1 800 $ • 78 588 грн
- 2 тыс. км
- Кременец
- Бензин, 250 см³
- Не указано
Rider250 rodstar копія bmw 1000 , мотоцикл обслужений готовий до сезону новий акумулятор нові рідини все працює
Продам хонду діо 110. Стоїть топова резина anlas winter пробіг 600 км. Нова лед лампочка, новий армотизатор, новий варіатор. Є запасна покришка Міхелін. Запасні колодки. Страховка на рік 1750 грн брав. Робив заміну порншню та кільца на 59000. Головку також робив. Нові саленблоки. Один раз впав погнут ручка руля. Звик їздити не виправляв. Дивитись на метро теремки за домовленістю.
Продам минск125 двигатель собирался полностью с нуля новый коленвал новая поршневая новая коробка, новое сцепление, новая резина, перебраться вилка, стоит руль стрит пульты лифан грипсы протапер, зеркала семиугольные, новые повороты, панель от ижа, стоит пинал от ижа, стоят проставки, лед фара, есть торг, возможен обмен
Мотоцикл в идеальном состоянии!!! Sport Pack! Quickshifter! Мотоцикл чипованный. Оригинальная прозрачная крышка сцепления. Резина новая. Замена масла каждые 3тыс. (Motul 300v) Приводной ремень новый оригинальный, Втулка перепакована, полностью готов для любых путешествий. В комплекте оригинальные кофры.
мот в хорошем состоянии все работает нареканий нет, надо завёл сел поехал, масло поменял 400км назад( ещё ездить можно, меняю каждую 1000км) кому интересно пишите звоните скину доп фото/видео, возможно переоформление
CB750F 1975 года - это более спортивная версия классического CB750. Двигатель Та же база: рядная 4-ка 736cc Но у F-версии была другая настройка карбюраторов и выпуска. Мощность подняли примерно до 70-75 л.с. Мотоцикл привезен из США. Полностью растаможен. Сертификат соответствия входит в стоимость.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
