- 177 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
7-місний універсал, який при знятому 3-му ряді сидінь і складеному 2-му перетворюється практично в фургон. Робоча конячка, яка кожен день на ходу, тому передпродажну підготовку не роблю, недоліки косметично не замазую - усі проблемні місця на виду. Минулого року замінені задня подушка двигуна, зчеплення в комплекті, головний циліндр приводу зчеплення і акумулятор, а також сальники коленвала, розпредвала і клапанів. У квітні цього року обслужений та заправлений кондиціонер. Півтора місяці тому замінені ліва рульова тяга, обидва наконечники рульових тяг та стійки стабілізатора. Сходження після цього робив кращий фахівець у Харкові - Володя з ХАДО на Тракторах. Значну частину ТО та ремонту робив на Renault Trek на Георгія Тарасенка - історію можна подивитись по їхній базі. Авто володію 6 років, весь цей час горить чек (інколи зникає). Робив діагностику як «в гаражі», так і в офіціалів (СОЛЛІ+) - видає помилку по другій лямбді. Лямбду замінив 2 роки тому, але картина не змінилася. Розхід бензина в нормі (по місту - близько 10 літрів, наприкінці липня зʼїздив у відпустку в Карпати - у змішаному циклі за 2700 км - 7,6 л на сотню), тому на цьому не заморочувався. За рівнем оливи треба слідкувати. Сигналізація встановлена, але наразі (після чергового спрацювання на прильоти поблизу) була відключена кнопкою Valet. Літня гума - докатати сезон. За бажанням покупця - віддам комплект зимової гуми Premiorri, якої на пару сезонів ще точно вистачить. Свіжий поліс автоцивілки - по 12.08.2026. Причина продажу - хочу Дастера, а третя машина у дворі не вміститься. Продаж з переоформленням.
