Состояние отличное, все детали по телефону.
Это собственный проект, который делал сам для себя. В нем довольно много тюнинга. Передняя подвеска от aprilia pegaso 650 также передняя тормозная система. В двигателе доработаны головки, также расточены цилиндры под альмот вазовские кольца. Карби Pz30 Воспаление от vape ua Коробка осталась без изменений в идеальном состоянии. Редуктор 10 пара все в нем поменяно. Задняя подвеска от yamaha fazer. Двигатель работает без нареканий.
Husqvarna wr250 Полностью чиста по документам с переоформлением. 2009 год Стоит новый поршень, цилиндр, шатун (есть фото). Руль renthal farbar Резонатор pro circuit Свеже покрашенные колеса, рама, маятник. Едет очень крепко.
Мотоцикл в хорошому технічному стані. Все працює. Можливий торг
скутер в гарному стані,все працює світить і блимає,заднє колесо спущене, на реєстрації пластиковий техпаспорт деталі по телефону
? ЭКСКЛЮЗИВ ПО ЦЕНЕ НИЖЕ РЫНКА ? Продаю настоящий британский шедевр — Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 года. официальные документы ? Цена: 15 500$ ? Реальная рыночная стоимость таких мотоциклов сегодня — 24 000–27 000$. ? Первая регистрация в Украине — 2024 год ? Состояние близкое к новому 2145 км ? Мощный 1160cc трехцилиндровый двигатель ? 180 л.с. эмоций и адреналина ? Премиальная подвеска ?hlins ? Топовая Brembo тормозная система ? Один из самых эффектных и редких Triumph на дорогах Это не просто мотоцикл — это эксклюзивный caf? racer/sportbike, который привлекает внимание абсолютно везде. Мотоцикл для тех, кто хочет выделяться и получать настоящие эмоции от каждой поездки. ? Детали и дополнительные фото — в личные сообщения.
Продам хороший байк у відмінному стані з рідним пробігом ідеальний варіант для початківців чи по місту чи за містом мот в оригіналі все обслужений повністю нічого нетреба робити взагалі сервіс ямаха офіційний два ключика власник резина нова акум новий довго описувати все працює продаж з переоформленням хто купи непошкодує причина продажу хочу потужніший можливий незначний торг
Мотоцикл был куплен отцу в феврале 25 года. Папа на нем почти не ездит МОТОЦИКЛ НОВЫЙ!!!! Стоит без дела! Мотоцикл на регистрации страховка сделана сел и поехал!!! Масло было заменено сразу после покупки и второй раз уже на 250 км сейчас на спидометре 269 км Кто купит будет доволен НОВЫМ МОТОЦИКЛОМ РАСХОД 2-3 литра на 100км Торг только на месте !!! Только с переоформлением!!!
Мотоцикл в отличном состоянии, восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки, документы советского образца в порядке. Опишу кратко работу по главным узлам, для более детальной информации – пишите в мессенджеры (телеграм, вайбер) или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг к другу, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была сделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - сбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, сцепление выжимается легко, масло из заглушек и под болтами не течет. Электрика. Электрическая схема составлялась с нуля (не было использовано никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проводов ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторой доработкой (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3D принтере, сам аккумулятор собран из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозийным средством. Рама, траверса, маячник – покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-х компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-х компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-х компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где возможно, заменены на болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности.
