AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Can-Am Outlander MAX Limited 1000R Smart-Shox
Робочий об'єм - 999 куб.см
Потужність - 101 к.с.
Повністю укомплектований з самого початку. Чудова прохідність, стиль і універсальність у поєднанні з потужним двигуном Rotax® 1000R. Проводьте вихідні у подорожах удвох і долайте будь-які труднощі на шляху з легкістю.
- 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
- Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-ем (DPS)
- Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
- Передній диференціал Visco-4Lok†
- Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям
- 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски
- 4-дискова гальмівна система
- Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом
- Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
- Передній стабілізатор поперечної стійкості
- Відділення для телефона і зарядна розетка USB
- Передній вставний багажний кофр
- Задній знімний багажний кофр
- Сидіння спеціальної серії
- Фірмові світлодіодні світлові прилади
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами).
Ступінь стиснення 10,5:1
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій.
Система запалювання Електронне DC-СDI.
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення.
Максимальна швидкість, км/год ?108
Кліренс, 310мм
Об'єм паливного бака, 8,4 л.
Споряджена маса, 123 кг.
1766698396.381
Mon Dec 08 2025 15:08:05 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
WB10J4303JZ796298 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Стан - ідеальний
Пробіг - 10500 км
Тюнінг
Попередній власник купував у салоні «MotoTusa»
Знаходиться у м. Буча
Ціна значно нижче ринкової пока не сезон.
З наближенням сезону, ціна буде збільшена
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CFORCE 1000 OVERLAND — це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Він може похвалитися 7-дюймовою панеллю приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах, підсилювачем керма з електронним блоком керування та адаптовуваними режимами їзди для персоналізованої подорожі бездоріжжям. З міцними сталевими бамперами, алюмінієвим захистом днища та бічними кофрами він створений для сміливих дослідників.
Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, 4-тактний, з рідинним охолодженням з двома верхніми розподільними валами
Робочий об'єм 963 куб.см.
Потужність 85к.с.@7500об./хв.
Максимальний крутний момент 85Нм@5500об./хв.
Подача пального Система електронного впорскування пального Bosch
Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L
Довжина/Ширина/Висота 2435?1282?1465 мм
Колісна база 1480 мм
Мін. дорожній просвіт 300 мм
Суха вага 518 кг
Корисне навантаження 300 кг
Об'єм паливного бака 26 л
Привід 2-колісний/ повний з заблокованим диференціалом
Гальмо Гідравлічні дискові гальма на чотири колеса, однопоршневий супорт
Передня підвіска Висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях, довжина ходу 230 мм
Задня підвіска Незалежна підвіска на поздовжніх важелях, довжина ходу 236 мм
Амортизатор Пружинні амортизатори з масляним демпфуванням
Колісні диски 14-дюймові, легкосплавні
Передні шини 27x 9 R14
Шини 27x 11 R14
Thu Dec 25 2025 22:24:37 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Тип двигуна 3-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, з двома верхніми розподільними валами
Робочий об'єм 998 см.куб.
Потужність 90к.с.@7250об./хв.
Макс. оберталний момент 94,5Нм@6500об./хв.
Подача пального Bosch EFI
Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L
Довжина/Ширина/Висота U10 PRO: 2965x1625x1945 мм?
U10 PRO HIGHLAND: 2965x1645x1945 мм
Колісна база 2060мм
Мін. дорожній просвіт 330мм
Споряджена маса 911 кг
Корисне навантаження U10 PRO: 749 кг
U10 PRO HIGHLAND: 727 кг
Буксирувальна потужність 1134 кг
Об'єм паливного бака 45л
Кольори в наявності U10 PRO: Bordeaux Red (червоний), TT Camo (камуфляж), Forest Green (зелений)
U10 PROHIGHLAND: Bordeaux Red (червоний), TT Camo (камуфляж)
Привід Привід на 2 колеса/повний привід/заблокований повний привід
Гальмо Передні дводискові, задні однодискові
Підвіска Передня підвіска
Незалежна підвіска з високим дорожнім просвітом на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 280мм
Задня підвіска
Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 260мм
Амортизатор Пружинні, масляні, з регульованим попереднім натягом
Колісні диски 14-дюймові з алюмінієвого сплаву
Шини Передні шини 29x 9 R14
Задні шини 29x 11 R14
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2045
Ширина, мм 820
Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1190
Колісна база, мм 1430
Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 860
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1415
Споряджена маса, кг 147
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM)
Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50
Ступінь стиснення 9,0:1
Об'єм, куб.см 249
Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея)
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Технічні характеристики FORTE FT300-F6P 2024 модельного року
ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ
Тип двигуна
1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансом. валом
Охолодження
рідинне
Робочий об'єм (см3)
285
Макс. потужність (к.с/при об/хв)
29/8500
Макс. крутний момент (Нм /при об/хв)
26/6500
Система змазки
тиском, мокрий картер
Система харчування
карбюратор
Тип зчеплення
багатодискове, у масляній ванні
Система пуску
електростартер, кікстартер
КПП/головна передача
6 ступінчастий, ланцюг
Шасі
Передня підвіска
телескопічна вилка перевернутого типу
Задня підвіска
маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори
Гальмо переднє
дисковий, гідравлічний
Гальмо заднє
дисковий, гідравлічний
Передня шина
110/90-17
Задня шина
14080-17
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм)
2100 х 800 х 1380
Колісна база (мм)
1360
Дорожній просвіт (мм)
260
Висота сидіння (мм)
820
Суха вага (кг)
138
Паливний бак (л)
16
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12''
Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг.
Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний
Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна
Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Об'єм, куб.см 140
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 860
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1415
Споряджена маса, кг 147
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM)
Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50
Ступінь стиснення 9,0:1
Об'єм, куб.см 249
Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея)
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота, мм ( по сідлу) 810
Кліренс, мм 205
Довжина, мм 2000
Ширина, мм 785
Висота, мм 1255
Споряджена маса, кг 158
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500
Максимальний кут повороту керма, градусів 36
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од.
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності)
Ступінь стиснення 11,5:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS
Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH)
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1580
Ширина, мм 680
Висота, мм 1100
Споряджена маса, кг 108
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).
Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤32
Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1580
Ширина, мм 680
Висота, мм 1100
Споряджена маса, кг 108
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).
Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32
Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Thu Dec 25 2025 23:33:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота, мм 1060
Колісна база, мм 1349
Споряджена маса, кг 152
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів
Максимальний кут повороту керма, градусів 43
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності)
Ступінь стиснення 11,5:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер
Тип запуску двигуна Электростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000
КПП 6-ти
Thu Dec 25 2025 22:03:26 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 941
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1459
Споряджена маса, кг 122,7
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk
Thu Dec 25 2025 22:03:27 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Висота, мм 1190/1230
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1
Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
Максимальний кут повороту керма, градусів ?41
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
Thu Dec 25 2025 22:03:26 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики
KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів.
? Двигун і трансмісія
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани
Об’єм: 295?см?
Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм
Ступінь стиснення: 11?:?1
Балансувальний вал: присутній
Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером
Рекомендоване пальне: бензин А-95
Запуск: електростартер + кікстартер
Запалювання: електронне CDI
Система живлення: карбюратор PWK34
Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні
Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS)
?? Підвіска і гальма
Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю
Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення)
Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм)
Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC
Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка
? Габарити і маса
Довжина: 2160?мм
Ширина: 880?мм
Висота по сідлу: 930?мм
Загальна висота: 1285?мм
Колісна база: 1500?мм
Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм
Споряджена маса: 124,9?кг
? Паливо та швидкість
Об’єм паливного бака: 8,4?л
Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л
Максимальна швидкість: ?113?км/год
Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50
? Особливості оснащення
Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями
Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня
Максимальний кут повороту керма: ?43°
Кут переднього кастора: 27°
АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год
Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB
Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками
? Підсумок
KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
