- 25 тыс. км
- Милая
- Бензин, 230 см³
- Ручная / Механика
2 года мотоциклом не пользовался. Мотоцикл производился под себя, для езды по асфальту. Установленная система воздушно-масляного охлаждения, датчик давления масла, вместо стандартного седчатого маслофильтра подобран и установлен бумажный, заменены пульты на более удобные (оригинальные есть), модифицированная корзина прививки, заменены звезды для увеличения скорости по трассе, фирменный сальниковый цепь (в наличии есть комплект звезды/цепка 14/40 и 14/42), установлен автоматический смащик цепи, заменены подшипники оси маятника на фторопластовые втулки, перебрана выхлопная труба, в колесах антипрокол установлен кофр. Датчик уровня топлива производился непосредственно под этот бак: разработан, запрограммирован и установлен датчик показывающий остаток топлива с шагом в 0,01л. Масло только Motul 7100 куплено у официального представителя бренда. Покупаю 4л масла, большую часть заливаю в другой мотоцикл, остатка хватает для замены в этом. Замена масла/фильтра каждые 2000 км или раз в сезон, в зависимости от того, что происходит первым. Установленная зарядка для телефона. Запчасти дешевые потому на ремонте не экономил. По двигателю было заменено все: цилиндр, поршень, кольца, палец, коленвад, клапана, их направляющие, сальники клапанов, коромысла, цепка ГРМ, направляющие цепки ГРМ, натяжитель цепочки ГРМ, маслонасос, цепочка маслонасоса, корзина прививки, коробка передач, все сальники, все прокладки В качестве доказательства осуществления этих работ налицо все старые запчасти. Сейчас пробег 24900км. В комплекте: мотоцикл, запасной трос газа, запасной трос прививки, кофр, новая задняя звезда на 40 и 42 зуба + цепка к ней, новые направляющие клапанов, новый сальник коленвала, пара новых бумажных маслофильтров, также при необходимости отдам все старые запчасти. Все вопросы по торгу только при осмотре. Продажа с переоформлением.