- 19 тыс. км
- Хмельницкий
- Электро
- Редуктор
Електромобіль від Toyota bZ4X 2023 року в комплектаці XLE з США. Вироблена в Японії в кінці 2023 року, в 2024 році продана в США, в 2025 році потрапила в ДТП, в кінці серпня 2025 куплена на аукціоні. Подкодження зазнали лише бампер, фара, край капоту. Безпека ціла, всі елементи передньої частини кузова, крім бампера, лівої фари і кромки капота пошкоджень не зазнали. Бампер і фара не ліпились/паялись, а було придбано оригінальний бампер і фару. Незначному відновленню піддавалась лише кромка капота. Авто на свіжій резині Bridgestone Turanza EL450 235/60/R18. В комплекті оригінальний зарядний пристрій. З переваг: комбінований салон, панорамний дах, безключовий доступ, асистенти безпеки руху (сліпі зони, утримання в смузі, парктроніки тощо), великий основний монітор12,3 дюйми, бездротова зарядка, 8 подушок безпеки. Багато не їздив взимку, але до 400 км вистачало батареї, влітку буде на 15 % більше. В комплектації тепловий насос, рідинне охолодження (водяне). Ємність батареї 72,8 кВт-год (вказано в митній декларації). Заряджав вдома, від розетки (одна фаза 32А): виходило 6,5-6,8 кВт за годину. Враховуючи що акумулятор варто тримати в діапазоні 10-90%, то по нічному тарифу за 8 годин (23.00 - 07.00) акумулятор повністю заряджається. При такому форматі зарядки 1 км пробігу коштуватиме біля 40-45 копійок, на відміну від 6-7 грн/км на бензині/дизелі при сьогоднішніх цінах. Авто приганяв і ремонтував для себе.
