MD2A67KY1JCM10122 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Хороший мотоцикл для начинающего. Не слишком медленный, не слишком быстрый, стабильный и удобный. Подходят все запчасти от KTM 390
Обслуживание проводилось чаще регламентного каждые 3-4тыс. км.. Этой весной заменены шины, цепь, передняя и задняя звезды, демпферы в заднем колесе, установлена ??клетка для кофров под систему monokey. Из недостатков трещина на переднем крыле от детей во дворе. Я собирался ездить и дальше, но переехал в другое место где он мне не так нужен за это время успел обкатать резину, проехал ~250км.
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл в идеальном состоянии без технических повреждений
Транзитные номера потерял, но их можно купить за 300 грн.
Переоформить пока нельзя потому что владелец воюет
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл на ходу. все расходники менялись вовремя, Масло менял каждую тысячу. Заправлялся только на заправке окко. поменянный выхлоп на акрапович, стоковый выхлоп отдам.
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
есть немного дефектов, не работает амортизатор, передний пластик покоцаный на фото видно видно, заменена поршневая, а так мот в хорошем состоянии, колеса целые задняя резина знашеная еа 30%, торг никто не отменял, подробнее по телефону, можно на вайбер так как часто выключают свет и не имеет сети, желательно звонить с 12-4, 20-10
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам свой скутер
состояние очень классное
почти все в оригинале
поршень и кольцо polini
насос malossi
ремень stage 6
едет 90+
все идеально работает
на регистрации с доками и тех паспортом
причина продажи очень нужны деньги
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LD3PCM6J5M1314512 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю мотоцикл, тому що потрібні гроші. Мотоцикл можна сказати новий, їздив спокійно, обкатку проходив дбайливо в перегріві не був, перша заміна масла була на 200 кілометрів, а друга на 1000. Мотоцикл підійде початківцю так і для тих в кого був був мотоцикл, тому що він їде дуже добре. Торг присутній.
За детальнішою інформацією
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LWMPCKLAxD1xxxx76 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
1781459497.505
Thu May 28 2026 20:02:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
MD2JUJ408NC206031 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Приветствую! Продаю Husqvarna Vitpilen 401, 2021 год, 10 тыс. пробега. Лучший мотик для новичков, на мой взгляд. ABS, трекшен, электронный газ, подсветка кнопок, квикшифтер. По технике ноль вопросов. Все жидкости заменены месяц (500 км) назад, все обслужено как можно лучше и с качественными материалами. Установлены дуги. В нагрузку дам новые короткий хвост под номерной знак, защиту фары, защиту приборки, защиту радиатора, держатель для телефона. Есть вопросы по крышке бака (лкп, резинка). Есть незначительные недостатки по кругу от обычной эксплуатации. Все расскажу/покажу.
Продажа в связи с переходом на большую кубатуру.
Sun Jun 14 2026 19:52:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS)
∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди
∙ Вентилятор радіатора з електромотором потужністю 80 Вт і та
охолодженням об’ємом 150 см3
∙ Передній диференціал Visco-Lok QE† з автоматичним блокуванням
∙ 26-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2
∙ 14-дюймові алюмінієві диски
∙ Лебідка вантажопідйомністю 3500 фунтів із синтетичним тросом
∙ Цифровий дисплей 7,6 дюймів
∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
∙ Місце для зберігання телефону та USB-зарядний пристрій
∙ Переднє відкидне місце для зберігання
∙ Заднє знімне місце для зберігання
Sun Jun 14 2026 19:16:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
∙ Газові амортизатори Piggyback FOX
Podium QS3
∙ Вентилятор високопродуктивного
радіатора з електромотором
потужністю 120 Вт та охолодженням
об’ємом 500 см3
∙ Трирежимне динамічне рульове
керування (DPS)
∙ Інтелектуальне гальмування
двигуном (iEB) і режими їзди
∙ Передній диференціал Visco-4Lok†
∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2,
призначені для бездоріжжя
∙ 14-дюймові алюмінієві диски з
бедлок-фіксаторами
∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна
система
∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним
тросом
∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей
∙ Повний захист днища, передній
бампер, задній бампер
∙ Передня стійка
∙ Алюмінієве кермо конічного
профілю зі спортивними захисними
щитками
∙ Місце для телефону та USBзарядний пристрій
∙ Переднє відкидне місце для
зберігання
∙ Заднє знімне місце для зберігання
∙ Сидіння спеціальної серії
∙ Додаткові пофарбовані панелі
∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Sun Jun 14 2026 19:16:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
? Амортизатори KYB з технологією
Smart-Shox (SAS)
? Вентилятор високопродуктивного
радіатора з електромотором
потужністю 120 Вт та охолодженням
об’ємом 500 см3
? Трирежимне динамічне рульове
керування (DPS)
? Інтелектуальне гальмування
двигуном (iEB) і режими їзди
? Передній диференціал Visco-4Lok†
? 27-дюймові шини XPS Trail King 2,
призначені для бездоріжжя
? 14-дюймові алюмінієві диски з
бедлок-фіксаторами
? Повнорозмірна 4-дискова гальмівна
система
? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним
тросом
? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
? Повний захист днища, передній
бампер, задній бампер
? Передня стійка
? Алюмінієве кермо конічного
профілю зі спортивними захисними
щитками
? Місце для телефону та USBзарядний пристрій
? Переднє відкидне місце для
зберігання
? Заднє знімне місце для зберігання
? Сидіння спеціальної серії
? Додаткові пофарбовані панелі
? Фірмові світлодіодні ліхтарі
Sun Jun 14 2026 19:16:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний
∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS)
∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди
∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю
120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3
∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням
∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
∙ 4-дискова гальмівна система
∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей
∙ Повний захист днища
∙ Переднє відкидне місце для зберігання
∙ Заднє знімне місце для зберігання
∙ Місце для зберігання телефону
∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Sun Jun 14 2026 19:27:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
FMOTO 450CL-C — це більше, ніж звичайний круїзний мотоцикл, який виділяється завдяки поєднанню деталей із класичним британським стилем. Його вишуканий дизайн віддає данину традиційним моделям, а дух свободи супроводжує вас всюди, на людних міських вулицях і позаміських маршрутах.ОСОБЛИВОСТІ:З естетичної точки зору байк450CL-C відзначає вічну спадщину, про яку свідчить ретельно відполірована кришка паливного баку, яка сяє, як дзеркало. Табличка 1989 року та логотип срібної каблучки – лише деякі характерні деталі. Класичний зовнішній вигляд доповнюють круглі фари та задні ліхтарі, вбудовані в задню частину.Мотоцикл CFMOTO 450CL-C вражає своєю максимальною потужністю 40 к.с. при 8000 об/хв і ретельно відкаліброваним крутним моментом на низьких швидкостях, досягаючи максимального крутного моменту 42 Нм при 6250 об/хв. Колінчастий вал на 270° і подвійний балансирний вал сприяють плавному та контрольованому керуванню, тож вібрації ніколи не зіпсують вам задоволення від подорожі. Інноваційний ремінний привід Gates ефективно передає потужність, додаючи нотку сучасної техніки.
Двокамерна вихлопна система 450CL-C створює виразну та привабливу акустичну ноту, яка гармонує з кожним поворотом дросельної заслінки.
На рівні шасі варто відзначити 37-міліметрову перевернуту підвіску спереду. Чудова гальмівна сила забезпечується передніми дисковими гальмами діаметром 320 мм, 4 радіальними супортами та дисковими гальмами діаметром 220 мм, а також ABS і стандартною системою контролю тяги TCS.
450CL-C має круглий вигнутий 3,6-дюймовий TFT-дисплей. Оснащення T-box забезпечує підключення телефону до автомобіля, пропонуючи такі функції, як оновлення OTA, MotoPlay, функції безпеки та захисту від крадіжок, записи маршруту та перегляд інформації про транспортний засіб у режимі реального часу через програму CFMOTO RIDE.
Інші характеристики: вишукана матова керамічна фарба, сидіння висотою 690 мм зі шкіри, обробленої за новаторською технологією Pinstripe Retro, легка вага 181 кг.
Sun Jun 14 2026 19:27:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл CFMOTO 500SR VOOM
Один із найнезвичайніших та найтехнологічніших мотоциклів у середньокубатурному сегменті. Він поєднує в собі естетику «нео-ретро» спортбайків 80-х та 90-х років із надсучасним 4-циліндровим двигуном.
Ось головні переваги, які роблять байк 500SR VOOM унікальним:
1. Рідкісний 4-циліндровий двигун
У той час як більшість конкурентів переходять на 2-циліндрові мотори, CFMOTO встановили повноцінний рядний 4-циліндровий двигун об’ємом 499 см³.
Перевага: Неймовірно плавна робота («турбінне» відчуття), високі оберти (червона зона на 15 000 об/хв) та фірмовий звук, який притаманний лише 4-циліндровим байкам.
Потужність: Видає близько 79–82 к.с., що робить його одним із найпотужніших мотоциклів у своєму класі.
2. Система інерційного наддуву (Ram-Air)
Зверніть увагу на великі круглі отвори попереду (які також слугують денними ходовими вогнями) — це функціональні повітрозабірники.
Як це працює: На високих швидкостях потік повітря під тиском нагнітається безпосередньо в двигун, що додає ще ~3–4 к.с. до максимальної потужності. Це технологія, що зазвичай зустрічається на супербайках літрового класу.
3. Унікальний дизайн «Neo-Retro»
Дизайн VOOM не схожий на жоден сучасний мотоцикл:
Круглі LED-кільця попереду та подвійні круглі задні ліхтарі відсилають до класичних гоночних апаратів минулого.
Вихлопна система: Подвійні високо підняті труби (High-mount exhaust) підкреслюють спортивний олдскульний стиль.
4. Топове оснащення «в базі»
Мотоцикл укомплектований як техніка преміального класу:
Рульовий демпфер: Вже встановлений із заводу (має 20 рівнів регулювання), що забезпечує стабільність на високих швидкостях та запобігає воблінгу (биттю керма).
Квікшифтер (Quickshifter): Дозволяє перемикати передачі вгору без витискання зчеплення, що важливо для швидкого розгону (0–100 км/год за 4.2 секунди).
Прослизаюче зчеплення (CF-SC): Полегшує роботу важелем та запобігає блокуванню заднього колеса при агресивному перемиканні вниз.
5. Преміальна ходова частина та безпека
Підвіска KYB: Повністю регульована перевернута вилка попереду та моноамортизатор з прогресією дозволяють налаштувати байк під будь-яку вагу та стиль їзди.
Гальма J.Juan: Радіальні 4-поршневі супорти та подвійні диски 300 мм забезпечують професійне гальмування.
Sun Jun 14 2026 19:27:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
CFMOTO 450SR здається більше ніж концепція. Випускаючи цей байк, CFMOTO втілює футуристичну та концептуальну модель у реальність.
ОСОБЛИВОСТІ:
450SR – це лінійна потужність, з прискоренням 0-100 км менш ніж за 5 с, що можна порівняти з рівнем потужності 600 куб.
Зовнішній вигляд “суперкара”, створений в результаті випробувань в аеродинамічній трубі, та естетика на службі продуктивності.
Ця модель є яскраво вираженою спортивною комплектацією з чудовими обмеженнями та конфігурацією гусениці, професійними гоночними передніми та задніми передачами та деталями, що перешкоджають падінню.
450SR має інтелектуальну взаємодію людини та машини з TFT-дисплеєм та T-BOX.
П’ятидюймова повнокольорова панель приладів TFT, управляється з керма
Інші функції включають передачу заднього ходу, «швидкознімний повітряний фільтр», порти для зарядки і, звичайно ж, купу аксесуарів, готових до роботи.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен