- 220 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.39 л.
- Ручная / Механика
Авто в хорошем состоянии. мотор, ходовая. Тормозные диски (зимерман). Установлены проставки для увеличения клиренса. Печка греет, кондиционер холодит. Кузов в нормальном состоянии. Лобовое, заднее заменено Польша. Салон в хорошем состоянии. Газ установлен, полностью обслужен, не вписан. Зимняя резина, летняя резина, обе с колесами и есть еще отдельно оригинальные легкосплавные диски (но требуют внимания и покраски) на 206 тысячах было сделано: -Замена ГРМ (комплект с помпой) -Приводной ремень (комплект) -Замена бочки антифриза ( и антифриза) -электричество всё, и светодиодное освещение (ближний) -Замена ШРУСов наружных (левый, правый) -установили мультимедиа/навигацию -установлен новый аккумулятор -вся передняя ходовая (сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора 2 шт Delphi, втулки стабилизатора Lemforder, левый рычаг в сборе SKF) -амортизаторы задние -салонный фильтр - масло motul заменено - воздушный фильтр На 213 тысячах: -замена комплекта сцепления Sachs -перебрана полностью коробка, замена всех подшипников, сальников, прокладок, шестерни дифференциала с валом в комплекте. На 220 тысячах масло, фильтра, жидкость ГУР, задний правый подшипник со ступицей, установлены новые тормозные колодки спереди и сзади (Bosch) заменена тормозная жидкость. Заменены свечи нжк. Еще заменены передние амортизаторы, передняя левая шаровая, передние сайлентблоки на левом рычаге и пыльник наконечника. Автомобиль на ходу каждый день был два года. Сейчас пользуется жена (ездит очень мало на короткие расстояния). На сегодняшний день нареканий нет вообще. Сделано для себя (не экономя ни в чем), вложений сейчас не требует. Прошу не беспокоить со смешными предложениями. В этом году было вложено 2,5 тысячи долларов в авто. торг минимальный у авто.
