Двигун Батарея 72 В 38 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 5 Ампер / 72 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 110 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 60 Тип батареї Графеновий акумулятор Максимальна потужність 2000 Вт
Двигун Батарея 72 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 72 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 70 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 50 Тип батареї Тяговий AGM 6-DZF-20 LEAD-ACID Максимальна потужність 1500 Вт ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Синій, сірий Трансмісія Коробка передач Трирежимний модуль + реверс Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1300 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 90/90-12 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 95 Довжина, мм 1791 Ширина, мм 757 Висота, мм 1239 Вантажопідйомність, кг 180
Двигун Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 70 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 50 Тип батареї Тяговий AGM 6-DZF-20 LEAD-ACID Максимальна потужність 1200 Вт Трансмісія Коробка передач Трирежимний модуль + реверс Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1300 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 3.00-10 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 95 Довжина, мм 1740 Ширина, мм 735 Висота, мм 1055 Вантажопідйомність, кг 180
Кастомный проект хонды, был ввезен из США и кастомизирован. Двигатель и карбюраторы родные, двигатель перебран и из электрооборудования стоит мотогаджет, пульты управления также. Аккумулятор был перенесен под бак, так же и крепления. Мотоцикл в исправном состоянии, после зимовки желательно обслуживать карбюратор, свечи новые стоят, подшипники колес и колонки рулевой также. Двигатель из США прошел 42000 км родного, по Украине наездил 3-4. Отвечаю в телеграм.
Продам коня на якому навіть не покатався, прийшлось служить. На повному бойовому ходу, з документами, зареєстрований. В подарунок багажник та шолом. Якщо не доступний писати дзвонити на Воцап або вайбер. Торг присутній
Родной пробег 3800 км, после полного ТО с заменой всех масел и жидкостей. Стоит оригинальный прямоток DAM, карбоновое крыло сзади. 173 лошадиных силы. Стоит свежая резина. В 2023-2024 году. Технически без вопросов.
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска та міцні сталеві диски. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор, 2WD-4WD Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25?10-12 Розмір передніх шин AT 25?8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
Мотосалон АРТМОТО Дніпро: Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м.
Квадроцикл AODES Pathcross 1000 L – це флагманський позашляховик, створений для тих, хто шукає максимальну потужність та прохідність. Завдяки своєму потужному двигуну цей квадроцикл здатний долати найскладніші ділянки бездоріжжя з легкістю. Зручна спинка для пасажира забезпечує високий рівень комфорту у тривалих поїздках. Сучасна LED-оптика спереду та ззаду гарантує чудову видимість у будь-яких погодних умовах.Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м. Система охолодження: Рідина Система живлення двигуна: Інжектор Довжина, мм: 2438 Ширина, мм: 1244 Висота, мм: 1397 Колісна база (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1499 Дорожній просвіт, мм: 280 Об'єм паливного бака, л: 22 Ємність стійки (передня/задня): 34/68 Споряджена маса, кг 419 Повна вага, кг 490 Розмір передніх коліс: 26?9-R14 Легкосплавні диски з бедлоками Розмір задніх коліс: 26?11-R14 Легкосплавні диски з бедлоками
Xmotos Stark 110 - це легкий і маневрений пітбайк, що чудово підходить для райдерів-початківців. Завдяки компактним габаритам і впевненій керованості, він стане чудовим вибором як для тренувань, так і для активного відпочинку на пересіченій місцевості. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 110 см?, який демонструє стабільну роботу і невибагливість в обслуговуванні. Механічна коробка передач із ручним зчепленням забезпечує повний контроль над їздою і дає змогу швидко адаптуватися до різних умов траси. Stark 110 отримав міцну раму та посилену підвіску, стійку до навантажень під час стрибків і нерівностей. Це ідеальний варіант для юних ентузіастів, які роблять перші кроки в мотоспорті.Довжина, мм 1465 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 740 мм Висота, мм 935 мм Кліренс, мм 275 мм Колісна база, мм 1050 Споряджена маса, кг Маса нетто 60 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб. см 106,7 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер та Кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 7/8000 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 7,2/5000 КПП Автоматична, 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (14T-41T 420#) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?55 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 275 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-12 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-10 Об'єм паливного бака, л 2,6 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Hensim CRS 300 - це ефектний дорожній мотоцикл з характером скремблера, що поєднує в собі міць, стиль і практичність. З його агресивним дизайном, збалансованою посадкою та впевненим керуванням, він стане чудовим вибором для райдерів, які цінують свободу на трасі та не бояться вийти за межі асфальту. Модель оснащена 279,4-кубовим 4-тактним двигуном з повітряно-оливним охолодженням, що забезпечує гідну динаміку і стабільну роботу в будь-яких умовах. Комфортне сидіння, ергономічна геометрія і міцна підвіска дають змогу впевнено почуватися як на міських вулицях, так і на легкому бездоріжжі. Hensim CRS 300 порадує своєю маневреністю, високою стійкістю на швидкості та довговічністю. Це надійний мотоцикл, який готовий супроводжувати вас у будь-яких поїздках - від щоденних маршрутів до вихідних подорожей заміськими трасами. Технічні характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, з баланс. валом Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 279,4 Макс. потужність (к. с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутильний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змащування тиском, мокрий картер Система харчування Інжектор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчаста,Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Маятникова, два пневмогідравлічних амортизатора Гальмо переднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Гальмо заднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Шина передня 110/80-18 Шина задня 140/90-15 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2060 х 890 х 1100 Колісна база (мм) 1410 Висота по сидінню (мм) 740 Кліренс (мм) 180 Суха вага (кг) 148 Паливний бак (л) 13,5
Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність 23,12 к.с. Система живлення інжекторний Задні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом, ABS Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом, ABS
Продаж офіційного мотоцикла нашого клієнта. Виробництво: 05/20. Експлуатація з: 08/20. WB10J7105L6D15026 Пробіг: 11 277 км. 1 власник фактично, за перереєстраціями - 2 (в родині). Купувався в Харкові, "Баварія Моторс" Обслуговувася в "Баварія Моторс" та "АВТ Баварія Київ". Комплектація: 235, пакет "Dynamic": *182, динамічний контроль проковзування заднього колеса (DTC) *191, електрично регульовані напівактивні передня/задня підвіски (Dynamic ESA) *222, Quick Shifter *224, активовані всі режими руху (Riding modes Pro) *5AC, кутовий ABS *580, кожух випускного колектора алюмінієвий 230, пакет "Comfort": *193, Keyless-запалювання та відкриття заливної горловини *519, підігрів керма *530, датчики тиску в шинах *538, круїз-контроль 233, пакет "Touring": *272, підготовка під GPS-навігатор (демонтована) *681, тримачі бічних кофрів оригінальних *636, центральна підніжка Окремі опції: *19A, глушник Akrapovic *202, LED денні ходові вогні *253, накладка бака паливного верхня алюмінієва *340, хромований випускний колектор *452, стиль "Exclusive": колір Pollux metallic matt, N2C *505, диски колісні двоколірні (Option 719) *590, LED покажчики повороту *603, сигналізація Дододатково встановлені кожухи металеві захисту циліндрів Wundelich. Недоліки: 1) Скло фари тріснуло. Прилетів камінь у дорозі. 2) Було падіння на ліву стороні на невеликій швидкості. Пошкодження не відновлювалися: подряпини на корпусі редуктора, подряпини на захисному кожуху циліндра, підстертий покажчик повороту задній (працює), підстертий обмежувач нахилу на підніжці водія, підстертий болт фіксації кофра бічного, надірвана гумова накладка підніжки водія. Стан колодок гальмівних та шин - на фото. Причина продажу - купівля наступного мотоцикла BMW. Перегляди - "АВТ Баварія Київ", бульвар Вацлава Гавела, 4, Пн-Нд, 09:00-18:00.
С документами!! Хорошая торговля)) Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, заменены все жидкости 4 моточаса назад (масло с фильтрами, антифриз, тормозная жидкость, смазка в вилке). Очищенные и смазанные тормозные суппорты, остаток колодок 70-80%. Звезды в хорошем состоянии, новая цепь. В комплекте колеса 17/17 Второй комплект пластика Фара из этого комплекта Полный комплект дублера Хороший мотоцикл, не требует вложений, в состоянии — (сел-полетел). В хард-эндуро не был, 90% эксплуатации по городу на мотард колесах. На заднем ездил мало. По всем вопросам звоните, пишите, буду рад ответить) Всем хороших продаж )
