І поколение
9 000 $ • 379 530 грн
- 135 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1800 см³
- Не указано
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, установлен сальниковый цепь, тысячу км назад заменено масло и масляный фильтр, резина в норм состоянии, цепь обслуживалась после каждого дождя, оригинальный пробег 7500, вся электрика работает, продажа с переоформлением, можно через Дію, кому заинтересован мотоцикл пишите, звоните. цена 1850$
Срочно продаётся! Уезжаю за границу, поэтому мопед нужно продать как можно скорее. Модель: E8S • Пробег: 13 тысяч километров • Состояние: Очень хорошо ухоженный, без аварий и падений, но есть царапины. • Техническое состояние: Все узлы работают исправно. Батарея ГРАФЕНОВА ЗАМЕНЕН АККУМУЛЯТОР. Пробег пройденный на старом аккумуляторе. Дополнительные преимущества: • Экономичный в использовании • Удобный и маневренный Описание из техпаспорта есть на 5 фото( модель E8S)
Продам пит байк кайо 140, был полностью перебран и подготовлен к сезону, установлен новый (двигатель, руль, проводка, мотогодинник). Замененные и перемазанные подшипники Тормоза работают исправно, стоят новые колодки перед/зад, амортизатор стоит новый оригинальный, немного порван чехол сиденья. А так мотоцикл в отличном состоянии. Если интересует пишите в вайбер-телеграм, больше фото и видео с работой двигателя кину туда. Есть небольшая торговля возле мотоцикла.
Мотоцикл в идеальном состоянии, был ударен в заднюю часть (смотреть винкод) будет видно. Куплен новый выхлоп Rinehart, есть подогрев ручек, сиденье. Стоят вставки в кофрах и передних карманах (оригиналы). Заднее крыло имеет стоп и поворотники (можно кататься без заднего большого кофра). Поворотники передние и задние (кастом динамик) - комплект-250$. Закачана навигация, есть карплей. Мотоцикл обслужен весной полностью. Пленка: часть бака и фара.
Один владелец, покупал новым. Обкатка была очень бережная, масло менял первые 200 км, потом 500 км, потом 1000 и потом каждые 1500 км. Руль заменил, поставил защиту для рук. В песке не рвал не копался, эксплуатация в основном по асфальту, грунтовым дорогам. Мотоцикл исправен и готов к любому путешествию...
Замена поворотников на диодные Стоять крешпеди Мотоцикл после ТО Хороший мот, на ходу. Обслуживался всегда вовремя! Хранился в гараже, аккумулятор новенький. Брала на 1 сезон, чтобы научиться, продаю потому что хочу мощнее. В общем мот классный, легкий в управлении, идеально удобная посадка, маневренный, маленький, то что надо для первого/второго сезона. Нежно называю её «ватрушечка» 😂 Пишите в тг: ********** ИЛИ Звоните:
Продам скутер рабочий, новая поршневая, надо карбюратор сделает но можно купить новый и на месте поставить. Скину на карбюратор до 500 гр. Скутер стоял в гараже пол года, в гараже заехал своим ходом., шлем даю в комплект бесплатно. Помешается с кавычки и стартера. Пластик удовлетворительный е немного нюансы но то не беда. неездил ездил на работу. Торг небольшой.
Скутер Хонда дио 34, был приобретен в идеальном состоянии, прошлый владелец заказывал из контейнера, данный транспорт был в гаражном хранении, он без дефектов по механической части, есть небольшие потертости по пластику, можно легко исправить. Остался в том же состоянии, нужны средства. Из документов на данный транспорт есть талон. запуск кнопкой, запуск с кикстартера? объем бака 5.3. средний расход 2.20. объем двигателя 49.9. объем масляного бака 1.3.л.
есть нюансы по пластику, мотор норм, была поменена поршневая группа. едет бодро. вопрос – звоните торг возле бака.
Мотоцикл в отличном состоянии. Первый владелец в Украине, мот привезен из Японии. Прошлым летом перекрасил, потому что были маленькие потертости. Заменены тормозные колодки перед, зад. Охлаждающая жидкость, передняя, ??задняя звезды + цепка. Хорошая и свежая резина. За дополнительной информацией наберите.
Продам мотоцикл нужно заменить цепь грм потому что растянут и сбивает этот зажигатель были заменены маслосомные кольца и сальники под клапанами, кого интересует приезжайте дивица!! ВОЗМОЖНЫЙ ОБМЕН НА ВТОРОЙ МОТ!!!! Писать на вайбер
В Украине я первый владелец, мот пригнан из Японии. До пробега в 25 тысяч был не полностью сильный, далее зашили стандартной европейской прошивкой, стало 162 л.с. Цвет темно оливковый с серым, довольно редкий, в Украине таких единицы, отличается также дизайном дисков, черными лапками, цветом рамы, на выхлопе специальное тефлоновое нанесение и другими мелочами. Версия карбон. На пробеге 25 тысяч был сделан десмо сервис, заменены абсолютно все жидкости, фильтра, масло RockOil, новые свечи. Есть все Акты по работам. Мотоцикл в оригинале, добавлено лишь ветровое стекло, никакого колхоза. Заменить на новый сезон масло и вперед, ничего делать по мотоциклу не нужно.
