407 $ • 17 000 грн
- 11 тыс. км
- Снятин
- Бензин, 50 см³
- Не указано
мопед в хорошем состоянии на ходу сел и уехал ремонт не нужен. расход 2,5 литра
Мотоцикл в хорошем состоянии, присутствует внешний тюнинг, а также есть боковые кофры. Все вопросы по телефону.
отличный мот для города и небольших дальняк (, Умань, Винницу,...) свои 230 по трассе едет стабильно не колбаситт, линейные характеристики разгона дают приятный бонус при езде в городе и на грунтовке, – не нужно опасаться, что если зазевался, – в какой-то момент его вдруг начнет вырывать из-под пилота, наличие обтекателя нормально позволяет справляться со встречным потоком воздуха и боковым ветрам при обгоне фур, нормально чувствует себя на умеренно разбитых грунтовых дорогах спокойно выезжающего на бордюрный камень. у меня в пользовании находится с 13 года (я проехал 14000 км. звезды, цепь, не менялись заводские, через малый пробег, масло, фильтра Мотюль 7100 только поменял. с обслуживания необходимо только сменить сальники и пыльники на вилке (немного потеет)
Продажа с переоформлением. Ducati Scrambler 800 2017 – это стильный и универсальный мотоцикл, сочетающий классический ретро-дизайн с современными технологиями и производительностью. Он ориентирован на тех, кто ценит свободу, маневренность и комфорт во время езды как по городу, так и вне его. Основные характеристики Ducati Scrambler 800 2017: Двигатель: - Двигатель: 803-кубовый, двухцилиндровый L-образный двигатель Desmodromic. - Мощность: 75 лошадиных сил при 8250 об/мин. - крутящий момент: 68 Нм при 5750 об/мин. - охлаждение: воздушно-масляное. - Система впрыска топлива и 6-ступенчатая коробка передач. 2. Шасси и подвеска. - рама: трубчатая стальная решетка. - передняя подвеска: вилка перевернутого типа диаметром 41 мм. - задняя подвеска: моноамортизатор Kayaba с возможностью регулировки. 3. **Тормо**: - Передние: дисковый тормоз диаметром 330 мм с 4-поршневым радиальным суппортом Brembo. - задние: диск диаметром 245 мм с 1-поршневым суппортом Brembo. – Система ABS Bosch как стандарт. 4. **Дизайн**: - классический внешний вид с современными деталями, вдохновленный моделями мотоциклов 1960-х годов. - Большой круглый передний LED фара с алюминиевой крышкой и стильным дневным ходовым огнем. - открытый алюминиевый топливный бак емкостью 13,5 литров со съемными боковыми панелями для персонализации. 5. **Колеса и шины**: - Колеса: 10-спицевые литые алюминиевые диски. - Шины: Pirelli MT 60 RS со смешанным рисунком, подходят как для города, так и для легкого бездорожья. 6. **Размеры и вес**: - Снаряженная масса: примерно 186 кг. - Высота сиденья: 790 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста. - Компактные размеры и низкий вес обеспечивают легкое управление даже в тесных условиях. 7. **Эргономика и комфорт**: - удобная и расслабленная вертикальная посадка. - широкий руль для лучшего контроля и стабильности на дороге. – Мотоцикл подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для приключений на выходных.
**Ducati Multistrada 950 2017** — це універсальний мотоцикл, що поєднує в собі можливості для туристичних поїздок і спортивного стилю їзди. Ось його ключові характеристики: 1. **Двигун**: - **937-кубовий L-подібний двоциліндровий двигун** Testastretta 11°, який забезпечує близько 113 кінських сил і 96 Нм крутного моменту. - Двигун обладнаний рідинним охолодженням, що гарантує ефективну роботу при різних умовах. 2. **Підвіска**: - **Передня підвіска**: перевернута вилка диаметром 48 мм з регулюванням, що забезпечує чудову стабільність і комфорт. - **Задня підвіска**: моноамортизатор з регулюванням пружини і відбою. 3. **Гальма**: - **Передні дискові гальма** з двома 320 мм дисками і чотирьохпоршневими супортами Brembo. - **Задні дискові гальма** з 265 мм диском і однопоршневим супортом. - Включена система **ABS** для покращення безпеки. 4. **Електроніка і технології**: - Система **Ride-by-Wire** (електронне управління дросельною заслінкою) для більш точного контролю потужності. - **Контроль тяги** (Traction Control) і **корекція стабільності** для забезпечення безпеки на різних типах покриття. - Режими їзди: **Sport**, **Touring**, **Urban**, і **Enduro**, які адаптують налаштування мотоцикла в залежності від стилю їзди. 5. **Комфорт і дизайн**: - Високий **вітровий екран** для захисту від вітру під час тривалих подорожей. - **Висота сидіння**: приблизно 840 мм, що забезпечує зручну посадку для водія різного зросту. - Сучасний і агресивний дизайн з легкою конструкцією і високою функціональністю. **Ducati Multistrada 950 2017** — це мотоцикл, який поєднує в собі спортивні якості і можливості для довгих подорожей, роблячи його відмінним вибором для тих, хто шукає універсальність і комфорт в одному пакеті.
Максі скутер Yamaha T-Max3 500cc 2010 рік випуску 1000% оригінальний пробіг! Є документи, що підтверджують пробіг, а також вся історія покупки на аукціоні в Японії Свіжепригнаний, без пробігу Україною Стан дійсно ідеальний, не подряпаний, оригінальна фарба, немає ніяких дефектів! Доставляємо по Україні Дуже надійний та потужний двигун 500сс від Yamaha Інжектор! 3 чіп ключа Японська сигналізація Підігрів ручок Велике лобове скло Пластик без подряпин! ДОСТАВЛЯЄМО ПО УКРАЇНІ Надається повний пакет документів Вартість першої реєстрації 1300 грн Більше фото/відео можемо вислати на Viber/Telegram Техніка для цінителів японської якості та надійності! В наявності! Компанія Moto Import надає великий спектр послуг для Вас: -Мототехніка в наявності, в дорозі та на замовлення! -Сервісне обслуговування -Moto Detailing -Мотошиномонтаж -Підбір, продаж запчастин та аксесуарів -Зимове зберігання мототехніки -Консультація, допомога під час реєстрації, сертифікації, страхування мототехніки. Довіряй професіоналам! Ми в Instagram: moto_import
Продам мотоцикл стан як новий Вкладень не потребує Готовий до торгу Причина продажу - зміна класу Додаткові фото в месенжери Тільки повне переоформлення Якщо мот дійсно потрібен новому власнику то я запропоную гарний торг Ціна 10200$ до кінця лютого потім ціна буде як у всіх )
Пропоную до продажу Японську класичну легенду мотоцикл Honda CB 750 1996 року випуску з пробігом 27 тисяч кілометрів. Мотоцикл був куплений восени 2024 року в компанії Baimoto в місті Буськ. Я є першим власником в Україні. По мотоциклу за зиму було зроблено дуже багато роботи а саме: відреставровано фару, встановлено ксенонові лінзи і ледовскі лампи, замінено масло(10w40 Motul) та фільтр(Mahle) в двигуні, замінено повітряний фільтр(Champion), заміна рульових підшипників на конічні(All Balls), заміна масла (10w Motul), сальників, пильовиків(оригінал Honda) вилки, також встановлено захист пера вилки(Honda), заміна ланцюга(EK chain o-ring) і передньої зірки(Jt sprockets) задня в гарному стані, замінено тормозний передній шланг (від машинки до розподільника на армований), прокачана тормозна система (перед ,зад) рідиною Repsol DOT 4, тормозні диски з колодками в стані мінімального зносу. Встановленні гріпси з підігрівом, захист рук, доп вітровик на скло, 3D сітка на сидіння, наклейки на бак, рамка номеру з нержавійки та розширювач бокової підніжки. Відсинхронізовано карбюратори. Гума Bridgestone Battlax в чудовому стані. Також в комплекті з мотоциклом йде: два комплекти ключів, оригінальний набір інструментів, інструкція з експлуатації, центральний кофр під один шолом, змажчик ланцюга, кріплення телефону, масло та фільтр на наступну заміну. Мот в дуже гарному стані на свої роки, приховувати не буду є сліди експлуатації на баку(невеликі вм'ятини) та пластику (подряпини). Всі відповіді на інтересуючі питання та доп фото можна отримати тут або на Viber чи Telegram за номером
Вас вітає компанія VOLE MOTO! Шукаєш Мотоцикл ? У нас є що тобі запропонувати! Зараз у продажу є Мотоцикл: KTM 1290 SUPER DUKE R KTM 1290 Super Duke R 2016 року — це один із найпотужніших та найагресивніших naked-bike мотоциклів на ринку, який поєднує в собі неймовірну потужність, технологічні інновації та спортивний дизайн. Відзначений високими показниками динаміки, маневреності і стабільності на дорозі, цей мотоцикл надає райдеру унікальні можливості для захопливих поїздок на будь-яких швидкостях. Основні технічні характеристики Двигун: • Тип: Чотиритактний, двоциліндровий V-подібний (90°), з рідинним охолодженням. • Робочий об’єм: 1,301 см?. • Максимальна потужність: 177 к.с. (130 кВт) при 8,500 об/хв. • Крутний момент: 141 Нм при 6,750 об/хв. • Система живлення: Інжекторна (EFI) з двома дросельними заслінками на кожен циліндр. • Система охолодження: Рідинна. • Система запуску: Електростартер. • Трансмісія: 6-ступінчаста, із сухим зчепленням і заднім ходом для паркування. Рама і підвіска: • Рама: Трубчаста сталева рама з алюмінієвими елементами. • Передня підвіска: Вилка перевернутого типу (USD) WP 48 мм, повністю регульована за стисканням, відбиванням і переднатягом. • Задня підвіска: Моноамортизатор WP, регульований за переднатягом і відбиванням, зі стабілізатором качання. Гальма: • Передні гальма: Подвійні дискові, діаметр 320 мм, з 4-поршневими супортами Brembo M50, ABS. • Задні гальма: Дискові, діаметр 240 мм, з однопоршневим супортом Brembo, ABS. • Система ABS: Bosch 9ME (можливість вимкнення для гонок). Колеса і шини: • Передня шина: 120/70 ZR17. • Задня шина: 190/55 ZR17. • Диски: Литі алюмінієві. Розміри і маса: • Довжина: 2,070 мм. • Ширина: 789 мм. • Висота: 1,130 мм. • Колісна база: 1,440 мм. • Висота сидіння: 835 мм. • Споряджена маса: 189 кг. • Об’єм паливного бака: 13,5 літрів. За більш детальною інформацією звертайтесь за номером телефону: ********** Instagram: volemoto
Мотоцикл по сути новый 6000 миль пробега, использовался очень редко, за последние три года был на дороге 5 раз. Но обслуживался перед каждым сезоном. Был куплен в Америке новым, Я третий хозяин, купил его с пробегом 3500 миль , поставил самую топовую резину и поменял шланги на армированные, есть второе сидение, не разу не ставил его. Посредникам просьба не беспокоить!!!
Мотоцикл у хорошому стані пробіг 6500. На 4500 було зроблено ТО олію Motul (10w-50) по мануалу. Є сліди падіння, їде бадьоро мотор у хорошому стані, з документами порядок тільки переоформлення. З питань телефонуйте все розповім. Торг присутній але доречний
Мот в доброму стані, експлуаувався в режимі ліс-поле дуже бережно по типу ендуро...Надаю можливість перед покупкою перевірити в роботі. Заводиться з півтику. Додаються деякі запчастини(на фото видно).Нічого робити не потрібно взагалі.Хіба шо підрегулювати під себе. Мот без ніякіх підводних каменів, в мотокросі участі не брав, грязі не бачив ?%. Їде дуже бодро.По телефону торгу немає!!!Мотик дійсно живий, не викатаний, новому власнику прослужить ще дуже довго(при гарному догляді).Хто хоче дешевше, беріть Китайця... А хто знає цю техніку, телефонуйте, відповім на всі питання. Дякую за увагу, всім гарних покупок і продаж.
