500 $ • 22 055 грн
- 5 тыс. км
- Тячев
- Не указано
- Ручная / Механика
скутер в гарному стані,все працює світить і блимає,заднє колесо спущене, на реєстрації пластиковий техпаспорт деталі по телефону
? ЭКСКЛЮЗИВ ПО ЦЕНЕ НИЖЕ РЫНКА ? Продаю настоящий британский шедевр — Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 года. официальные документы ? Цена: 15 500$ ? Реальная рыночная стоимость таких мотоциклов сегодня — 24 000–27 000$. ? Первая регистрация в Украине — 2024 год ? Состояние близкое к новому 2145 км ? Мощный 1160cc трехцилиндровый двигатель ? 180 л.с. эмоций и адреналина ? Премиальная подвеска ?hlins ? Топовая Brembo тормозная система ? Один из самых эффектных и редких Triumph на дорогах Это не просто мотоцикл — это эксклюзивный caf? racer/sportbike, который привлекает внимание абсолютно везде. Мотоцикл для тех, кто хочет выделяться и получать настоящие эмоции от каждой поездки. ? Детали и дополнительные фото — в личные сообщения.
Продам хороший байк у відмінному стані з рідним пробігом ідеальний варіант для початківців чи по місту чи за містом мот в оригіналі все обслужений повністю нічого нетреба робити взагалі сервіс ямаха офіційний два ключика власник резина нова акум новий довго описувати все працює продаж з переоформленням хто купи непошкодує причина продажу хочу потужніший можливий незначний торг
Мотоцикл был куплен отцу в феврале 25 года. Папа на нем почти не ездит МОТОЦИКЛ НОВЫЙ!!!! Стоит без дела! Мотоцикл на регистрации страховка сделана сел и поехал!!! Масло было заменено сразу после покупки и второй раз уже на 250 км сейчас на спидометре 269 км Кто купит будет доволен НОВЫМ МОТОЦИКЛОМ РАСХОД 2-3 литра на 100км Торг только на месте !!! Только с переоформлением!!!
Мотоцикл в отличном состоянии, восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки, документы советского образца в порядке. Опишу кратко работу по главным узлам, для более детальной информации – пишите в мессенджеры (телеграм, вайбер) или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг к другу, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была сделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - сбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, сцепление выжимается легко, масло из заглушек и под болтами не течет. Электрика. Электрическая схема составлялась с нуля (не было использовано никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проводов ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторой доработкой (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3D принтере, сам аккумулятор собран из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозийным средством. Рама, траверса, маячник – покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-х компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-х компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-х компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где возможно, заменены на болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности.
Без торга и так скинул. Брал за 3600 и ещё вкладывал, что б долго не продавать продаю так. И за зиму подготовить нового коня))) Взял 2 сезона назад. Проехал до 2ух тыс. Мот шикарно себя ведет как на трассе так и в городе. Из замен было поменяно масло само собой, отреставрирована вилка одно перо под потевало. Ремень, клапана, резина, колодки все новое оригинал. Ну кроме клапанов они отрегулированы. Продажа по причине смена класса. Можно предлагать обмен с моей доплатой. Не меньше 600 куб. Предпочтительно ямаха фз6н.
Представляем вашему вниманию Yamaha FZ1S 2009 года – идеальное сочетание мощности, стиля и надежности! Этот черный красавец с пробегом всего 35 000 км находится в отличном состоянии и готов дарить незабываемые эмоции новому владельцу. Готов к новым приключениям с полным пакетом документов. Этот мотоцикл официальный, со всеми необходимыми документами, и продается исключительно с полным переоформлением. Также возможно переоформление через приложение ДІЯ. Вам не придется ни о чем беспокоиться – недавно пройдено полное техническое обслуживание, так что просто садитесь и наслаждайтесь дорогой. А уникальный выхлоп MIVV OVAL TITANIUM не только добавляет мотоциклу агрессивного вида, но и обеспечивает потрясающее звучание, которое никого не оставит равнодушным. Заинтересовались? Свяжитесь со мной, чтобы получить дополнительную информацию или договориться о просмотре.
