Готов к приключениям.
Покупал мотоцикл на 3200 километров в идеальном состоянии. Повреждений корпуса нет, двигатель работает отлично, нареканий на что-либо нет. На асфальте не падал, мог класться на грунт легко на дуги. На дугах повреждений нет. 99% пробега по асфальту, 95% по очень хорошим дорогам. Звоните и пишите в мессенджерах или здесь. На телефон не буду отвечать. ТО делалось регулярно, масло каждые 3000км ipone katana, вместе с фильтром и прокладкой. 6000 км назад назад была полностью обслужена вилка передняя, и воздушный фильтр. Планово заменил выжимной подшипник сцепления. 1000 км назад были заменены подшипники заднего колеса. Для цепи еще достаточно половины пространства для регулировки растяжения. БЕСПЛАТНО ОТДАЮ 1. Клетка (дуги) защищают мотор, ноги и не выпирают больше чем нужно, чтобы было удобно в городе. 2. Держатели для кофров и 3 КОФРА. (очень качественные боковые givi и центральный, в который вмещается 2 шлема). 3. Дополнительный свет. 4. Защита рук. 5. Удлинитель ветровика. 6. 1,5 литра масла. 7. Банка со смазкой для цепи на 800мл ipone offroad. 8. Ремкомплект, ключи специальные для него (для регулировки натяжения цепи, и т.д. например). 9. Также отдам удобную силиконовую накладку на сиденье (удобно для двоих очень). 10. кронштейн для возможности установки крепления телефона 11. боковые сумки на клетку 12. чехол для хранения 12. наколенники и шлем crivit модуляр размера М:) 13. до следующего лета куплена страховка. Резина на этом мотоцикле под замену. 1 год всегда был в чехле, в дождь и зимой хранился под навесом и 1/3 зимы в гараже был. До этого все годы хранился в кирпичном гараже. В нем может быть очень хороший расход топлива, со скоростью 50-70 по серпантинам с двойкой выходило 3 литра на 100км (замерял от заправки до заправки). Если ехать 100-110 по GPS то будет около 3.8-4.5 с тремя кофрами. Были проведены некоторые манипуляции, чтобы двойке было комфортнее ездить (отсунут средний кофр, и изготавливал специальные удлинители боковых кофр, чтобы было больше места для ног).
Мотоцикл у хорошому стані — як технічно, так і візуально. Вчасно замінювалися всі рідини. 2021 року випуску, але куплений та поставлений на облік у 2023 році. Мотоцикл з системою ABS та інжектор BOSCH. З нюансів: на задньому диску є дві незначні вм?ятини, та потрібно перекрасити (або стерти фарбу) з захисту вихлопної. За більш детальною інформацією звертайтесь у особисті повідомлення — на дзвінки не відповідаю.
Мотоцикл в хорошем состоянии (не идеальном) ездил больше по городу. Желательно заменить заднюю резину. По пластику нет защиты цепи и передней накладки на перо (на момент публикации нет). Максимальная скорость приблизительно 114-115 км/ч. Пробег 10.600 (может быть больше, так как сейчас ездит) Если на обмен, то только на автомобиль, можно с моей доплатой. Продаю только по полному переоформлению (Дія или ТСЦ) Если будут вопросы пишите олх или тг r1chovskiyg. Торг уместен.
VIN: 0178403K100LT Проект от 01'2025. Полный журнал проекта с медиа материалами. 100+ пунктов по работам. - Детали Morogadget Включая органы управления, зеркала, поворотники. Бесключевой доступ, сигнализация. Возможность настраивать со смартфона. - MOTOISM СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА Фронт + кастом обтекатель фары. - EBC (Англия) Тормозные диски + машинка от Ducati Diavel V4. - Metzeler ME 888 Marathon Ultra 120/70/18 (передняя) + 140/80/17 (задняя)
Мотоцикл пригнаний з європи, я перший власник в Україні. В гарному технічному стані зимою було проведено т/о замінено масло фільтра, новий акумулятор, зроблена вилка-замінені сальники і масло.
