- 285 тыс. км
- Тернополь
- Дизель
- Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии,вложений не требует.
Автомобиль в хорошем состоянии,вложений не требует.
Автомобиль на ходу. Цена соответствует состоянию авто (требует покраски)
Надежный семейный автомобиль с родным пробегом!
машина в хорошем состоянии. центральный замок. сервисная книга. два ключа
Свежепригнанная из Германии! Без ДТП и оригинальной краски! Оригинальный пробег! Хорошая комплектация Панорама, камера задняя, ??круиз контроль, дистроник, держание в полосе, черный потолок, фаркоп и многое другое…
Пригнан из Германии, без дтп 100% в родной краске Технически без замечаний все исправно работает.
Продается обслужное авто Детали по телефону
продам Ауди, машина не моя, подробно ничего не могу рассказать, приезжайте и смотрите, торг минимальный!
Возможно по перерасчету по НДС. Пробег оригинальный 100%. Автомобиль пригнан из Швейцарии Мотор и кпп хорошо работает! Комплект дополнительных колес (если есть) за дополнительную плату. Дополнительная информация по телефону! Renault Clio (укр. Рено Клио) – компактные хэтчбеки B-класса, производимые компанией Renault с 1990 и пришедшие на замену модели Renault 5. Третье поколение Clio было представлено публике в 2005 году. Этот автомобиль построен на платформе B, разработанной совместно с Nissan (частично принадлежащей Renault). На этой же платформе построены Renault Modus, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Micra и Nissan Note. Clio III получился значительно больше и тяжелее на 130 кг. Также на Clio III впервые был представлен иммобилайзер без ключа. Clio II продолжает выпускаться как бюджетная модель и называется Renault Clio Campus. Новый Clio получил 5 звезд в рейтинге безопасности EuroNCAP. Продажи трехдверной версии начались в октябре 2005 года, в начале 2006 года появилась и 5-дверная модификация. В 2006 году Renault Clio III получил звание автомобиль года. В марте 2007 года была представлена ??версия кузова универсала. Четвертое поколение Renault Clio (типа X98) дебютировало на Парижском автосалоне в конце сентября 2012 года, продажи начались 10 ноября того же года. Автомобиль построен на той же платформе B. Он был официально представлен как пятидверный хэтчбек, универсал под названием Grand Tour представлен в 2013 году. Трехдверная версия сначала производиться не будет. Renault Clio четвертого поколения основан на модифицированной версии платформы B Renault-Nissan, первоначальная форма была использована в двух предыдущих моделях.
Продам Пежо 508 гибрид полный привод. Очень комфортное, просторное авто, динамичное и экономное. В разумных пределах не боится ни снега ни болота). Через год пользования не подвела ни разу. Двигатель, коробка, батарея работает без замечаний. В салоне работает любая кнопочка. Кондиционер холодит прекрасно. В салоне не курили, кожа в безупречном состоянии. Масло и фильтр двигателя были поменяны в апреле, также была замена масла в коробке. Ходовая проблем нет. Авто находится в Тернополе приглашаю на осмотр, в любое удобное для вас время. Без выходных. Больше фото могу отправить на вайбер. Символический торг находится.
Машина свежепригнана из Германии. В очень хорошем состоянии. Ничего делать не нужно. Мотор работает хорошо, ходовая не стучит, атомат работает отлично. Состояние сел и уехал. Если будут вопросы, то звоните и пишите.
Автомобиль в хорошем состоянии мягкий приятный в пользовании. Экология на месте хорошая тяга экономна по расходу топлива. Заменено масло все фильтра. Кожаный салон камера заднего вида парктроники передние задние сборки зеркал подогрев сиденья.
Авто в дуже хорошому стані. За деталями дзвонити за номером
По автомобилю ничего не нужно делать. Резина новая, ТО пройдено. Все вопросы по телефону
Это Авто Года 2014 в Европе полностью разрушает стереотипы о французах. Авто удобное, стильное, быстрое, надежное и экономичное. Уравнивая с Меганом, за те же деньги вы получите более новый автомобиль, с лучшей комплектацией и более качественными материалами. С VAG это будет Гольф/Октавия лет на 5 старше, с перспективой гнилого кузова. Кстати у Пежо кузов оцинкован, и не гниет. Надежный дизель DV6C. Относился на Пежо, Ситроен, Форд, Вольво. Мотор Евро-5. Без AdBlue, с которым есть проблемы на более новых версиях. Коробка 6-ступенчатая, ехать по трассе удобно и экономно. Мотор тяговитый и динамичный. Современно смотрится, особенно мультимедиа. Сначала необычно управлять климатом с экрана, потом привыкаешь. Маленький руль и приборная панель над ним удобны в езде. Комфортная посадка, большой багажник, на трассе держится отлично. Очень экономная. При спокойной езде в смешанном режиме расход 5.5 л/100 км. При езде по трассе на скорости 90–110 км/ч расход 3.6–3.8 л/100 км. Автомобиль пригнан в Украину в конце 2018 г., здесь проехало 36 тыс. км. Я второй владелец, с конца 2019 года, с тех пор прошло 21 тыс. км, ездил немного. - на 171 тыс. заменен ГРМ, — на 200 тыс. заменил форсунки (в 2022 году, в период дефицита топлива, на ОККО залили что-то не то), – на 203 тыс. заменены передние тормозные диски и тормозные колодки по кругу. - на 208 тыс. установил новый аккумулятор Обслуживалось авто на оф. сервисе каждые 8-10 тыс. км. Есть сервисная книга. По кузову без критических повреждений. Правую переднюю дверцу подкрашивали еще в Европе. Дверь, капот не витая. Впечатления только положительные, нареканий у меня нет. Автомобиль ездит исправно и экономно, и еще будет ездить долго. Но пора в люди, потому что хочется большего. Если у вас есть вопросы — пишите, звоните. Помощь в продаже не нужна, не тороплюсь, сам справлюсь.
Надежный автомобиль, без гнили Сел уехал
Автомобіль у відмінному стані, пригнаний із Франції оригінальний пробіг, перевірка на будь якому СТО, авто повністю обслужено: проводилась заміна помпи, ременів і ролика на 244тис., моторного мастила і антифризу, заміна розходників по ходовій, тонування вікон американською плівкою , круїз контроль, новий акумулятор, дві пари коліс літні і зимові на дисках. Деталі по телефону!