- 110 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.2 л.
- Ручная / Механика
переделана под диски ВАЗ, на бензине, инжектор, требует замены порогов, и т.д... возможно дешевле, но без колёс
Ездил четыре месяца пока ждал авто. Каждый день на ходу хорошее авто как на свои годы. Кузов не гнилой. Двигатель работает нормально стоит газ 2 поколения поменял свечи и антифриз с патрубками.
В связи с переездом срочно продаю со слезами на глазах и болью в сердце Таврию. Машина ручной сборки. Сделано с любовью. Приобретена в 2020 году у деда))) Хороший, бодрый СТОК Очень много мелочей. (есть полный список всего, что делалось) Запчасти ставились лучшие и самые дорогие ребилд и дальнейшие улучшения начались с 2021 года. Стоит отдыхает в гараже с августа 2024 года. Двигатель СТОК катализатор на месте (целый и живой), выхлоп сток ГРМ свежий (Польша) свечи BMW, провода TESLA ДАТ (мар сенсор) VAG OEM Siemens-VDO топливный насос BOSCH BMW (форсунки сток) лямбда-зонд BOSCH алюминиевый поддон с ребрами охлаждения и против отлива масла. защита двигателя с продувкой Подружка двигателя верхняя правая Поли Про Бензин только Гранд Петроль. Масло ERG 5w40. Система охлаждения: насос ЛУЗАР спорт турбо, Трубка подачи нержавейка, патрубки все свежие, радиатор печки алюминий Лузар, основной радиатор алюминий, моторчик вент-ра и радиатор печки Лузар на подшипниках (печка в морозы шпарит так, что надо кран закрывать) Коробас перебран в 21 году, установлены шестерни на "длинную" 5тую передачу, замена всех подшипников (Japan), кроме игольчатых и подшипника на валу внутри который стоит, он ГАЗ... поэтому коробка лампово повизгивает кулаком что добавляет прикольных эмоций (как на меня). Новое сцепление, новые привода. Подшипники ступиц передние FAG OEM, задние менялись с барабанами. Тормоза: задние новые барабаны, колодки и цилиндры. перед в норме, диски и колодки, шланги суппорта в 21 году менял, запаса еще хватит... Ручник работает. ГТЦ+вакуум свежие. ХДВ Здесь пружины, амортизаторы и опоры Пд+Зд менялись в 21 году, до сих пор все сухое и работает и держит. Рулевые наконечники. Перебиралась рейка рулевая. Шаровые в норме. Сайлент-блоки все Полиуретан. Свежий генератор 130А, стартер редукторный Старт-Вольт. Лампы в фарах OSRAM самые дорогие. Провода + - и клеммы VAG толщиной с мизинец АКБ от AMG CL 65 Нюансов хватает, есть чем заняться. всё расскажу по телефону нужно переварить пороги, заменить дверь водителя
Авто в хорошем состоянии от первого владельца. Ухаживали и вовремя ремонтировали, гаражное хранение. В авариях не была, не крашена. Есть все записи, что делали с машиной по годам - замена запчастей, ремонт, ТО. В подарок багажник на крышу, комплект новой зимней резины.
ГБО вписане. Розхід 7л - бензину, 9-10л газу. Торг біля авто.
Більш-меньш нормальна машинка, газ 2 покоління, мотор масло не бере, кузов нормальний. Єсть деякі недоліки, які я устраняю.
Продам сенса. Машина приехала весной с голандии, и с етово момента не исползуеца! Документи впорядку. Переоформленния возможно когда приедит мать с бугра!
По кузову все нормально, пороги целые. Газ вписан, но нужно заехать к газовику. По ходовой надо заменить гранату и шаровую. Авто нормальное.
Автомобиль в рабочем состоянии. Есть вопросы по кузову, ходовая, двигатель не поврежден. На 130 000 заменены ремни ГРМ, помпу комплект зимней резины один владелец
Daewoo Lanos 1.5, 2014 года — надежный и экономичный автомобиль! Пробег: 250 000 км Двигатель: бензин 1.5 л — простой и выносливый КПП: механика Тип кузова: седан Цвет: (серый металлик) Авто в отличном техническом состоянии, ежедневно на ходу, не требует никаких вложений. Двигатель работает тихо и ровно, коробка передач четкая, ходовая ухоженная. Своевременно проходило все ТО, масла и фильтры заменялись по регламенту. Салон чистый и опрятный, не прокуренный, все системы исправны. Кузов имеет несколько незначительных царапин, маленькую вмятину. Экономичный расход топлива Простое и дешевое обслуживание Надежный вариант для города или первого авто. Авто полностью готово к поездкам!
Продаю авто. Ланос польской сборки. 1.5 полная комплектация. Гаражное хранение. Машина не работала ни в такси, ни в доставках. Отличное состояние. Есть небольшие моменты по кузову, но при этом пороги и днище целые. Салон целый и чистый. Машина была в семье. Обслуживалась по регламенту. Хорошая сенсорная мультимедиа, мультируль. Камера заднего вида. Ледовские фары (чудесный свет). Звоните.
Продаю резвый хетчбек — в одних руках с 2010 года! В эксплуатации с 18.11.2010, из салона. Один владелец. 2 комплекта ключей. В наличии боржурнал — вся история обслуживания прозрачна. На светофорах стреляет. Никаких ДТП, есть легкие "шрамы" (все покажу и расскажу). Честный пробег. С обкатки и по сегодня синтетика Castrol, также и в коробке масло трансмиссионное CASTROL 75W-90 TRANSMAX MANUAL (кстати, заменил в КПП 100 км назад). Салон сохранен, дорогие чехлы, никогда не курили... качественные резиновые коврики. Защита от открытия капота. Каждая кнопка работает, каждая лампочка светит! Плюшки: кондиционер, доводчики окон, двусторонняя сигнализация, дистанционный запуск, ресивер kenwood, шумоизоляция, тонировка... Комплект зимней резины на дисках. Дополнительные фото пришлю по запросу. Обзор — по договоренности, в будни в центре (метро Универ/Золотые 10 мин. пешком). Предпочтение мессенджерам (не всегда есть возможность ответить на звонок).
Пробег ДВС после капремонта 24 000 км. Согласно ТП объем двигателя 1100 куб.см (МеМЗ 245) проте был установлен коленвал SENS и короткие поршни поэтому по факту объем 1200 куб.см как в Таврия NOVA (МеМЗ 2457). Вместо механического установлен польский электрический топливный насос низкого давления AVRORA (пробег до 1000 км). Аккумулятор Vega 6CT 50Ah 480A установлен в июле 2022 года одновременно с новым регулятором напряжения (он же реле зарядки, или — «шоколадка»). КПП, сиденья передние, задние и задняя балка со Славуты 2006 года. Масла в двигателе и КПП, охлаждающая жидкость на фото 14-15. Заменены на новые (не на другие старые) подшипники всех ступиц, ШРКШ, оба передних поворотных кулака (цапфы), шаровые опоры, наконечники рейки, стойки амортизаторные передние, колодки передние и задние, трос ручного тормоза, механизм переключения коробки передач (кулиса), трос привода спидометра вместе с шестерней в КПП (спидометр работает корректно), радиатор салонного обогревателя, замок зажигания. Полностью перебрана рулевая рейка. В автомобиле установлено ГБО 2-го поколения: газовый редуктор Tomasetto AT07, баллон 30 литров. ГБО в ТП не вписано. Есть две летние шины на дисках. Машина приобреталась под проект с полным восстановлением. Требует кузовных работ которые я после февраля 2022 года завершить не могу. Идеальный вариант для владельца хорошего кузова. Состоянием на сейчас авто накатывает до 100 км/неделю в выходные по маршруту Киев-Ирпень. Я владелец авто по документам поэтому никаких проблем с переоформлением. Обмен возможен. На обмен желательны VW Transporter, MB Vito, Chevrolet Lacetty универсал, WV Passat b3 универсал.
Авто по двигателю и ходовой обслужено. По кузову есть не большие царапины.
Автомобіль повністю в робочому стані, використовується щодня, технічно справний. Є питання по лакофарбовому покритю (не критичні). Непрацює кондиціонер.
Продается авто Польской сборки 2006 г. ГБО 4 поколения вписано в техпаспорт. Пробег родной 249 тыс. Авто на ходу. Торг.
Гбо 4 поколения. Передние сиденья опель мокко. Новый аккумулятор. Дырок нет. Коррозия отсутствует. Новая зимняя резина. Подробная информация по телефону. Стекла все родные. Срочно.
