Фактично нове авто. Можливий продаж з причепом (+1000$).
Авто в хорошем состоянии.
Кузов, дно, пороги, салон у ідеальному стані. Жива машинка, двигун із коробкою хороші, електрика все працює. Батько автомобіліст зі стажем, тому машину підтримував в ідеальному стані, використовував машину лише для поїздки на дачу у весняно-літній період, осінь та зима стояла у гаражі. На кузові є кілька подряпин, інше в ідеалі. Минулого року поміняв сален блоки та важіль. З документами повний порядок
Продам ваз 2105. Ездит дедушка, в гонках не участвола). Владею автомобилем белее 10 лет Все время была вторая машина и выезжала только на покатушки приносить хорошее настроение. Случилось так, что она осталась у меня единственным автомобилем. Последний год автомобиль ездит каждый будний день. Масло всегда менялось раз в год хотя бывало она за этот год проезжала мкнее 500км, последнюю замену проводил с интервалом ~5000км. Сейчас залито хадо и прошлый раз хадо. До этого машина ездила на кендалле. Мотор внутри чистый, никаких отложений нет. Блок 2106. Голова пиленная на впуск. Клапана впускные форд и пружинки форд, если не изменяет память. Вал спортивный ОКБ какие-то там цифры ,дедушка точно не помнит. Не сильно злой + разрезная шестерня. Менял цепь и башмак с успокоителем два года назад, что по пробегу - около 7000 назад. Степень высокая. Летом в жару 95й бензин не подходит. Лью 98 или 95 + октан корректор. Охлаждающая жидкость Хадо, заменена перед зимой. Впуск - dellorto dhla 40 Выпуск - самовар штаны , 51 труба и ауди резонатор. В начале 25 года вварена новая гофра. Установлен самоварный гидроручник с длинным рычагом ( у дедушки больные суставы) на цилиндре от Нексии. Внедрен в контур. Задние тормозные цилиндры менялись тоже около 7000 назад. Коробка ваз 5ст.Приблизительно 6000 назад перебрал коробку и заменил выжимной подшипник он специфический фирмы Sachs как и сцепление. Установлен доп свет на бампере. Задние фонари свежие, переделаны с плат на патроны. Редуктор в этой машине - расходник. Отдам запасной заваренный. ( Сейчас тоже стоит с электродуговой блокировкой) В салоне только два сиденья ( ковша) водительский раллийный , пассажир - кольцевой. 4х точечные ремни. Из доп приборов - тахометр autogage. Подвеска не зубодробительная. Мне с больной спиной ездить почти хорошо. По кузову - есть места, куда нужно внимание человека умеещего работать со сварочным аппаратом. По лкп - это не те автомобили - которые должны быть красивыми. Главно Только переоформление.
Продам трудягу, стан сіл поїхав, підварена, ходова перебрана, розхідники поміняні, Електрика вся працює, документи в порядку, зимова гума, дзвоніть!
газ/бензин, новий мідний радіатор, іридієві свічки, електронне запалення, центральний замок, сигналізація, антикорозійна обробка в 2021, нові гальмівні диски та колодки та багато іншого. Дуже економне та надійне авто, жодного разу не підводило
По технічній частині немає питань, по кузову є недоліки. Авто з переоформленням. Якщо рішились писати чи звонити, не перепитуйте вище написане. Віддам ще комплект літніх шин з дисками.Торг не великий.
Автомобіль з 2011 по 2013 роки був повністю розібраний до останнього вінтика. Повністю перероблений, зачищений та оброблений з усіх сторін в багатошарову обробку, також зроблена тепло-шумоізоляція. весь обвіс робився в ручну за особистим спецзамовленням (майже півтора року), кожний елемент незалежний, та за необхідності може бути знятий окремо. На багажнику встановлено по периметру фари HELLA, НА ПЕРЕДНЬОМУ БАМПЕРІ ТАНКОВІ ФАРИ, лебідка, електросклопідйомники, електрозеркала з підігрівом та повторювачами поворотів, все спецосвітлення вмикається як у гелікоптері, стеля жорстка, за спецзамовленням, задня частина салону обшита алюмінієм, в багажник виведена додаткова розетка зарядка для холодильника, тощо. Ляда відкривається трьома способами: штатно ручкою, з кнопки на панелі та з брелка. Сигналізація двостороння, магнітола Alpine з пультом. Задні стопи та габарити блокуються кнопкою на панелі на випадок відриву від погоні вночі ( щоб ваше світло не було видно), на авто встановлено додатково номер на експедиційному багажнику з підсвіткою номера та стоп/габаритами, також домкрат, та лопата і топор Fiskars. В секції для запасного колеса зроблений мінісейф та місце під каністру ( каністра зроблена на замовлення з харчової нержавіючої сталі, приблизно на 20-25 л, з краном для зручності. ( Для води, вина, тощо). В задньому бампері зроблені спеціальні отвори для встановлення стола (який зроблений з вологостійкої фанери), в ляді додаткове лед-освітлення, для освітлення столу та багажного відділення. Також в бампері розетка Hella, для причепу, приципне знімається, та заправка для газу. Кліренс авто піднято приблизно на 20-25 см, на підвісці вісім амортизаторів, замість тяги- панари стоїть незалежна У- образна підвіска, перероблена вихлопна система, роздатка трохи опущена, зроблено на замовлення багато секційний захист двигуна, КПП та розданки ( з дюральалюмінію). Карти та торпеда з ниви 21214, ляда теж. Двигун перебраний (робить дуже добре), проводка нова і т. далі.
Авто зроблено,всі расходніки замінено,іздив сам,продаю бо є інше.
стан ідеал, якщо побачити живу заберете 100%. після кап ремонту, спорт підвіска, замінили важелі і так далі, салон пежо 308, після кап ремонту не їздили взагалі стояла в гаражі, ідеальна машина, не гнила, служитиме і служитиме, за таку ціну ідеально б у хороші руки її. вкладено близько 5000 доларів, не рахуючи роботи.
Двигун 10тис після файної капіталки, на моєму СТО, під моїм контролем. По кузову є питання, треба поміняти шарові передні нижні, і один підшипник переднього аморту. Сцепа нова, МКПП поставили б/у, сальник коліна задній поміняли.
Продаю машину. Машина всегда стояла в гараже, потому сохранилась очень хорошо. Я ее единственный владелец. На сиденьях с момента покупки стояли чехлы, потому под ними они как новые. Машина стояла без использования 9 лет, но в этом году произвел полный технический ремонт: капитальный ремонт двигателя, замену радиатора, всех патрубков двигателя и некоторых тормозных деталей. Всего на ремонт ушло 30 000 грн. Теперь машина полностью на ходу и готова к эксплуатации. Сменил все технические жидкости, ремонт завершен 22.05.2024. Всё новое. Авто на усиленных пружинах, что придает возможность дополнительной нагрузки. Поставил лучший карбюратор от ВАЗ 2108 и бесконтактное зажигание, поэтому она уезжает гораздо лучше. Для безопасности есть сигнализация. Пробег настоящий – 153,000 км. Также прилагаю багажник на крышу и два дополнительных колеса с дисками плюс запаску.
автомобиль мой собственный, 2008 г. выпуска в надежном техническом состоянии. Благодаря инжектору заводится в любое время года. Блок управления – фирмы BOSCH. Вовремя производится замена смазок и жидкостей. В двигателе используется качественное моторное масло одного надежного производителя. Подтеков, дыма и посторонних шумов нет. Вовремя выполняется замена смазочных масел и жидкостей. В двигателе используется качественная моторная смазка. В наличии журнал обслуживания. Установлены сигнализация, центральный замок и бортовой компьютер. Также сделана защита от любителей сливать бензин и от кража аккумулятора. Днище обрабатывалось антикором регулярно. На авто новая всесезонная резина. В подарок - комплект зимней резины на дисках и канистра моторной смазки. Передние сиденья из ОДА – удобны с поддержкой спины + чехлы с наполнением. В салоне не курили. Честно отвечу на все вопросы об этом авто. Возможен торг.
Автомобиль не на ходу. Нуждается в покрасках. Мотор и раздатка сняты. Раздаточные материалы после ремонта. Кузов поварен и усилен. Усиленные передние ланжероны. Усилены передние ступицы под подшипники Ивеко. Стоят вентилирующие передние диски. Задние дисковые тормоза – стоит гидроручник. Усиленный задний мост, стоит А-образный рычаг. Имеется экспедиционный багажник. Передний и задний бамперы усилены. Впереди лебедка. Коробка Фиатовская пятиступка. Днище обработано. Газ вписан в паспорт. Без торга. Все детали по телефону
