- 66 тыс. км
- Гадяч
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.57 л.
- Ручная / Механика
Стан нового авто,один власник,газ/бензин ,газ 4 покоління,два комплекти резини,новий акумулятор,всі питання за телефоном т.**********
Стан нового авто,один власник,газ/бензин ,газ 4 покоління,два комплекти резини,новий акумулятор,всі питання за телефоном т.**********
Авто на полном ходу,нов. акум,нов страховка, нов.ремень грм,нов. сцепление. **********
Продам ВАЗ-2121 Нива у хорошому робочому стані. Повний привід, понижена передача та блокування працюють справно. Встановлена хороша позашляхова гума. Мотор працює рівно, коробка та роздатка без проблем. Автомобіль добре підходить для бездоріжжя, полювання, риболовлі або поїздок у село. Машина на ходу, сів і поїхав. Телефонуйте для детальнішої інформації.
Транспортное средство не ходит, коробка передач 5-ти ступенчатая фиатовская, задний мост от шестерки, ручник 50/50, есть ржавчина на порогах, бочок стеклоомывателя не работает, уже нет: Аккумулятор.
Продам свой авто, вопросы по тел. 09******21 перекупамне беспокоить.Аато на уверенном ходу, нюансы есть по лако краске на фото
Второй владелец. Пробег реальный. Мотор, коробка все хорошо. Только заменено масло в моторе, заливал только Motul, заменены все фильтра, заменен антифриз. По кузову: не гнила, дыр нигде нет, вмятина на водительской двери.
Авто каждый день на ходу, хорошая зимняя резина с которой не приходилось где-то садиться этой зимой. Заменены по всей машине стойки, задние пружины, привода, саленблоки, и многое другое. Хороший свет. Салон целый, но нужно похимичить. По автомобилю есть некоторые нерешенные вопросы по технической части, где-то есть подсос воздуха скорее всего из форсунок, на холодную не стабильные обороты, прогорел глушитель, автомобиль не дымит и масло не ест от слова совсем. Лакокрасочное покрытие желает лучшего. Газ 2-го поколения вписан, но надо позаниматься, скорее всего просто заменить редуктор цена 1000-1500 грн. Недавно перестал работать спидометр. Большой плюс автомобиля, что цена на обслуживание не большая. ПИШИТЕ СНАЧАЛА ЧАСТО НЕ В СЕТИ (Viber, Telegram)
ВАЗ 2114 1,6 инжектор Фар линза Ангельские глазки Фонари на два режима Выхлоп на две стороны Варить красить не нужно. Музыка хороша. Суб Подсветка салона Тонированное лобовое и заднее Боковые не успели. Торг
Продам собственное авто. В автомобиле установлены хорошие лампочки Philips, свет хороший, выставлен на стенде, по салону вопросов и нареканий нет, салон постоянно в чехлах, двигатель полгода назад был сделан капитальный ремонт по двигателю и ходовой части, были заменены колодки и тормозную систему, новый глушитель, дворники новые, стеклоподъемники работают исправно, на переднем бампере есть притертость по низу, в авто установлено ГБО 2 и вписано в техпаспорт, резина зимняя покупалась новая все 4 колеса. Авто продается только с переоформлением! По остальным вопросам звоните, расскажу!
Авто на ходу- усе у робочому стані , комплект літньої резини ( нова) в комплекті, рідні чохли в ідеальному стані, у багажнику резиновий килим. Було замінено праве крило та покрашено разом з переднім бампером. Магнитола є, сигналізація, доводчики передніх скло підйомників.
Установлено ГБО, премиальное итальянское (Landi Renzo). На 100 и 110 тыс. менялись форсунки и редуктор. Производство: конец 2012, куплен в салоне 01.2013 Единственный владелец, семейный автомобиль. Своевременно обслуживалось и в целом за авто ухаживал. Технически - все в идеале, электрика исправна, двигатель в идеале, масло не ест, компрессия в идеале, коробка полностью в идеале. ЛКП - 90% от идеала, есть подкрасы/перекрашивания. Кузов - 90% от идеала. Есть кое-где ржавчина, но совсем незначительно. Из салона сразу была полностью обработана мовилем и на 110 тыс. повторно. Автомобиль полностью обслужен и исправен. Масло свежее, только что заменено. Дорогая синтетика 5W-40. Свежий (2 года) итальянский (FIAMM) АКБ На 80 тыс. заменено: ремень ГРМ, натяжные ролики, помпа. На 110 тыс. повторно помпа. Почти вся ходовая заменена. Вся тормозная система тоже, включая даже новый трос ручного тормоза. Стартер, генератор, свечи, оба радиатора заменены, все патрубки,.. даже "трапеция" дворников новая. Новые легкосплавные 15-е диски. Летняя резина остаток 70% дорога Made in Japan, 2- Bridgestone и 2- TOYO. Зимняя вообще новая, проехала км. 600 не больше. Тонировка по кругу дорогой антиинфракрасной пленкой (салон не нагревается) Хороший "звук" от шведской DLS. Салон не затерт, в очень хорошем состоянии. Ксенон, противотуманные фары, LED-лампы света заднего хода, частиковая "шумовка", распорки на передних стойках, секретки от угона и много еще различных улучшений и мелочей. Без проблем, обслуженный и ухоженный автомобиль. Пробег родной и практически не меняется, поскольку автомобилем уже не пользуюсь (в семье появилось еще два, поэтому Priora продается, поскольку лишняя). Проезжаю раз в неделю 8-10 км, чтобы подзарядить аккумулятор и чтобы не застаивалась. Любые проверки - без проблем. Торг, наверное, возможен, но не большой и только возле авто и по реальным причинам. Звоните - отвечу на все вопросы.
Двигун 1.3л поршня з виїмками, по мотору була заміна трамблера, бензонасоса, ГРМ, помпа. Заміна передніх колодок задні гальма дискові..Передня гума вимагає заміни. Є течі по мотору клапанна кришка, сальник колінвала.
Авто 2006 года. Ваз это ваз . на ходу . Газ стоит второго поколения . по тому что так проще и дешевле. Музыка имеется . Камера заднего вида имеется работает постоянно только ключ повернул . Четыре стеклоподъёмника . Два вида ближнего света (кастом ) дальний на люстре на багажнике . Когда включаю видно муравья на асфальте . Стоит подрамник , защита прикручена к нему . Спаренные рычаги . Тоисть плюс запчасть при ремонте ходовки . Сидухи с нисана нормальные удобные . Можно поставить заводские , если есть извращенцы . Могу отдать двигатель висит на 5 криплениях место четырех . По мотору все знаю . Но я устал рассказывать ведь я можно сказать один хозяин с 2006 года
Машина в добрий стан. Перефарбовані. Спереду та ззаду по два амортизатори, передні підшипники івеківські
