3 900 $ • 175 266 грн
- 40 тыс. км
- Черновцы
- Бензин
- Ручная / Механика
вгарному стані на ходу мало що їздив
Viper V 250C 2014 року випуску. Однин власник з 2016 року. Пробіг 16600 км Об'єм двигуна 250 м3 Гарний стан, техніка кожного року обстуговувавалась (Заміна рідин, та загальне ТО) В минулому році було поставлено новий аккумулятор, передня та задня ведучі зірки, поставлений новий ланцюг, замінені передні та задні тормозні колодки, гріпси на кермі. Наразі обслужений та готовий до сезону. Також додаткову є крафтові кофри та багажник (Показано на останнюму фото) Хороший варіант для міста. Продаж у зв'язку з переходом на більшу кубатуру.
Двигатель: Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом. – Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 95 – Рекомендуемый класс вязкости масла: 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей – Степень сжатия 9,0: 1 – Объем: 232 см3 – Система электропитания: АКБ 12V 7А (AGM-батарея) – Система зажигания: Электронная – Тип запуска двигателя: электростартер и кикстартер – Максимальная мощность: 18 л.с. 7000 оборотов в минуту – Максимальный крутящий момент: 19,5 Нм при 5500 оборотах в минуту – Коробка передач: 5-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне – Тип привода: Цепной привод. Маркировка цепи 520. Марка цепи CHOHO. – Задние тормоза: Дисковые с двухпоршневым суппортом, гидравлические. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6 мм. – Передний тормоз: Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6 мм. – Задняя подвеска: Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с точкой крепления непосредственно на заднем маятниковом рычаге – Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с гидравлическими амортизаторами. Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм. – Колесные диски: Стальные, спицованные, хромированное напыление на ободе. – Максимальная скорость: 122 км в час. – Расход топлива: 3,1 л. на 100 км. – Грузоподъемность: 157 кг. – Клиренс: 310 мм – Размер шин: передние 120/ 70-19, задние 130/ 80-17. Производства – KENDA. – Объем топливного бака: 15 л. – Объем масла в двигателе: 1 литр Зарегистрирован, все документы имеются.
Продам мотоцикл mustang в хорошем состоянии все исправное поменяное масло 200 километров назад поменянная цепь поменянные тормозные колодки в мотоцикле нужно только заменить аккумулятор так то все исправное сел и поехал остальной вопрос по телефону
Мотоцикл в отличном состоянии. Ни разу не поднял сел и уехал. Идеален для спокойных путешествий.
ABS,хром, тюнинг, подогрев ручек, подогрев сиденья, LED-свет по кругу
Продается официальная, куплена в салоне Киева Yamaha YZ 85 LW 2022. Накат честный 45м.ч. Крайняя замененная поршня марки Vertex в 43м. облегченные + сальниковая цепь дополнительно..Подвеска обслужена полностью.. Для мота есть много тюнинга.Прививка Нinson,мощносный клапан VFORCE 4R.В наличии дополнительный комплект пластика на мот.
Прекрасный мотоцикл проехал 1 сезон, из-за войны я выехал из страны и мотоцикл стоит в гараже, было 3 замены масла лив (Xado-10w40)я первый владелец, ехал с больше по асвальту. продажа с полным переоформлением!!!
Продам мотоцикл Harley Davidson Street glide комплектация FLHXS Special 2020 модельного года, в уникальном цвете 2020 года. По всем Американским документам мотоцикл значится как 2020 год (уникальный цвет, оборудование, TC функция все идет как на 20 году), но на укр таможне где-то нашли наклейку с датой производства конца 19 года. Только с 2020 года на руле есть кнопка TC (traction control), которая отвечает за функцию анти-заноса. Подсветка ручек руля. Богатая комплектация Special FLHXS. Мультимедиа на русском языке. Привезенный из Штатов для себя, он код в описании.
33 тыс. км, новые шины, обслужен Регистрация через дію Владелица за границей, сообщения на вацап или вайбер
Состояние идеал пробежал 750 км весь в оригинале ничего не менялось не крутилось, еще на обкатке и на гарантии 1 месяц Документы в порядке / зарегистрирован Мощность двигателя 26 л.с. едет очень бодро Электро/ киксстарт Механика 5 передач За деталями звоните ********** - Олег
Лучший пони в районе ищет нового владельца или владелицу. О состоянии нечего сказать, кроме того, что мотоцикл полностью обслужен и готов ехать, потому что конструкция настолько классическая и простая, что из технических поломок у меня за все время только контакт на аккумуляторе раскрутился. Двигатель без нареканий — едет себе и едет, не чихает и не кашляет. Это четырехклапанная версия, которая выпускалась до 2004 года, после конструкцию упростили до двух клапанов. Искал именно этот двигатель, потому что, как известно, чем больше воздуха в голове, тем интереснее маршруты. Совершенно доволен. Коробка четкая, нейтраль искать несложно. Вилку заменил, потому что она приехала уже пожившая. Хотел с кикстартером, чтобы был полный аналоговый вайб, однако комплектация попалась лакшери с электрическим — тут уж извините. Поскольку это должны были быть долгие отношения, то и делал что хотел: - поставил больший бак, так как родной на 6л совсем мелковат - заказал алюминиевые крышки аккума, потому что так хотел - задний фонарь маленький, так как штатный как полмотоцикла - укоротил штатные рычаги сцепления и тормозов, чтобы было удобнее под два пальца - и это правда удобно - заказал колоссально стильный перешив сиденья, потому что, опять же, так хотел По технике все штатное, родные японские узлы на аліекспрес не менял, на обслуживании не экономил. Расход топлива очень умеренный и вообще содержание мотоцикла можно считать прямо дешевым. Не буду писать банальные вещи про «мотоцикл с душой», но это действительно классный байк для езды по городу и окрестностям с приятным классическим вайбом. Посадка удобна для невысоких райдеров, и вообще мотоцикл ласков для начинающих. Асфальт, грунт, песок, гравий — везде чувствует себя комфортно, всегда готов к любым приключениям, и это всегда мне в нем нравилось. Конечно, высокая скорость или сложный off-road не его стихия, я проверял — не тот класс техники. Разве что вы любите виброигрушки и БДСМ. Продажа, вероятно, будет в Дії, так как в Киеве не часто бываю. Если после демобилизации приду просить продать его обратно, сильно не удивляйтесь.
