільніть свою темряву завдяки MT-03 з двоциліндровим двигуном об’ємом 320 куб. см із рідинним охолодженням, який відповідає вимогам стандарту EU5+ і який оснащено легкими кованими поршнями з карбюрованими шатунами, що забезпечують захоплюючу продуктивність із високим крутним моментом. Плавне зчеплення робить їзду на MT-03 містом ще більш захоплюючою, а передова система вприскування пального забезпечує миттєву реакцію дросельної заслінки.
MT-03 є повноправним членом легендарного сімейства Yamaha Hyper Naked. Завдяки агресивному дизайну передніх фар, яскравим повітрозабірникам і скульптурному паливному баку цей MT дає вам шанс стати справжнім майстром.
Подвійні габаритні вогні й світлодіодна фара.
У компактній циліндричній рамі ромбовидного типу поєднуються мала вага й величезна міцність, що забезпечує точну керованість і легку маневреність, коли йдеться про пересування в трафіку. Крім того, завдяки перевернутим вилкам і оптимальним налаштуванням заднього амортизатора, MT-03 готовий захопити місто та викликати у вас потік адреналіну!
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен