EPS
6 800 $ • 282 472 грн
- 1 тыс. км
- Староконстантинов
- Бензин, 400 см³
- Вариатор
Стан нового. Все ціле і в гарному стані. Сберігався в сухому теплому гаражі.
Segway Snarler AT6L 650 кубов Первый хозяин На официальном учете! В эксплуатации с 2023-го года . Полностью обслужен ,было всего два ТО. Дополнительно доставлено :кофр,канистра,свет .подогрев сидения ,ручек ,курка.
Мотоцикл з мінімальним пробігом, можливий адекватний торг на місці. Для більш детальної інформації телефонуйте, або пишіть.
Продаю власний мотоцикл Yamaha Drag Star 400 Classic 2005 року випуску. Мотоцикл у хорошому технічному стані. На мотоциклі встановлений вихлоп з приємним звучанням (не надто гучний). Також віддам ще одну вихлопну (не оригінал). Стосовно технічного обслуговування було зроблено: - На початку сезону (42 000 км.) заміна всіх фільтрів, моторної оливи (Motul 10W40 7100) та оливи в редукторі (MOTUL HD 80W-90). - На 43 650 км. Регулювання клапанів, чистка та синхронізація карбюраторів. - На 45 500 км. Встановлено новий гальмівний диск та гальмівні колодки. - На 45 500 км. Чистка крану бака з заміною всіх гумових елементів. Наступне ТО планував робити після зими і завчасно придбав все необхідне окрім оливи. Тому разом з мотоциклом віддам: - Свічки запалення NGK DPR7EA9 - Прокладки клапанних кришок ATHENA M********** - Фільтр оливи HIFLOFILTRO HF145 - Кільце гумове YAMAHA - Фільтр повітряний HIFLOFILTRO HFA4607
Мотоцикл брався як перший, відкатав два сезони, повністю обслуговуваний (олива motul мінялася кожні 1.5-2к км, ланцюг мазав кожні 300-400 км). Зиму провів в будинку з отопленням, резина Michelin. Якихось проблем немає: заводиться без проблем, не падав(принаймні в мене, та і слідів якихось на ньому я не бачив, коли собі брав), як перший мотоцикл - топ, + він надійний - нічого окрім обслуговування не робилося з ним, досить динамічний. Можлива доставка в Київ, але тоді з задатком. Я своїм ходом його на зимівлю привіз з Києва до містечка(300км), так само можна і назад, але тоді з задатком, щоб не ганяти мотоцикл в порожню у випадку чого
мотоцикл в хорошем состоянии, сел уехал, переоформляется, незначительные дефекты по пластику
Тихий і дуже бадьорий скутер. Все працює на ура. (Сіл поїхав) Циліндр оригінал поршень VLAND. Спідометр на 60 км/год. (Не на 100) Паливо заправлялося лише на АЗС ОККО. З кнопки запускається як годинник. (З ніжки само собою теж). Гума нормальна (видно на фото) М'який та комфортний для їзди в двоє. Виїде у двоє на будь-яку гірку з легкістю. Світло, повороти, стопи працюють чудово. Гальма працюють добре (нічого не залипає і не клине). Амортизатори працюють як належить. Акумулятор живий. Дві підніжки (Бічна, центральна) Скутер із документами. (У документах вказано двигун об'ємом 49.9 куб.см) З нюансів потертості на пластиці і трохи скріпить задній амортизатор (треба змастити). Панель приладів вся робоча. Перебувати скутер у Люботині Телефонуйте, пишіть.
ПО ЦЕНЕ 400ки! Продам Honda VT 750 С, 1983г. пробег 30200 миль. Мотор имеет 68к/с. Мотоцикл ухоженный, в хорошем состоянии, сделанный тюнинг под стиль ClubStyle, делал для себя, но война вносит свои коррективы. Установлен заводской прямоток. Едет очень бодро, несмотря на свои годы. Вложений не нуждается. Документы в порядке. Сел-поехал. Реальному покупателю – реальный торг.
Мот в чудовому стані, двигун працює рівно, масла не бере,запускається в будь яку погоду без проблем. Я другий власник, оригінальний пробіг 6400, стоїть дорожня резина(в подарунок віддам кросову + 15 зірку). На даний момент стоїть зірка на 16 зубів. Також є захист рук. Причина продажу- перехід на інший клас мото. Аргументований торг. Бажано писати повідомлення бо до мене важко додзвонитися
Свеже-пригнанный из Германии размытый готов к постановке на учет СОСТОЯНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ НОВАЯ РЕЗИНА. РОДНАЯ КРАСКА. НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР. ЛЕД СВЕТ. НОВЫЙ ЦЕПЬ И ЗВЕЗДЫ. ТРИ КЛЮЧИ. СЕРВИСНАЯ КНИЖКА. БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ.
Продам свій проект Evo IX replica. Планувався як репліка ево 9). На даний момент проект добудований технічно, але кузов не забарвлений. На додачу з машиною трубна рама капота і багажника (останні фото), два задніх штампування з гумою, насадка замість прямотоку у вигляді прямої нержавіючої труби. У прямоток є заглушка. За спеками. Серце автомобіля – двигун Honda GX420, а точніше його гідна китайська копія. Об'єм двигуна 420 см ^ 2, мотор відкапітальний. Без доопрацювань не обійшлося. Використовуємо карбюратор PZ30, карб налаштований, підбиралися жиклери. Доопрацьовано ГБЦ, всі задирки, дефекти лиття прибрані. Випуск з нержавіючої сталі, труба 30 мм, в термострічці. Стік потужність 15 л.с., після доробок за відчуттями 20-25 л.с. Маса 255 кг, розважування з водієм у поздовжній осі (ліво-право) 50/50%, у поперечній осі (перед-зад) 47/53%. Управляється дуже зрозуміло та приємно. Їде також досить бадьоро. Максимальна швидкість 80 км/год. Є заварка, а точніше задня вісь нерозрізна. Колеса від скутера R10 Коштують потужні мото-гальма. Попереду диски 220 мм, ззаду диск 180 мм, двопоршневі супорти. Є гідроручник і хутро. ручник. КПП – це коробка від Дніпро МТ11, куплена, відреставрована, поміняно всі прокладки, сальники. 4 передачі, дві нейтралі та задня передача. Кермо з рейкою, 2 обороти від упору до упору. Відгук на кермо дуже жвавий. Виворіт, приблизно 45 градусів. Передня підвіска незалежна, на поздовжніх важелях. Задня підвіска – балка. Автомобіль робився для себе, де була можливість, все на жирах, стоять ковші склопластикові, 4-х точкові 2-дюймові ремені безпеки. Зроблено проводку, ближнє та дальнє світло, будильники – тахометр (він, на жаль, не працює, вийшов з ладу сам прилад), температура масла та двигуна, вольтметр. Електричний паливний кран, вимикач запалювання. Є котушки для заряджання акумулятора. Електростартер є. Автомобіль на відцентровому зчепленні, у вас дві педалі: Газуєте, поїхали, відпустили газ, не прискорюєтеся.
Suzuki Intruder VL800 (лимитированная версия Black Edition). Мотоцикл был приобретен у официального дилера в 2015 году.(всего 5 в Украине официальных) Использовался в качестве мотоцикла выходного дня. Зимой хранился только в теплом паркинге. Полностью покрытый защитной пленкой (600$) + 3-х слойной нанокерамикой. Пробег: 9000 км Доработка: • установлена ??выхлопная система Vance&Hines;1700$ • изменено заднее крыло, убран держатель номера (номер перенесен на бок); (400$) • установлена ??защитная сетка на передней фаре;(70$) • установлены новые указатели поворотов;(4х50$) • установленная защитная дуга оригинал Harley Davidson 550$ Замотированный задний стоп (50$) Родная выхлопная система прилагается. Сидение для пассажира в наличии. Чопер, круизер.
