- 1 тыс. км
- Одесса
- Бензин
- Ручная / Механика
Мотоцикл в идеальном состоянии, по мотору вообще вопросов нет, есть маленькие царапины, они видны на фото, родный пробег 80 еще не прошел обкатку, из салона куплен 2 недели тому (интересует обмен на машину).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Benelli TRK502X Двигатель 2 цилиндра, рядный, 4-х тактный, 8 клапанов, DOHC Жидкостное охлаждение Рабочий объем (см3) 499 Макс. мощность (л.с /об/мин) 48 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 45 / 5000 Степень сжатия 11.5 : 1 Система подачи Инжектор. Непосредственный впрыск с электронным управлением. Система зажигания TLI (Бесконтактная, с электронным управлением) Система запуска Электростартер. КПП / главная передача 6-ступ. Механическая Рама Стальная просторная рама Передняя подвеска Телескопическая, амортизаторы перевернутого типа ? 50mm Задняя подвеска Рычажная, маятникового типа, с моноамортизатором с регулировками: предварительная загрузка пружины, гидравлического отбоя и сжатия. Тормоза, передние / задние 2 плавающих диска 320 мм с двумя 2-поршневыми плавающими суппортами и ABS / дисковый 260 мм с ABS Шины, передние/задние 110/80- R19 / 150/70 - R17 ДхШхВ (мм) 2150 x 745 x 1280 Колесная база (мм) 1525 Высота по сиденью (мм) 785 Дорожный просвет (мм) 190 / 240 Вес (кг) 213 Объем топливного бака (л) 20 Максимальная скорость (км/ч) 180
Їх мало, крутий в управлінні. Привертає увагу, для новачка супер, багато чого прощає
Продаю свой мот, владею 1.5 года Наездил 2000км покупал б.у потому что не знал или зайдет (как начинающему), сейчас хочу новый 1250 эндуро. Состояние видно, оно выглядит как новое. Из допов квик шифтер, кофры все 3 быстро съемные, защита фары, увеличенная защита рук, подогрев ручек, круиз. О настройке подвески и двигателя молчу, очень круто. Никаких подкрасов или замен деталей, весь такой как уехал из салона
Продаю власний мотоцикл! Мотоцикл повністю обслужений,готовий до сезону. Міняв зірочки,ланц,колодки. Встановленні додаткові-противотуманки на дугах,підсвітка. Пробіг 6300,по мотору нічого не робилося,лишніх звуків немає. Їздив акуратно. Все працює як має бути. Мотоцикл готовий до сезону. Торг біля мотоцикла(невеликий) За додатковими питаннями дзвоніть/пишіть.
CFMOTO 300NK — это легкий и динамичный мотоцикл класса naked, который сочетает современный дизайн, технологические решения и доступную цену. Он идеально подходит для новичков и городских мотоциклистов, которые ищут стильный и управляемый байк. Технические характеристики • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 4 клапана • Объем: 292 см³ • Мощность: до 29 л.с. (21.4 кВт) при 8750 об/мин • Крутящий момент: 25.3 Н·м при 7250 об/мин • Трансмиссия: 6-ступенчатая с CF-SC скользящим сцеплением. • Подача топлива: электронный впрыск Bosch EFI • Режимы езды: Sport / Eco Шасси и тормоза • Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка ?37 мм • Задняя подвеска: центральный моноамортизатор • Тормоза: передний диск ?292 мм (4-поршневой суппорт), задний диск ?220 мм (1-поршневой суппорт) • ABS: • Колеса: алюминиевые диски 17”, шины CST 110/70 R17 (перед), 140/60 R17 (зад)
Продаю свой Benelli Leoncino 500 2019 года — итальянский стиль, свежий вид и настоящий характер! Это не просто мотоцикл, а настоящий scrambler с душой: круглая фара, классический лев на баке, ретро-линии, Выглядит так, будто только из салона — 2019 год, 500 кубов, двухцилиндровый, 48 л.с., тяга с низов шикарная, разгоняется весело, звук — приятный, не глухой. Расход 4–4.5 л/100 км — экономно и не скучно. Состояние — просто огонь для 7 лет: • полное ТО (масло, фильтры, цепь, тормоза — все свежее) • оригинальный выхлоп (звучит классно, без дребезжания) • подвеска живая, без люфтов • косметика в отличном состоянии — без глубоких царапин, без ржавчины, цвет не выцвел • пробег реальный, не скрученный Идеальный выбор: и новичку легко, и опытному не скучно. Вместо очередного китайца — настоящий итальянец. Готов к осмотру, тест-драйву — пиши, договоримся!
Дополнительные данные: разблокированный режим Enduro с завода. Подогрев ручек - завод. Хагер (защита заднего амортизатора) дополнительно установлен, работает на 100% проверено. Защита двигателя - алюминиевая толщина 4 мм, крепкая не жесть. Защитные дуги из двух частей верхние и нижние фирмы Ммото (Харьков), заводские дуги только нижние в наличии. Туристический склон Puig. Подвеска занижена от завода, под уменьшенный рост. При моем росте 175 см достаю контролируемо ногами до земли. Электронная ручка газа. Коври в комплект не входит!
