В обмен цена дороже. Оригинальный пассажир. нужна легкая косметика. Интересует бус больше
Первая регистрация в Украине. Самая заряженная версия.
авто в идеальном состоянии пригнан из швеции один владелец вся сервисная история салон как новый ни одна деталь не крашена в украине прошла 20тыс один владелец заводское вебасто с пульта продажа не спешный
.
Авто в хорошому стані, не був в ДТП,Офіційне авто, придбане в Україні, Обслуговувався кожні 6-8 тисяч - заміна мастил, фільтри.Автомобіль переоформлювався в одній сімї. Володію ато 8 років **********
Авто дуже в хорошом стані все інше по телефону !!!
Машина в доброму стані повністю все зроблено , по ходовій все помінено , машинка на повному ходу сів і поїхав
Продам собственный автомобиль, являюсь первым владельцем на Украине, ухоженный, в хорошем техническом состоянии, сел и уехал, максимальная комплектация, на невероятно крутом r-line обвесе, на 18 крутых дисках, масла фильтра заменены 200 км назад, продажа не спешна
Автомобіль щойно імпортований з Німеччини!!! Гарний технічний стан!!! Гарна комплектація!!! Додатково легкосплавні диски!!! Зимова резина!!!Торг до взаєморозуміння!!!
Гарний стан.
Автомобиль в комплектации "Кросс", предусматривающий повышенный клиренс, также мотор 1.2 12v на 78 лошадиных сил, что для этого авто более чем достаточно, также улучшенный салон, кондиционер, 4 электроподъемника стекла, эл. регулировка зеркал, вдобавок два комплекта резины, лето на дисках р17 BBS как на фото, зима р15 штамповки, 15 тыс. км назад замена тормозов второй раз (спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. Расход по городу в среднем 6-7 литров в зависимости от стиля Вождение, смешанный 7-8. Присутствует небольшой косметический нюанс по кузову виден на фото. грамма) Больше подробностей по телефону
Машина в отличном состоянии, на хорошей комплектации чист 2014 год 11 месяц. Без всякого подкраса. Два ключа, бесключевой доступ, кнопка старт стоп и многое другое. Обслуживание на официальном сервисе есть соответствующие записи в сервисной книге. Более подробная информация по телефону.
Автомобиль в отличном состоянии,вложений не требует,сел и поехал.
Оригінальні робочі фари в комплекті Комплект зимової та літньої резини
Авто повністю в справному стані,охайний салон,по машині все робилося вчасно Фактично перший власник в України 2 комплекта резини Торг Газ-метан
Поло в хорошому стані.Всі додаткові питання по телефону.
Вкладень не потребуе,замінені росходнікі,встановлене нове щеплення,зроблено повне т.о заднего привода з заміною масел комплектація максимальна.Телефонуйте відповім на ваші питання.
Passat B8 Hightline/R-Line 13.01.2017 года. Один владелец в Германии, я второй владелец в Украине. Автомобиль покупался и делался для себя. Перед покупкой было полностью проверено на фольцвагенном центре (чек присутствует). Пробег совпадает по всем трем блокам. Форсунки, турбина в допусках. Мотор, коробка, ходовая без вопросов. По автомобилю прозрачна история обслуживания на центре фольцвагена в Германии, последнее, что было заменено это масло и фильтр в коробке на пробеге 283 тыс. По авто было сделано очень многое: -ремень ГРМ, насос INNA, ремень генератора, ремень масляного насоса; -сальники; -все 4 сайлентблока; -подушка коробки; -стойки стабилизатора; -тормозные колодки в круг; -новый аккамулятор; -новый демпфер (500$); -новая рулевая рейка (1500$); -профессионально восстановленные и украшенные диски и суппорта порошковой краской; -помытые радиаторы и заправленный новый фрион; -дорогое тонирование; -налицо новая зимняя резина; -помытый сажевый фильтр. По кузову ни один элемент не крашен, не вит, без вмятин и т.д. Все окна, включая лобовой оригинал, без сколов. У автомобиля очень богатая комплектация, которая включает в себя: -полностью R-Line обвес; -топовые задние и передние фары с функцией DLA, которая с автоматическим дальним светом вырезает встречный транспорт; -панорама; -датчики слепых зон; -зеркала с электроприводом и подогревом; -проекция на лобовое стекло; -подогрев лобового стекла; -массаж сиденья и очень много. По более подробной информации, звоните по телефону. В обмен 20 тыс.
