Продається Лінхай 500 дуже надійний мотор від Yamaha, проста ходова від BRP, доступна в обслузі просто не вбиваєма, інжекторний двигун, коробка автомат, повний привід блокіровка деференціала,підігрів руля, лебітка на 1360кг.Оформлення документів прямо на вас,якщо потрібно.
Двигатель для гоночных байков 2-клапанный, с объемом цилиндра 223 см3, выдает мощность 17,2 л. при 8,5 тыс. об/мин. Питается от карбюратора, запуск осуществляется с помощью электростартера. Позволяет набрать максимальную скорость 120 км/ч. Эти характеристики силового агрегата с низкой вибрацией и чистым звуком обеспечивают захватывающую поездку на Loncin LX250-15 CR4. Вращающий момент передается на колесо благодаря 6-ступенчатой КПП. Средний расход топлива составляет 2,7 л на 100 км. Бак рассчитан на 12 литров бензина. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг. Управляя таким «железным конем», можно чувствовать себя уверенно в различных ситуациях. Легкое и комфортное вождение Loncin LX250-15 CR4 – это гармоничное соотношение цены, качества и оптимальных технических характеристик. Согласно детальному обзору модели, можно отметить следующие ее положительные стороны: Мотоцикл оснащен очень крутой передней светодиодной фарой. Благодаря оптимизированному дизайну широкая чаша внутри проецирует много света на дорогу. Это дает хорошую видимость и обеспечивает безопасность вождения. Светодиодный задний фонарь CR4 плоской формы, интегрированный с задней частью кузова. Он компактный, интеллектуальный, обтекаемый и кинетический. Проецирует много света на дорогу. Светодиодные указатели поворотов легко идентифицируют мотоцикл на дороге, обеспечивают безопасность вождения, создают отличный вид ночью. Задняя вилка Loncin LX250-15 CR4 сделана из утолщенной стальной пластины. Отличается прочностью и эстетичным видом. Бескамерные дорожные шины высококачественные, антискользящие, износостойкие, противовзрывные. Обеспечивают плавный и безопасный ход. Тормозная система благодаря высококачественным дискам на двух осях чувствительная и надежная. Спортивные зеркала обеспечивают хороший обзор. Согласно описанию, CR4 имеет новые легкосплавные, модной формы подножки для водителя и пассажира. Изготовлены из цельной пресс-формы, что обеспечивает их высокую прочность. С ними езда безопаснее. Сиденье спортивного стиля.
Стан: технічно ідеальний, доглянутий, обслуговувався своєчасно Пробіг: 7900 км Обслуговування та доопрацювання: • Заміна ланцюга на пробігу 6000 км • Масло змінювалося регулярно: 50*********2000, 3000, 4500, 6000 км • Нові задні гальмівні колодки • Встановлений покращений карбюратор PWK32 — стабільна тяга та краще прискорення • Укріплене заднє крило • Модифіковано передній щиток для захисту радіатора від бруду • Повітряний фільтр змінювався кожен сезон У комплекті: запасні запчастини — трос зчеплення, трос газу та інші дрібниці для впевненого користування Мотоцикл повністю готовий до сезону, не потребує жодних вкладень. Ідеальний варіант як для початківця, так і для досвідченого райдера
Мотоцикл в хорошем состоянии, сел и поехал. Масла менялись вовремя, аккумулятор новый.
Мотоцикл на уверенном ходу, второй владелец по ПТС, ДТП не было, только два раза немного роняли, нюансы видны на последних фотографиях, 2 тысячи пробега, на 300 и 1000 пробега меняли масло. Расход +-2 литра, максимальная скорость 105Км/ч. Причина продажи – выехал из страны. Лучше пишите в телеграм.
Готов к сезону
Мотоцикл в хорошем состоянии, я первый владелец. По мотоциклу 1 тыс. назад настроили клапана. Мотоцикл оформлен на меня, продажа с переоформлением. Зеркала есть, как новые. Все работает. На 3900 заменил масло в двигателе.
Мотоцикл на ходу, на документах. Техническое состояние - отличное, только нужна замена аккумулятора. Есть следы эксплуатации на лакокрасочном покрытии и информационных наклейках. Резина Pirelli Angel GT 2020 года. Кофр. Два ключа.
Легендарный советский мотоцикл, настоящая классика. Подойдет как для ежедневной езды, так и для реставрации или коллекции. Состояние: на ходу. Двигатель: заводится с полуоборота Документы: есть (1 владелец) Мотоцикл не новый, есть следы времени, но для своего возраста сохранился идеально. Чудесный вариант для тех, кто ценит ретро-технику или хочет заняться проектом. Пишите / звоните — отвечу на все вопросы.
Сам мотоцикл в хорошем состоянии, но нет поршневой группы, поршень цилиндра можно расточить под 2 ремонт, клина не было, весь мотоцикл перебран почти с нуля, коробка идеал. Стоит CDI зажигания новое даже не успел поездить на нем. Карбюратор пз30 Лед фара Диски шлифования новые Маятник перепрессовок Резина хорошая. Подшипники поменяны все. Документы есть. Приезжайте смотрите. Возможен обмен, даже с моей доплатой.
Продам свій мотоцикл , був куплений для того щоб навчитись їздити , це самий топовий на автоматі мот на якому ви легко почнете свій шлях, мотоцикл обслужений на Honda , розхід палива 3,5 л це топ для такого класу , пробіг рідний не кручений ( бо коли пишуть 6 - 8 тисяч то 99% що його скрутили ) цепку змінено на оригінальну Повністю обслужений і готовий до подорожей, купа допів встановлення на кругленьку сумму , з них центральна підніжка , захист радіатора, захист боковий дугами , доп світло , підігрів ручок , захист рук , вітрове скло з доп склом , мікро usb , кофер оригінальний від Хонда , є всі документи , ключі , резина в гарному стані , та ін
Мотоцикл куплений у 1972 році. Заводиться, їде. Двигун в порядку. Не використовувався близько десяти років. Гаражне зберігання. Акумулятор відсутній. Цікавий факт, що мотоцикл простояв десяток років, але досить швидко вдалося завести двигун, в якості АКБ були використані батарейки від ліхтарика. Приїжджайте, дивіться, купуйте. Будете задоволені.
Продам Honda CBR600RR. Мотоцикл после полного Т/О Вложений не требует, садишься и катаешься! Весь в оригинальном карбоне (кто разбирается, не дешевая штука!) Крэшпеди! Выхлоп Яшимура, звучит шикарно! Установлены линзы в фары, свет классный, что ближний, что дальний! Любой вид переоформления! Кто купит, не пожалеет, мотик привлекает внимание!
В хорошем состоянии без дефектов. Водяное охлаждение.
